Guia para comprar um carro em segunda mão

Comprar um carro usado: o que é que eu preciso de saber?

Já falámos de como um carro usado pode ser interessante quando se pensa em comprar um carro, mas também é útil saber algumas coisas antes de o comprares.

que tipos de carros usados existem?

KM "0"

Estes veículos estão registados em nome de um concessionário ou de uma marca e não devem ter ultrapassado os 200 km. São normalmente provenientes de acções comerciais levadas a cabo pelos concessionários para atingir o objectivo de vendas fixado ou imposto pelos construtores. Normalmente são praticamente novos e têm também uma garantia de dois anos da marca desde que foram registados. Uma boa opção em que podes poupar vários milhares de euros, sem problemas.

Pré-propriedade

Podem ter até 24 meses de idade e não devem ultrapassar os 50.000 km. Por vezes podem ser unidades dos comerciais ou do pessoal do próprio concessionário, por isso são chamadas unidades de gestão.

Podem também ser unidades de teste do concessionário, outras de empresas de aluguer ou de particulares que as compraram ao abrigo da fórmula multi-opções.

Em segunda mão

São veículos que têm entre dois e cinco anos, que percorreram uma média de 15 000 km/ano se forem a gasolina ou até 25 000 km/ano se forem a gasóleo. Geralmente, fazem parte do pagamento de um veículo novo, embora também existam os provenientes de leasing.

Usados

São todos os veículos usados com mais de cinco anos, provenientes de uma grande variedade de fontes, embora a grande maioria esteja nas mãos de particulares.

onde é que os compro?

Num concessionário ou num stand de automóveis

Aqui, são entregues com uma inspecção e uma limpeza antes da entrega. Os concessionários incluem geralmente uma grande revisão do veículo antes de o venderem. Isto também é feito pelos concessionários mais profissionais. Faz uma boa limpeza profunda do veículo, que o deixa quase como novo para o cliente.

O financiamento é mais fácil, uma vez que os concessionários têm acordos com instituições financeiras, incluindo o próprio banco da marca, para financiar a compra. Os grandes concessionários também costumam ter facilidades para financiar o veículo.

A burocracia está incluída nos concessionários e estabelecimentos profissionais, onde a mudança de propriedade do veículo já está incluída, pois têm acordos com as agências.

1 ano de garantia. Este é o período de tempo que um profissional deve dar-te por lei. Tem cuidado, pois muitos estabelecimentos tendem a subcontratar todas estas garantias a empresas terceiras, com as quais terás de falar no caso de acontecer alguma coisa, o que faz com que valha a pena ler as letras pequenas do contrato.

Defeitos ocultos

Nos primeiros seis meses após a compra de um automóvel a um particular, é possível reclamar, em tribunal, se existirem defeitos ocultos. Estamos a falar de defeitos graves que o vendedor conhecia e não te avisou. No entanto, não te esqueças que serás tu que terás de provar que o defeito existia, pelo que o melhor a fazer é contratar um perito, que custa a partir de 200 euros.

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como é que escolho o tipo de carro que quero?

A não ser que te possas dar ao luxo de ter um carro menos prático, o chamado "capricho", tem em conta que o carro que escolheres terá sempre de corresponder às tuas necessidades.

Sejamos honestos, o ideal seria podermos comprar o carro que mais gostamos, mesmo que a maioria de nós não o possa comprar. O mais aconselhável e realista é comprares um carro de que gostes, mas que também seja útil para poderes usufruir dele.

Por vezes, o melhor a fazer é olhar para as nossas necessidades e depois procurar o carro de que mais gostamos. Se quisermos decidir qual será o nosso, temos de seguir os seguintes passos:

Define um orçamento máximo

A primeira coisa a fazer é saber qual é o montante máximo que vais gastar na compra do carro. Se o teu orçamento é baixo, mas precisas de um carro grande, terás de olhar para modelos mais antigos.

Quando tiveres uma ideia clara do limite máximo, tens de ser muito rigoroso para não o ultrapassares.  Se o ultrapassares, corres o risco de a compra ser mais um fardo do que algo que te dê o serviço e a liberdade de te deslocares.

de que carro vamos precisar a médio prazo?

Por vezes, procuramos um carro para um curto período de tempo, mas o mais lógico é que dure entre 5 e 8 anos. Por isso, devemos pensar se a nossa situação pessoal pode mudar durante esse período, uma vez que podemos ter uma família maior ou cuidar de pessoas idosas, por exemplo.

Cuidado com as grandes berlinas e os SUV

No mercado de segunda mão, os automóveis de maiores dimensões são os mais desvalorizados e, muitas vezes, podes comprar verdadeiras pechinchas a bom preço. Isto significa que é possível encontrar grandes e imponentes berlinas ao preço de um compacto novo.

A nossa recomendação é que evites a tentação e penses no que realmente precisas. Os carros caros são mais caros de manter, pagam impostos mais elevados e são mais difíceis de estacionar, para não falar dos custos de reparação.

Onde procurar um carro usado

Se tens a certeza do tipo de carro que vais comprar, é altura de procurar o modelo. Neste sentido, a Internet é uma excelente ferramenta para poupares tempo e teres uma visão geral do que está disponível no mercado.

É preciso ter em conta que, embora a Internet te abra a porta a uma enorme variedade de modelos, também é aconselhável não os procurares muito longe. Se vamos procurar um carro a 1.000 km de distância da nossa casa, temos de pensar que teremos de nos deslocar e isso significa uma série de despesas que teremos de acrescentar ao valor do veículo em questão.

É necessário avaliar se a oferta do outro lado do país vale a pena, porque haverá viagens e talvez alojamento, e tudo isso depende do facto de gostarmos mesmo dela. Da mesma forma, tens de pensar no incómodo de ter de o levar a uma das oficinas se se avariar durante o período de garantia.

