Mercedes-Benz Clase V

T√£o grande como na vida

  • Uma carrinha com o mais alto n√≠vel de seguran√ßa no segmento
  • Distinta carrinha
  • Os detalhes est√£o bem pensados
  • Grande conforto e amplitude
  • Os acabamentos topo de gama s√£o bastante caros
  • Apenas motores diesel dispon√≠veis
  • N√£o t√£o r√°pido como alguns modelos concorrentes

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A Mercedes Benz V-Class é uma carrinha MPV da marca alemã que certamente tem um toque pessoal num segmento onde os modelos das diferentes marcas tendem a ser muito parecidos. Esta carrinha de passageiros, que está disponível em vários comprimentos, pode ser uma das mais compridas do mercado.

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Interior clase v

Design impressionante

Design Exterior

A nível externo, este é um modelo que tem as mesmas características que outros modelos da marca. O nariz curto e a silhueta esquadriada são desenhados para maximizar o espaço interior. Tem uma larga grelha frontal, onde não devemos esquecer o logótipo da grande marca no centro.

Noutros aspectos, a carrinha alemã é semelhante a outras no mercado, embora seja uma das maiores, o que significa que tem muito espaço para ocupantes e carga.

A Classe V √© a sucessora da Vaneo, Vito ou Viano. Est√° dispon√≠vel em tr√™s comprimentos diferentes: Compacto (4,9 metros), Longo (5,1 metros) e Extra Longo (5,3 metros). Existem ainda mais vers√Ķes especiais, como o Marco Polo.

Design de interiores

Dentro da Classe V, os assentos e o material de que são feitos destacam-se. Este modelo tem uma terceira fila de assentos dobrável, como a segunda fila, de forma a aumentar o espaço de carga disponível.

O tablier tem um formato em V arredondado, com a caixa de velocidades e a consola central apoiadas sobre ele, o que lhe confere um design muito inteligente e ergonómico.

O sistema de infoentretenimento é idêntico ao encontrado noutros modelos da empresa e é apresentado de forma semelhante com um ecrã táctil que assenta por cima da consola central, descansando em cima do tablier.

Em termos de espaço, não desilude, sendo suficientemente generoso para todos os seus ocupantes, que podem ser até oito. Na versão específica do Marco Polo, o chão é de madeira e podemos colocar confortavelmente uma mesa para comer no interior do próprio veículo.

Na configura√ß√£o de cinco lugares, o Classe V curto tem uma capacidade de arranque de at√© 2.400 litros c√ļbicos, enquanto que o Classe V longo tem uma capacidade de arranque de 2.820 litros e a vers√£o Extra Longa tem uma capacidade de arranque de 3.200 litros. Com a terceira fila de bancos para cima, o Classe V tem 610, 1.030 e 1.410 litros cada.

Powertrain

Diesel

Este ve√≠culo destina-se a ser utilizado para viagens longas com uma carga ou um grande n√ļmero de passageiros, por isso √© l√≥gico optar pelos motores turbo diesel, que s√£o os que t√™m melhor desempenho neste tipo de situa√ß√Ķes.

Existe apenas um motor dispon√≠vel em todas as vers√Ķes do Classe V, um motor 2.1 turboalimentado e intercooler. Dependendo do n√≠vel de pot√™ncia escolhido, o V200 d vem com 136 cv, o V220 d com 163 cv e o V250 d com 190 cv. O bin√°rio tamb√©m varia proporcionalmente: 330 Nm para o V200 d, 380 Nm para o V220 d e 440 Nm para o V250 d.

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    Em termos de espaço, não desilude, sendo bastante generoso para um máximo de oito ocupantes. Na versão específica Marco Polo, o chão é de madeira e uma mesa pode ser dobrada para fora para comer confortavelmente dentro do veículo.

    Lado mercedes clase v azul

    A segurança é um ponto alto

    Comportamento

    N√£o devemos esquecer que √© uma carrinha, por isso n√£o devemos esperar um comportamento muito agressivo ou din√Ęmico, mesmo que seja um Mercedes, porque se tivermos em conta o peso do todo, a sua altura, aerodin√Ęmica e outros factores, as coisas s√£o complicadas.

    Neste aspecto, o Mercedes-Benz Classe V é um carro que não tem de se destacar por outra coisa que não seja uma condução segura e descontraída para o condutor e uma condução confortável para os passageiros.

    A posição de condução é bastante elevada, o que facilita a condução devido à visibilidade que oferece. Existe também um interruptor no tablier, que te permite mudar o modo de condução de confortável para mais desportivo.

