que motor e nível de acabamento devo escolher para o meu Kia Stonic?

que motor devo escolher?

Houve alterações na gama Stonic e à medida que o ciclo de aprovação do consumo de combustível WLTP substituiu o NECD, todos os fabricantes de automóveis estão a fazer alterações às gamas de motores dos seus modelos. Isto também é para cumprir as normas anti-poluição Euro 6d TEMP.

Estes novos motores resultaram na descontinuação de dois motores neste modelo Kia, o motor a gasolina CVVT de 1.2 litros com 84 cv e o motor diesel 1.6 CRDi com 110 cv. Dois dos motores mais actuais em termos da norma Euro 6, foram a opção básica para cada combustível, onde os substitutos vieram com um maior nível de eficiência de combustível e emissões de poluentes particulados.

Estas novas versões de nível básico da gama mecânica Stonic são um motor 1.0 TGDi turboalimentado com 100 CV de potência a gasolina, que tem origem no TGDi 1.0 com 120 CV (o mais potente em termos de motores a gasolina), e um bloco turbodiesel 1.6 CRDi que vai de 110 CV a 115 CV, e que também é oferecido com uma potência de 136 CV.

O motor a gasolina de 100 PS de 1.0 litros T-GDi é acoplado a uma caixa de velocidades manual. Por outro lado, o motor T-GDi T-GDi de 120 PS de 1.0 litros actualmente disponível pode ser emparelhado com a caixa automática de sete velocidades DCT nos níveis Drive ou Tech trim. O motor de 100 PS de 1.0 litros do T-GDi tem agora um novo filtro de partículas que o tornará mais eficiente.

O Kia Stonic tem um bom comportamento, tanto na cidade como em estrada aberta, onde vale a pena notar a estabilidade linear que alcançou. A suspensão rígida é responsável por isto. Também ajuda o facto de ter pneus grandes.

É verdade que em zonas mais irregulares ou abruptas este tipo de qualidade pode torná-lo um pouco mais desconfortável, mas em percursos rodoviários é muito apreciado, pois evita as oscilações do corpo quando há mudanças no suporte. Não deves esquecer que se trata de um carro com uma grande distância ao solo.

qual o acabamento a escolher?

O facto de o Kia Stonic estar disponível com motores mais ou menos potentes não significa que a escolha dos níveis de acabamento seja limitada. Os clientes poderão escolher entre três níveis de acabamento diferentes, chamados Concept, Drive e Tech. Desde o início da gama, o Kia Stonic vem de série com características como arranque em subida, ar condicionado, vários airbags, cruise control com limitador de velocidade, jantes de liga leve de 17 polegadas, luzes LED de funcionamento diurno, conectividade para telemóveis, ecrã táctil de 7 polegadas, Bluetooth e fecho central com controlo remoto, entre outras.

Por todas estas razões, recomendamos o Conceito como a guarnição mais adequada para o Kia Stonic. O acabamento Drive adiciona um sistema de navegação, sensores de estacionamento traseiros com câmara e controlo climático, enquanto que o nível mais alto de acabamento, Tech, inclui entrada e arranque sem chave, travagem automática de emergência, assistente de manutenção na faixa, detector de fadiga, pedais de alumínio e estofos especiais.

Há também várias possibilidades quando se trata de personalizar o carro. O tejadilho tem cinco opções de cores diferentes para combinar com a carroçaria. As cores são vermelho, verde, laranja, branco e preto. No interior, as versões Concept e Drive têm estofos de cor escura, mas os Tech podem ser escolhidos em várias tonalidades.

Por dentro, a Kia optou pelo plástico duro na maioria dos casos, mas a boa notícia é que eles são muito macios ao toque e têm um brilho brilhante que sabe bem. Os acabamentos são bons e não ouvimos nenhum barulho estranho em estradas acidentadas. A qualidade está ao nível dos rivais, o que já é um ponto positivo.

Se passarmos a outras questões, como controlos e botões, o layout é o que a Kia e a Hyundai oferecem actualmente. Não são muitos, mas estão perto do condutor e dispostos de forma lógica, por isso é fácil acertá-los de relance.

Alguns concorrentes, como o Renault Captur, têm interiores que podem ser mais apelativos ou chamativos, mas que muitas vezes te obrigam a tirar os olhos da estrada por mais tempo do que o necessário quando acedes a algumas das funções de entretenimento.

Equipamento completo

É assim que podes chamar o equipamento, independentemente do nível de acabamento que escolheres, porque como dissemos anteriormente, todos eles têm ar condicionado, ligação bluetooth para telemóveis, ligação auxiliar e USB e um ecrã de 7 polegadas compatível com o Google Android Auto e Apple Carplay.

Parece interessante e opcional, um navegador que tem serviços online e é responsável por fornecer informação de tráfego, câmaras de velocidade, locais de interesse, etc... Há também uma câmara traseira que é uma grande ajuda quando estacionas e na versão Tech, há muitos assistentes de condução que são opcionais na Concept e Drive trims.

Este pacote inclui assistência de travagem de emergência da cidade, aviso de saída de faixa, detecção de fadiga do condutor e activação automática de feixes altos.