banda de rodagem

O piso √© a banda de borracha exterior que cobre o pneu e que se destina a entrar em contacto com o solo. A superf√≠cie do piso √© a √ļnica rela√ß√£o entre o autom√≥vel e a estrada onde ocorre o mecanismo din√Ęmico da "trac√ß√£o".

o que √© a banda de rodagem? 

A banda de rodagem √©, como o nome indica, uma faixa que envolve o exterior do pneu e √©, portanto, o √ļnico ponto de contacto entre o ve√≠culo e a estrada. √Č um elemento fundamental, pois n√£o s√≥ influencia a qualidade da condu√ß√£o e do comportamento, como tamb√©m √© um factor determinante para a seguran√ßa do autom√≥vel. √Č por isso que os materiais que comp√Ķem esta banda de rodagem devem ser meticulosamente escolhidos para garantir a ader√™ncia do pneu √† estrada e a sua resist√™ncia ao desgaste. Embora cada fabricante tenha uma f√≥rmula diferente para o fabrico desta pe√ßa, todos concordam que se trata de uma mistura de borracha que combina borracha natural e sint√©tica, fuligem, s√≠lica ou elast√≥mero. 

Partes da banda de rodagem

Podemos distinguir diferentes partes nas bandas de rodagem de todos os pneus, sendo estas

  • Bloco: s√£o os elementos que confirmam a banda de rodagem, e s√£o respons√°veis por garantir que o pneu tem uma boa trac√ß√£o. 
  • Costela: √© a parte de tr√°s do piso, e cobre todo o per√≠metro do piso. 
  • L√Ęminas: com uma profundidade que pode variar entre 0,3 e 1,5 mm, s√£o as cavidades que se encontram no interior dos blocos. 
  • Ranhuras: tal como as lamelas, s√£o cavidades que se encontram na roda. No entanto, nesta ocasi√£o, encontram-se entre os blocos. Deles depende a manobrabilidade da roda.

Para al√©m destes elementos, alguns modelos t√™m covinhas, cuja fun√ß√£o √© arrefecer o pneu... 

Tipos de bandas de rodagem

Em função da utilização prevista para o automóvel, existem diferentes tipos de bandas de rodagem à escolha:

  • Banda de rodagemassim√©trica: a sua maior superf√≠cie em contacto com a estrada proporciona mais ader√™ncia.
  • Banda de rodagemdireccional: adequada para a condu√ß√£o em piso molhado, gra√ßas √† sua √≥ptima trac√ß√£o. Travagem eficaz.
  • Banda de rodagemem bloco: as suas caracter√≠sticas permitem que o pneu seja manobr√°vel em terrenos molhados ou com neve. Disp√Ķe de um sistema eficaz de evacua√ß√£o da √°gua. 
  • Banda de rodagemmista : proporciona um excelente controlo da direc√ß√£o e trac√ß√£o em acelera√ß√£o e travagem.
  • Banda de rodagemrepetitiva : destaca-se pela sua elevada ader√™ncia em travagem e acelera√ß√£o. 
  • Bandade rodagem com nervuras: adequada para viagens de longa dist√Ęncia e/ou velocidades elevadas. 

Sinais de desgaste do piso

√Č comum que os pneus se desgastem progressivamente com o uso. Quanto maior for o desgaste, pior ser√° o desempenho da ader√™ncia do piso, tornando a condu√ß√£o mais perigosa. Por isso, √© importante monitorizar continuamente o estado do piso. Entre os principais sinais de desgaste, um dos mais f√°ceis de verificar s√£o os indicadores de desgaste instalados na f√°brica. Estes s√£o pequenos entalhes no pr√≥prio piso e, quando se tornam vis√≠veis, indicam que √© altura de mudar o pneu.

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