que motor e guarnição devo escolher para o meu Seat Arona?

Comparar motores a gasóleo e a gasolina

Ao optares por um Arona, vale a pena saber em qual deles estás mais interessado. Escolhemos as versões 115 PS Eco TSI e TDI. Pode-se dizer que ambas as versões são muito económicas, com valores médios de consumo de combustível de 4.9 l/100 km para o modelo a gasolina e 4.1 l/100 km para o modelo a gasóleo.

Em ambos os casos, o motor é extremamente silencioso, o que significa que o ruído e as vibrações, assim como o conforto de condução, não são um factor decisivo na escolha entre os dois modelos.

Onde as diferenças são perceptíveis é quando pedes uma resposta rápida dos seus motores, embora a resposta possa variar de acordo com as condições da estrada. Isto torna o comportamento do modelo a gasolina muito agradavelmente rápido no caso de precisares de acelerar num ambiente urbano, que é onde o Arona é um dos mais rápidos a partir de um impasse.

Na estrada, o modelo a gasóleo é ligeiramente melhor, e podes conseguir mais quando ultrapassares, o que é sempre uma vantagem em termos de segurança.  O mesmo se pode dizer sobre o consumo real de combustível.

Em termos práticos, o modelo a gasolina tinha em média 5.6 l/100 km, em comparação com 4.7 l/100 km para o diesel.  Tudo isto é relativo, como se usássemos este carro regularmente para conduzir na cidade, o modelo a gasolina desvia-se significativamente menos do que o diesel da média "oficial". O gasóleo é particularmente bom em estradas e auto-estradas, especialmente quando se conduz entre 90 e 130 km/h e num estilo de condução descontraído.

As diferenças de preço são de cerca de 2.000 euros nas suas versões de acesso, o que, com base nos preços actuais do gasóleo, nos faz optar mais pelas versões a gasolina.

Se vamos conduzir mais quilómetros na estrada do que na cidade, a melhor escolha pode ser o gasóleo, mas teremos de conduzir mais de 25.000 km por ano, em média. A gasolina seria a melhor opção se utilizássemos o carro principalmente na cidade.

como é calculado o custo por quilómetro?

Para saberes se é melhor optar por um modelo a gasolina ou a gasóleo, é melhor saberes o número de quilómetros por ano que vamos conduzir e depois calcular o custo por quilómetro. Isto é calculado multiplicando o preço por litro de combustível pelo consumo médio e dividindo por 100.

Os custos do gasóleo e da gasolina são subtraídos um do outro, resultando num valor. Depois dividimos o custo extra entre as versões pelo respectivo valor. O resultado é o número de quilómetros exigidos pela versão mais cara, que normalmente é o gasóleo, até que a diferença seja amortizada.

Se dividirmos isto pelos km/ano que normalmente conduzimos, podemos obter o número de anos que levará até que seja mais barato usar o gasóleo.

Em ambos os modelos a verdade é que teremos um veículo com um bom nível de acabamentos, consumo económico e um espaço de grande amplitude, se tivermos em conta as dimensões do próprio carro, o que torna possível fazer viagens de média e longa distância da forma mais confortável, tanto para o condutor como para os próprios ocupantes.

Equipamento à escolha

O Arona é oferecido em quatro níveis de acabamento, nomeadamente: Reference Plus, Style, Xcellence e FR, que é o topo da gama que lhe confere um grande poder e um desempenho desportivo que está claramente acima dos restantes.

É necessário escolher qual deles é o que precisamos para nos mover, se vamos querer mais o veículo para ir por estrada ou, pelo contrário, procuramos mais o seu uso para a montanha, porque cada um deles vai ser capaz de nos proporcionar uma série de experiências diferentes.

Quanto à configuração de cada um dos níveis de acabamento do Seat Arona, podemos falar das diferenças entre eles, onde podemos destacar o nível de acabamento Reference Plus, que tem o equipamento básico mais completo, que aumenta à medida que subimos de nível.

Embora as diferenças entre o nível de entrada e o Seat Arona Fr topo de gama sejam significativas, a experiência de condução é boa em ambos os casos.

Quando se trata de cores, existe uma escolha de carroçaria monocromática em várias combinações, que, dependendo do nível de acabamento, pode até ter tons metálicos. O tejadilho também pode ser preto ou cinzento, o que dá ao Seat Arona um aspecto mais arrojado e desportivo.

O equipamento pode ser escolhido graças à ferramenta configurador, para definir um dos crossovers urbanos de maior sucesso no mercado, mas tal como nós gostamos e sempre a pensar no que mais gostamos. Uma forma simples e rápida de escolheres aquilo de que mais gostas.