É preferível comprar algo perto da nossa zona, para isso deves conhecer as fontes de consulta mais interessantes, para além dos sites de carros usados:

O teu ambiente

Não hesites em perguntar a familiares e amigos. Se comprares um carro a um familiar sabes exactamente como o cuidaram e o resultado que lhes deu, essa garantia é imbatível.

Feiras e salões

Ao longo do ano, muitas zonas de Espanha organizam feiras e salões de automóveis. Tenta descobrir se há alguma na tua cidade ou perto de ti e vai ver. Costumam ser uma forma cómoda de ver carros, já que podes ver muitos modelos numa área limitada, para não falar das ofertas que costumam estar à venda nestas feiras e salões.

Vendas de automóveis e concessionários

Os concessionários costumam ter muitos veículos usados de clientes que se dirigem ao concessionário para comprar o seu carro e entregam o seu como forma de pagamento.  Da mesma forma, os centros especializados em automóveis usados são uma óptima fonte de preços e ofertas interessantes.

É frequente surgirem dúvidas sobre se é melhor comprar um automóvel a um particular ou a um profissional. Neste caso, as opiniões são divergentes.

Há profissionais com grande honestidade e particulares com ética duvidosa. O lado bom de um particular é que podes fazer-lhe perguntas e descobrir porque é que ele quer vender o carro, como é que ele cuida do carro e até negociar o preço com ele para conseguir um bom negócio.

Não te esqueças também que, por outro lado, terás menos garantias se houver problemas com o veículo. Se não tens muita experiência na compra de um carro usado, é melhor recorrer a um profissional de renome.

o que tens de verificar quando compras um carro usado?

Já sabes qual o carro que queres e agora tens de fazer um test drive para ver o seu desempenho. No caso de não perceberes nada de mecânica e conheceres um familiar, amigo ou conhecido que perceba, é preferível ires contigo.

É sempre melhor ter uma segunda opinião e ainda mais quando eles têm mais conhecimentos e uma cabeça mais fria do que nós. Para os automóveis, deves sempre verificar:

• A situação legal
• O aspecto exterior e interior
• O estado mecânico do veículo

Verifica os documentos do veículo (situação legal)

Ao comprar um automóvel a um particular, há mais probabilidades de encontrar aspectos pouco edificantes, como impostos não pagos, reserva de propriedade por pertencer a uma sociedade financeira, etc. Deve verificar se não tem quaisquer ónus ou especificar no contrato de compra e venda que quaisquer dívidas anteriores à data da compra devem ser pagas pelo anterior proprietário.

É importante ter tudo na documentação, desde o manual do proprietário ao livro de manutenção, bem como a factura com as revisões efectuadas ou as reparações que permitem saber a vida que o carro pode ter tido.

Aspecto exterior e interior

Muitas vezes pensamos que só porque um carro tem muitos riscos e pequenas marcas, isso não tem importância. Compramos um carro pintado de fresco, mas pode estar a esconder uma grande amolgadela.

A aparência nem sempre é o que nos leva a um bom carro, por isso deves procurar diferenças de cor entre as portas do veículo e as asas, algo especialmente evidente nos modelos com pintura metálica. O mesmo se pode dizer quando um farol parece melhor do que outro, pois isso pode ser sinónimo de peças substituídas ou reparadas.

Deve ser investigada a existência de assimetrias, por exemplo, se o espaço entre o capot e uma das asas é maior ou menor de um lado do que do outro, ou se as portas fecham melhor de um lado do que do outro. Estes aspectos podem indicar que pode ter havido um golpe grave que não foi devidamente reparado.

Dentro do carro, também é importante verificar se o desgaste do carro é consistente. Se, por exemplo, virmos borracha limpa nos pedais ou uma alavanca de velocidades nova e depois um banco gasto, isso é uma indicação de que o carro foi sujeito a um facelift.

Verifica se os bancos estão soltos e se os cintos de segurança se retraem correctamente e não se desenrolam. Quando olhares para a bagageira, verifica se não há rugas estranhas na caixa do pneu sobresselente, o que pode indicar que o automóvel foi mal reparado.

O estado mecânico do automóvel

Há coisas que deves verificar quando o veículo está parado e outras que deves verificar durante um teste dinâmico. Quando parado, é aconselhável verificar se todos os acessórios do veículo estão em bom estado de funcionamento, incluindo os vidros eléctricos, os faróis, os limpa pára-brisas, o ar condicionado, o rádio, etc.

Verifica também se os pneus têm um desgaste uniforme. Se o desgaste for irregular, isso pode indicar que a direcção não está bem alinhada, que o carro tem uma pancada ou que os amortecedores não estão nas melhores condições.

Vira a direcção completamente para um lado e verifica se não há fugas de óleo e se os guarda-pós não estão rachados. Deves verificar o desgaste dos discos de travão, se houver muito desgaste da flange na borda dos discos de travão, estes precisam de ser substituídos e têm muitos quilómetros.

Uma vez na estrada, o melhor a fazer é verificar se o carro não rola para o lado se travar suavemente, se o controlo da velocidade de cruzeiro está a funcionar e se todo o equipamento está a funcionar.

Terás de parar, travar o carro com o travão de mão, pôr o carro em primeira velocidade e soltar lentamente a embraiagem. Se o carro parar, não há problema, mas se o carro não parar, ou se der um solavanco estranho no curso do pedal, isso indica que a embraiagem está nas últimas.

Dá a volta ao carro com a direcção a todo o gás e se ouvires um "clack-clack-clack" quando dás a volta, as transmissões estão mesmo más. Outra coisa a verificar é se não há fumo azul ou um cheiro estranho no escape.

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