Pneu

O pneu é uma parte essencial da roda, uma vez que é o revestimento de borracha que entra em contacto com a estrada.  O comportamento dinâmico do automóvel depende, em grande medida, do estado do pneu.

Um bom pneu tem de ser elástico, durável e ter um bom desempenho em estradas secas e molhadas.

o que é um pneu?

O pneu é a peça de borracha que envolve a aro de metal que forma a roda de cada automóvel. Contém o banda de rodagem que é o único ponto de contacto entre o veículo e a estrada. Os materiais de que é composto devem permitir um contacto óptimo com a estrada.

O seu nome pode mudar consoante o país, sendo também conhecido por pneu, borracha ou borrachão.

Partes do pneu

Os elementos que compõem o pneu são os seguintes

• Talão: adere o pneu à jante.
• Carcaça: estrutura que reforça todo o pneu. Absorve todos os impactos.
• Isolamento interior: garante o isolamento do ar do pneu.
• Protector: situado entre o piso e a carcaça, protege a carcaça.
• Banda de rodagem: o único ponto de contacto entre o veículo e a estrada.
• Flanco: a parte lateral, responsável pela absorção das imperfeições da superfície.
• Ombro: dissipa o calor a que o pneu é submetido durante a utilização.

Funções do pneu

Para além de garantir a aderência à estrada, os pneus têm muitas funções essenciais para a condução do veículo. 

• Devem permitir o arranque e a paragem do veículo. 
• Têm de suportar o peso do veículo e resistir aos impactos da estrada. 
• Influencia a estética do automóvel.
• Proporcionam uma sensação de segurança e de conforto, tanto ao condutor como aos outros passageiros.
• A estabilidade do veículo depende dos pneus. 

Tipos de pneus

Se olharmos para a construção dos pneus para os classificar, podemos encontrar três tipos:

• Radial: são os mais comuns actualmente. As telas utilizadas no seu fabrico estão dispostas em linha recta, proporcionando rigidez e estabilidade. 
• Diagonal: as telas estão dispostas na diagonal, umas sobre as outras.
• Autoportante: comum nos carros desportivos, as telas estão dispostas em linha recta, mesmo nas paredes laterais. 

Para além desta classificação, também é possível diferenciar os diferentes tipos de pneus de acordo com outros critérios. Um exemplo é a sazonalidade, que dá origem a os pneus de Inverno, de Verão o pneus para todo o ano. Se olharmos para o veículo a que se destina o pneu, podemos encontrar pneus para automóveis de passageiros, camiões ligeiros, veículos todo-o-terreno (ou 4x4), para terrenos acidentados ou com lama.