Toyota Proace Verso

Um grande veículo equipado para tornar a vida mais fácil

  • Espaciosidade e praticidade
  • Grande visibilidade √† frente e atr√°s
  • Boa qualidade de condu√ß√£o
  • Alto consumo m√©dio de combust√≠vel
  • Pre√ßos altos extras opcionais

Descobre o Toyota Proace Verso

Os MPV e os SUV est√£o bem, mas o que fazes se sete lugares n√£o forem suficientes para ti? O que deves comprar se quiseres transportar mais de sete pessoas e bagagem? Neste caso, o Toyota Proace Verso pode ser a resposta que procuras.

Com até nove lugares disponíveis, mesmo famílias maiores devem estar confortáveis no interior. Há também um modelo familiar de oito passageiros e até uma versão VIP semi-luxurious com lugares para "apenas" sete.

O Proace Verso √© como os seus irm√£os, o Spacetourer e Peugeot Traveller da Citro√ęn, ou rivais como a Volkswagen Caravelle, a Ford Tourneu e a Mercedes-Benz Classe V, no sentido em que √© basicamente um minibus com conforto e comodidade de carro.

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interior toyota proace

Desfruta da experiência

Toyota Proace Verso powertrain

Existem tr√™s op√ß√Ķes de motor para o Proace Verso. A gama come√ßa com um motor diesel de 1.6 litros de 113bhp que se limita √†s vers√Ķes M√©dias com acabamento Shuttle. Pode ser bom para ambientes urbanos, mas vai ter dificuldades com nove pessoas a bordo e na auto-estrada.

Recomendamos que gastes um pouco mais com o motor diesel de 2.0 litros de 148 cv com uma caixa de velocidades manual. O seu tamanho maior dá-lhe mais potência de gama baixa, o que significa que não precisa de trabalhar tanto para atingir a velocidade desejada.

A op√ß√£o final √© um diesel de 2.0 litros com 178bhp e uma caixa de velocidades autom√°tica padr√£o. Certamente que facilita o trabalho na auto-estrada, gra√ßas √† pot√™ncia extra, e a caixa de velocidades √© suave ao mudar de velocidade. O √ļnico problema √© que √© significativamente mais caro. O refinamento √© bom em ambos os motores diesel 2.0, com pouca vibra√ß√£o e maneiras silenciosas quando est√°s em movimento.

Se estás por aí, o Proace Verso é também um companheiro confortável na maior parte das vezes. As estradas suaves mas onduladas adaptam-se à natureza descontraída da experiência de condução da carrinha. No entanto, esta calma é quebrada quando conduzes sobre superfícies de estrada quebradas ou juntas de expansão, com o carro a tremer notavelmente.

Chega a uma curva e n√£o h√° d√ļvida de que o Proace Verso √© uma carrinha por baixo. A direc√ß√£o √© bastante lenta e h√° uma boa quantidade de carro√ßaria a rolar se fizeres uma curva at√© com um entusiasmo moderado. Os n√≠veis de ader√™ncia s√£o mais baixos do que num MPV normal, com a parte da frente sempre a sair bem se estiveres a ir demasiado depressa.

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    Se estiveres por aí, o Proace Verso também é um companheiro confortável na maior parte do tempo. As estradas suaves mas onduladas adaptam-se à natureza descontraída da experiência de condução de carrinhas. No entanto, esta calma é quebrada quando conduzes sobre superfícies de estrada quebradas ou juntas de expansão, com o carro a tremer notavelmente.

    lado proace verso

    Espaço e praticidade

    Visibilidade

    A primeira coisa que vais notar quando entrares no Proace Verso é a altura em que te sentas. Mesmo com o assento do condutor regulável em altura na sua posição mais baixa, ele levanta-te acima dos SUVs para uma vista verdadeiramente ordenada da estrada.

    A visibilidade √©, na sua maioria, muito boa, gra√ßas √† forma boxeada do Proace Verso. Tamb√©m vale a pena lembrar que, enquanto as vers√Ķes Compact e Medium s√£o bastante manuse√°veis, a vers√£o Long √© mais longa. Isso pode fazer com que encontrar um lugar de estacionamento seja uma tarefa complicada. Curiosamente, enquanto o modelo Long com estofos VIP pelo menos vem com sensores de estacionamento, eles nem sequer s√£o uma op√ß√£o noutras variantes.

    Olha à volta do interior e é claro que estás em algo que é basicamente uma carrinha. Pode haver um acabamento de efeito cromado e a disponibilidade de assentos de couro, mas predominam os acres de plástico duro.

