Mercedes-Benz Clase V

Design Exterior

A nível externo, este é um modelo que tem as mesmas características que outros modelos da marca. O nariz curto e a silhueta esquadriada são desenhados para maximizar o espaço interior. Tem uma larga grelha frontal, onde não devemos esquecer o logótipo da grande marca no centro.

Noutros aspectos, a carrinha alemã é semelhante a outras no mercado, embora seja uma das maiores, o que significa que tem muito espaço para ocupantes e carga.

A Classe V é a sucessora da Vaneo, Vito ou Viano. Está disponível em três comprimentos diferentes: Compacto (4,9 metros), Longo (5,1 metros) e Extra Longo (5,3 metros). Existem ainda mais versões especiais, como o Marco Polo.

Design de interiores

Dentro da Classe V, os assentos e o material de que são feitos destacam-se. Este modelo tem uma terceira fila de assentos dobrável, como a segunda fila, de forma a aumentar o espaço de carga disponível.

O tablier tem um formato em V arredondado, com a caixa de velocidades e a consola central apoiadas sobre ele, o que lhe confere um design muito inteligente e ergonómico.

O sistema de infoentretenimento é idêntico ao encontrado noutros modelos da empresa e é apresentado de forma semelhante com um ecrã táctil que assenta por cima da consola central, descansando em cima do tablier.

Em termos de espaço, não desilude, sendo suficientemente generoso para todos os seus ocupantes, que podem ser até oito. Na versão específica do Marco Polo, o chão é de madeira e podemos colocar confortavelmente uma mesa para comer no interior do próprio veículo.

Na configuração de cinco lugares, o Classe V curto tem uma capacidade de arranque de até 2.400 litros cúbicos, enquanto que o Classe V longo tem uma capacidade de arranque de 2.820 litros e a versão Extra Longa tem uma capacidade de arranque de 3.200 litros. Com a terceira fila de bancos para cima, o Classe V tem 610, 1.030 e 1.410 litros cada.

Powertrain

Diesel

Este veículo destina-se a ser utilizado para viagens longas com uma carga ou um grande número de passageiros, por isso é lógico optar pelos motores turbo diesel, que são os que têm melhor desempenho neste tipo de situações.

Existe apenas um motor disponível em todas as versões do Classe V, um motor 2.1 turboalimentado e intercooler. Dependendo do nível de potência escolhido, o V200 d vem com 136 cv, o V220 d com 163 cv e o V250 d com 190 cv. O binário também varia proporcionalmente: 330 Nm para o V200 d, 380 Nm para o V220 d e 440 Nm para o V250 d.

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Comportamento

Não devemos esquecer que é uma carrinha, por isso não devemos esperar um comportamento muito agressivo ou dinâmico, mesmo que seja um Mercedes, porque se tivermos em conta o peso do todo, a sua altura, aerodinâmica e outros factores, as coisas são complicadas.

Neste aspecto, o Mercedes-Benz Classe V é um carro que não tem de se destacar por outra coisa que não seja uma condução segura e descontraída para o condutor e uma condução confortável para os passageiros.

A posição de condução é bastante elevada, o que facilita a condução devido à visibilidade que oferece. Existe também um interruptor no tablier, que te permite mudar o modo de condução de confortável para mais desportivo.

Tudo isto muda a forma como a caixa de velocidades funciona. Até existem mudanças de pás no volante, se quiseres escolher o modo desportivo.

Em geral, a condução nesta Classe é semelhante à de outras carrinhas, embora mais agradável para os ocupantes devido à alta qualidade dos materiais. O motor mais básico pode estar um pouco abaixo da potência quando completamente carregado, mas o motor de topo de gama é mais do que suficiente.

Segurança

Tal como outros modelos Mercedes, o Classe V tem uma classificação de 5 estrelas no teste Euro NCAP, algo que, se mesmo os modelos Mercedes mais pequenos conseguiram, não foi difícil para esta carrinha.

As pontuações mais altas são para a segurança dos passageiros, embora esteja bem equipada em termos de segurança activa.

Se formos para a categoria de protecção de ocupantes adultos, este modelo atinge uma pontuação de 93%. Na categoria de protecção de ocupantes infantis, a Classe V tem uma pontuação de 87%.

Se formos para a categoria de protecção de peões, é aqui que ela fica pior, com uma pontuação de 67%. Em termos de equipamento de segurança, tem uma pontuação de 85%. Podemos dizer que é a carrinha com o maior nível de segurança do mercado.

Equipamento

Numa secção tão importante como o equipamento, este modelo tem três linhas de design.  

Aqui encontramos um total de três níveis de acabamento diferentes. Um é o modelo padrão, que se chama Classe V, as variantes Avantgarde e o Exclusive, que poderíamos dizer que é o topo da gama.

Além disso, existem versões especiais, como a versão country Marco Polo, que é mais adequada para viagens de grupo ou familiares para passar um dia no campo, por exemplo.

Classe V

Esta versão inicial tem vários pacotes de equipamento à escolha, incluindo o pacote de assistência à condução, o pacote de controlo de faixa e o kit de estilo da Linha AMG, que lhe dá uma sensação mais desportiva. Pode ser equipado com um pacote espelho e, talvez mais inovador, o pacote de estacionamento com câmara a 360 graus que proporciona uma vista interessante para manobras complicadas.

Avantgarde

Este nível de acabamento tem opções semelhantes ao nível de entrada anterior, mas adiciona rodas exclusivas de 5 raios, faróis LED inteligentes e a suspensão Agility Control com sistema de amortecimento selectivo. O interior inclui pele Lugano e acabamento de efeito cinza de madeira.

Exclusive

O acabamento topo de gama tem muitos detalhes para surpreender o comprador, a lista é longa, incluindo acabamento interior em alumínio, aberturas de ar com detalhes cromados e um telhado panorâmico. Também incorpora uma consola central com desempenho refrigerado, bancos individuais com ar condicionado, rodas de 19 polegadas e o sistema de navegação Comand Online, entre outros elementos.