    Tudo isto muda a forma como a caixa de velocidades funciona. Até existem mudanças de pás no volante, se quiseres escolher o modo desportivo.

    Em geral, a condução nesta Classe é semelhante à de outras carrinhas, embora mais agradável para os ocupantes devido à alta qualidade dos materiais. O motor mais básico pode estar um pouco abaixo da potência quando completamente carregado, mas o motor de topo de gama é mais do que suficiente.

    Segurança

    Tal como outros modelos Mercedes, o Classe V tem uma classificação de 5 estrelas no teste Euro NCAP, algo que, se mesmo os modelos Mercedes mais pequenos conseguiram, não foi difícil para esta carrinha.

    As pontua√ß√Ķes mais altas s√£o para a seguran√ßa dos passageiros, embora esteja bem equipada em termos de seguran√ßa activa.

    Se formos para a categoria de protecção de ocupantes adultos, este modelo atinge uma pontuação de 93%. Na categoria de protecção de ocupantes infantis, a Classe V tem uma pontuação de 87%.

    Se formos para a categoria de protec√ß√£o de pe√Ķes, √© aqui que ela fica pior, com uma pontua√ß√£o de 67%. Em termos de equipamento de seguran√ßa, tem uma pontua√ß√£o de 85%. Podemos dizer que √© a carrinha com o maior n√≠vel de seguran√ßa do mercado.

    Equipamento

    Numa sec√ß√£o t√£o importante como o equipamento, este modelo tem tr√™s linhas de design.  

    Aqui encontramos um total de três níveis de acabamento diferentes. Um é o modelo padrão, que se chama Classe V, as variantes Avantgarde e o Exclusive, que poderíamos dizer que é o topo da gama.

    Al√©m disso, existem vers√Ķes especiais, como a vers√£o country Marco Polo, que √© mais adequada para viagens de grupo ou familiares para passar um dia no campo, por exemplo.

    Classe V

    Esta vers√£o inicial tem v√°rios pacotes de equipamento √† escolha, incluindo o pacote de assist√™ncia √† condu√ß√£o, o pacote de controlo de faixa e o kit de estilo da Linha AMG, que lhe d√° uma sensa√ß√£o mais desportiva. Pode ser equipado com um pacote espelho e, talvez mais inovador, o pacote de estacionamento com c√Ęmara a 360 graus que proporciona uma vista interessante para manobras complicadas.

    Avantgarde

    Este n√≠vel de acabamento tem op√ß√Ķes semelhantes ao n√≠vel de entrada anterior, mas adiciona rodas exclusivas de 5 raios, far√≥is LED inteligentes e a suspens√£o Agility Control com sistema de amortecimento selectivo. O interior inclui pele Lugano e acabamento de efeito cinza de madeira.

    Exclusive

    O acabamento topo de gama tem muitos detalhes para surpreender o comprador, a lista √© longa, incluindo acabamento interior em alum√≠nio, aberturas de ar com detalhes cromados e um telhado panor√Ęmico. Tamb√©m incorpora uma consola central com desempenho refrigerado, bancos individuais com ar condicionado, rodas de 19 polegadas e o sistema de navega√ß√£o Comand Online, entre outros elementos.

    Tal como outros modelos Mercedes, o Classe V tem uma classificação de 5 estrelas no teste Euro NCAP, algo que, se mesmo nos modelos mais pequenos da marca a firma da estrela conseguiu, não foi complicado para esta carrinha conseguir.

    Revis√£o Classe V da Mercedes-Benz

    Coment√°rios idoneo

    A Classe V cumpre o que se espera de uma carrinha Mercedes. Qualidade, fiabilidade e bom espaço. A qualidade é uma das características de uma marca cujas carrinhas também beneficiam da tecnologia que também é utilizada em carros de passageiros.

    O Vito em 1996 mostrou o caminho que o Viano seguiu, e agora o V está simplesmente a seguir os seus passos. Como em muitos modelos da marca alemã, o preço é muitas vezes uma desvantagem, especialmente no topo da gama Versão exclusiva, que custa o dobro do que o modelo básico. No entanto, é uma carrinha muito espaçosa, com detalhes incríveis e é claro que não foram poupadas despesas em termos de segurança, por isso pouco mais podemos pedir.

    Agora já sabes, se procuras uma boa "carrinha", este modelo Mercedes vale bem a pena, embora saibamos que existem modelos mais acessíveis, a qualidade dos acabamentos e detalhes é paga, algo que para muitos pode ser um travão, mas se tiveres dinheiro para isso, parece-nos uma alternativa altamente recomendada.