29 Maio, 2019
Diferenças entre HEVs e PHEVs
Durante as últimas décadas, a tecnologia tem tido uma tendência para se mover a velocidades vertiginosas. É fácil esquecer que há apenas três gerações atrás, a maioria das pessoas não tinha electricidade e muito menos um carro.
Hoje em dia, os carros eléctricos estão a fazer grandes incursões no mercado. Mas a mudança dos motores de combustão para os veículos eléctricos está longe de ser fácil.
Não é surpresa, então, que em qualquer discussão de velho contra novo, tenha surgido um intermediário para facilitar a transição. Esse intermediário é o motor híbrido. Mas qual é a diferença entre veículos híbridos e veículos híbridos plug-in?
Os motores híbridos têm-se tornado cada vez mais populares, mas o que é que eles realmente fazem?
o que é um motor híbrido?
Os veículos híbridos têm o melhor dos dois mundos. Eles usam a tecnologia tradicional do motor de combustão para fazer uso da infra-estrutura existente. O motor tradicional é complementado por um motor eléctrico mais eficiente. O resultado é um veículo que é mais barato de conduzir, mais amigo do ambiente e que não requer a construção de estações de carregamento em todo o mundo.
Na sua forma mais simples, um veículo híbrido irá utilizar o motor eléctrico para impulsionar o veículo a velocidades mais baixas. Depois mudará para o motor de combustão quando forem necessárias velocidades mais rápidas. O sistema híbrido pode usar tanto o lado eléctrico como o de combustão se for necessária um pouco mais de energia: por exemplo, ao subir uma colina íngreme.
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o que é um híbrido plug-in?
Onde um híbrido normal é mais ou menos um típico motor de combustão interna com uma bondade eléctrica adicional, um híbrido plug-in aproxima-se das coisas na outra direcção.
Na verdade, é mais como um veículo eléctrico completo do que a variedade de combustão média na estrada. Utiliza o seu motor eléctrico o mais frequentemente possível, e só utilizará o componente do motor de combustão interna quando o nível da bateria do veículo tiver baixado ao ponto de já não o poder alimentar adequadamente.
Os veículos híbridos plug-in utilizam tanto os combustíveis fósseis tradicionais como a carga eléctrica.
O componente do motor de combustão de um híbrido plug-in pode agir de duas maneiras. Ou como um motor normal - convertendo a energia de combustão em movimento - ou como um gerador, funcionando apenas para carregar as baterias do veículo. No entanto, excepto em situações de pouca bateria, um híbrido plug-in utiliza exclusivamente electricidade armazenada.
qual é a diferença entre híbrido e híbrido plug-in?
Pensa num veículo híbrido como um veículo com um motor de combustão interna normal com um motor eléctrico adicional.
Este motor pode ser utilizado em determinadas situações, o que resulta, em geral, num menor consumo de combustível e na produção de menos emissões. Um plug-in, por outro lado, é como um veículo totalmente eléctrico que tem um motor de combustão interna extra como reserva.
Isto significa que o alcance de um híbrido plug-in é maior do que o de um carro totalmente eléctrico.
Considera um espectro, com motores de combustão interna de um lado e todo-eléctrico do outro. A diferença entre carros híbridos e plug-in é que eles estão em pontos ligeiramente diferentes nesse espectro. Eles servem o mesmo propósito usando tecnologia semelhante. Um híbrido não é um motor de combustão interna, e um híbrido plug-in não é um carro totalmente eléctrico.
É claro que saber a diferença entre carros híbridos e híbridos plug-in é apenas metade da batalha. Também ajuda a saber o significado dessas diferenças.
Vamos olhar para os prós e contras de cada um dos quatro tipos de motores principais.
Prós e contras
Talvez estejas à procura de comprar um carro e não tenhas a certeza do tipo de motor a comprar. Talvez estejas apenas curioso. Sabes a diferença entre veículos híbridos e veículos híbridos plug-in, mas quais são os aspectos positivos (e negativos) de ter cada um deles?
Além disso, eles não existem sozinhos no mercado. Por isso nesta secção irás encontrar os prós e contras dos híbridos e híbridos plug-in, assim como motores de combustão interna e todo-eléctricos.
Os motores de combustão interna são os motores de eleição para a grande maioria dos veículos.
Motor de combustão interna
Prós
Os veículos com motor de combustão interna estão em produção, de uma forma ou de outra, há centenas de anos. Como espécie, tornámo-nos bons a fabricá-los, e podemos produzi-los em massa com uma qualidade muito elevada. Outro aspecto positivo que vem de um longo período de produção é a redução de custos.
Os motores normais de combustão interna são muito mais baratos de produzir do que os híbridos e os eléctricos, simplesmente porque o processo de produção tem sido aperfeiçoado durante um período de tempo tão longo.
E não nos esqueçamos da infra-estrutura. As estações de serviço deitam lixo no mundo desenvolvido. Se tens um carro que funcione a gasolina ou diesel, podes ter a certeza de que encontras um lugar para abastecer quando precisares. O mesmo não se pode dizer dos veículos eléctricos.... ainda.
Contras
A desvantagem mais óbvia para o motor de combustão interna é o ambiente. Já não há um debate válido sobre se a mudança climática é real ou não, mas apenas sobre o que podemos fazer em relação a ela. Pode-se argumentar a importância do papel que os motores de combustão interna desempenham nisto, mas é óbvio que eles desempenham um papel importante.
No entanto, se o impacto ambiental não for suficientemente negativo, considera os combustíveis fósseis utilizados para alimentar o veículo. Eles acabarão por se esgotar. E para aqueles que nasceram depois do ano 2000, há uma boa hipótese de se esgotarem durante a tua vida.
Motor Híbrido
Prós
Essencialmente, os prós e contras do híbrido são os mesmos que os de um motor de combustão interna. Podes fazer uso da infra-estrutura existente, e a maior parte da tecnologia sob o capô é bem estabelecida e relativamente barata de fazer.
Agora, no entanto, tens a vantagem adicional de custos de funcionamento mais baixos e menor impacto ambiental.
Contras
É claro que, por outro lado, a maioria dos reclusos são os mesmos. Os motores híbridos ainda dependem de combustíveis fósseis e de toda a bagagem que os acompanha. Também são mais caros do que os seus congéneres só de combustível fóssil.
Os veículos eléctricos podem ser carregados em casa com um cabo especial.
Motor híbrido Plug-in
Prós
Os carros híbridos Plug-in têm a vantagem de não dependerem inteiramente de combustíveis fósseis. Embora tenham sido concebidos para fazer uso do combustível automóvel tradicional, podem funcionar sem a necessidade de "reabastecimento".
Contras
Embora sejam mais eficientes e amigos do ambiente do que os dois motores anteriores, na maioria dos casos não são tão eficientes como os veículos totalmente eléctricos. A pesquisa mostrou que a eficiência de combustível de um híbrido plug-in é sempre inferior à de um carro eléctrico quando a viagem é inferior a 200 km
Motor eléctrico
Prós
Absolutamente zero impacto directo sobre o ambiente. Claro que a electricidade com que estás a carregar o teu carro pode vir de uma central eléctrica alimentada a carvão, mas isso é uma questão diferente.
Contras
O alcance de um veículo eléctrico é um pouco limitado pelas suas baterias. A tecnologia das baterias não avançou tão rapidamente como em outras áreas. O resultado é que o alcance do teu sistema totalmente eléctrico será consideravelmente inferior a uma das alternativas acima referidas.
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Autor:
Santiago Acosta
Santiago Acosta
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