    As vers√Ķes familiar e VIP t√™m um sistema de entretenimento com ecr√£ t√°ctil de 7.0 polegadas com Bluetooth, um r√°dio DAB, um Android Auto e um Apple CarPlay espelhado smartphone e uma tomada USB. √Č um sistema bastante f√°cil de navegar, mas alguns dos √≠cones s√£o pequenos e pode ser um pouco lento a responder a comandos. A navega√ß√£o por sat√©lite √© opcional nos trims inferiores e standard nas vers√Ķes top-end.

    Se optares pelo Shuttle trim, obt√©ns um sistema de info-entretenimento monocrom√°tico de aspecto rudimentar que funciona com bot√Ķes antiquados em vez de um ecr√£ t√°ctil. Parece b√°sico, mas vem com Bluetooth, conectividade USB e um r√°dio DAB. O ecr√£ t√°ctil √© opcional.

    Excepcionalmente para um MPV (mas não para uma carrinha), o Proace Verso está disponível em três comprimentos. Enquanto que o mais pequeno, o Compacto, é provável que esteja um pouco apertado, a opção Médio tem muito espaço para as pessoas, desde que não te importes com uma pequena bota ou apenas duas filas de assentos. Quanto à variante longa, podes caber três filas de pessoas confortavelmente, com espaço para a tua bagagem.

    Em comparação com um Seat Alhambra ou um Ford Galaxy, até a variante Medium é muito mais espaçosa e adequada para adultos de tamanho médio nas três filas.

    Os estofos do Vaiv√©m s√£o a tua melhor op√ß√£o se precisares do m√°ximo de lugares. Dispon√≠vel em comprimentos m√©dios e longos, tem nove lugares como standard (tr√™s filas de tr√™s). As vers√Ķes familiares (dispon√≠veis em comprimentos Compacto e M√©dio) podem acomodar oito lugares, com dois lugares individuais a substituir o banco da frente. Por √ļltimo, os modelos VIP Long-only VIP assentam sete; h√° dois lugares para a segunda fila e tr√™s na traseira como de s√©rie, mais um apoio de bra√ßos central deslizante com mesas de bandeja remov√≠veis para executivos em movimento.

    Os bancos da segunda e terceira fila podem deslizar para a frente e para trás, e também podem ser reclinados para dar prioridade ao espaço ou ao conforto em todos os modelos. Se queres mesmo o máximo de espaço, as duas filas podem ser completamente removidas para uma área de carga tão cavernosa como - surpresa, surpresa - a de uma carrinha. Tem em atenção que os assentos são bastante fortes, por isso recomendamos que recorras à ajuda de um amigo para os remover.

    Se isso n√£o for pr√°tico o suficiente, tamb√©m h√° muitas solu√ß√Ķes de arruma√ß√£o em todo o interior. H√° bolsos de porta que s√£o alguns dos maiores que j√° encontr√°mos, dois porta-luvas, um cubo em cima do tablier e uma pr√°tica prateleira de porta USB que √© o tamanho perfeito para um smartphone.

    Em comparação com um Seat Alhambra ou Ford Galaxy, até a variante Medium é muito mais espaçosa e adequada para adultos de tamanho médio nas três filas.

    Revis√£o do Toyota Proace Verso

    Coment√°rios idoneo

    Todos os Proace Versos t√™m pre√ßos a partir de tr√™s, enquanto que podes facilmente gastar mais de 40.000 euros se quiseres um modelo maior, topo de gama, com um dos motores 2.0. N√£o h√° d√ļvida que recebes muito motor por este dinheiro, mas mesmo assim recomendamos um modelo familiar com o motor a diesel 2.0 de 148 cv.

    Isto dá-te um ecrã táctil de 7.0 polegadas (incluindo GPS), luzes e limpa pára-brisas automáticos, climatização de zona dupla, travagem de emergência automática (AEB), ecrã frontal e entrada sem chave. Vale a pena considerar o Vaivém se precisares de lugares extra, mas não tens o AEB ou o GPS de série. O VIP, entretanto, é demasiado caro para recomendar.

    Quanto aos custos de funcionamento, eles podem ser um pouco mais altos do que possas pensar, dados os motores diesel relativamente pequenos. Como o Proace Verso √© muito forte, as emiss√Ķes de CO2 variam entre 137g/km e 155g/km, dependendo do motor; isto vale a pena ter em conta se fores um utilizador profissional. A economia de combust√≠vel tamb√©m ser√° pior do que a da Ford Galaxy ou Seat Alhambra, mas no mesmo n√≠vel dos MPV de tamanho semelhante.