Carros híbridos: vantagens e desvantagens

Vantagens dos carros híbridos

Vamos começar com as vantagens dos carros híbridos, que são muitas e, à medida que a sua tecnologia evolui, cada vez mais. Devemos tê-los em conta na compra deste tipo de veículos, pois são eles que nos vão dar o empurrão final para os escolher.

Respeito

Sem dúvida, a principal vantagem dos carros híbridos é que são mais limpos e mais amigos do ambiente do que os carros convencionais. As notícias sobre as alterações climáticas e os problemas respiratórios de cada vez mais habitantes do planeta estão a fazer as marcas repensarem os carros que desenham e vendem. Já não era sem tempo!

Em breve, no final do século XX, os primeiros carros híbridos começaram a ser desenhados e encontraram uma vantagem competitiva quando as principais cidades do planeta começaram a fechar os seus centros históricos e amendoeiras centrais aos veículos mais poluentes.

Estes carros, ao combinarem um motor eléctrico com um motor de combustão interna, reduzem as emissões entre 25% e 50% em relação aos carros tradicionais, levando cada vez mais condutores a optar por eles.

Redução do consumo

Obviamente, o facto de toda a carga não cair sobre o motor de combustão interna significa que estes veículos consomem muito menos, o que é notório tanto em termos de poupança em combustíveis fósseis.

Como mencionado acima, as emissões são reduzidas em 25% a 50%, e o consumo de combustível em cerca de 15% a 30%, dependendo de uma série de factores, por exemplo, se o carro é ou não plug-in. Os carros não plug-in poupam mais, uma vez que os carros plug-in também consomem mais electricidade.

Em qualquer caso, o motor híbrido é muito eficiente. O seu baixo consumo de combustível é particularmente perceptível na condução urbana. É aqui que o motor eléctrico é mais eficaz, por isso a poupança é enorme.

Existem muitas formas de hibridação do motor, por isso é importante olhar para cada uma delas em detalhe para ver que poupanças de combustível nós, enquanto condutores, podemos desfrutar.  

Condução eficiente

Obviamente, há também um ganho na condução eficiente com estes carros. O painel de instrumentos do veículo é uma excelente opção, uma vez que fornece as referências para que qualquer condutor possa operar o carro com facilidade, reduzir as emissões e fazer poupanças de energia significativas enquanto conduz.

Condução na cidade

Esta é claramente uma das grandes vantagens do veículo híbrido. Porque achas que um grande número de taxistas usa este tipo de carro? Porque o custo é muito reduzido.

Se trabalhas na cidade e tens de levar um carro todos os dias, este tipo de veículo é muito produtivo, porque a baixas velocidades maximiza o desempenho em ambientes urbanos e reduz drasticamente o consumo de combustível. Utilizam motorização eléctrica e geram electricidade ao travar, pelo que a energia é aumentada e o consumo de combustível é insignificante, quase imperceptível.

Som

estás aborrecido com o barulho do veículo? Então esquece isso, pois, especialmente a baixas velocidades, estes carros quase não são audíveis. São muito silenciosos e, enquanto o motor eléctrico estiver a funcionar, quase não vais notar nada.

Além disso, lembra-te que um dos grandes problemas dos veículos tradicionais é a poluição sonora. Com um carro híbrido, a poluição sonora praticamente desaparece, tornando o ambiente muito mais habitável e agradável.

Manutenção

O motor de combustão interna, sendo muito menos exigente, requer menos manutenção. Se a isto acrescentarmos o facto de o motor eléctrico ter evoluído muito... A manutenção geral do veículo é menos, mais barata e muito mais conveniente, uma vez que as visitas à garagem são consideravelmente menos frequentes.

Oferece carros híbridos

Desvantagens dos carros híbridos

Tudo na vida tem o seu lado bom, mas também o seu lado menos agradável. No caso dos carros híbridos, no entanto, ainda há alguns inconvenientes que fazem muitos condutores recuarem antes de comprarem. Vejamos os principais.

Preço

Hoje em dia, os carros híbridos ainda são um pouco caros. Embora isto seja compensado pelo consumo reduzido de combustível, manutenção, uma versão híbrida ainda pode custar entre 2000 e 4000 euros mais à frente do que um veículo convencional. Não nos esqueçamos que eles vêm com dois motores, não com um.

Desempenho na estrada

Obviamente, uma vez que o motor eléctrico é mais predominante a baixas velocidades, o desempenho destes veículos na estrada não é geralmente muito diferente do de qualquer outro carro.

Alguns carros híbridos podem ter menos potência na estrada e, dependendo do modelo, talvez menos alcance, embora isto dependa do modelo em questão.

Manutenção eléctrica

Embora seja verdade que as reparações são mais frequentes e os custos de manutenção de um carro híbrido são reduzidos, se é uma das peças eléctricas que avaria, seja o motor, as baterias ou qualquer outra peça, o preço pode subir na garagem.

Além disso, quando procuras uma oficina de reparação, terás de encontrar mecânicos que conheçam bem a tecnologia híbrida. É melhor confiares nas próprias marcas, mas se procuras alguém em quem possas confiar, certifica-te de que tem experiência e conhecimentos, pois podem ser reparações muito específicas que requerem perícia.

Baterias

Embora as baterias dos carros híbridos estejam agora bastante optimizadas, continuam a ser caras e requerem muito espaço. Por isso, por enquanto, são grandes e volumosas e ainda não atingiram a eficiência desejada de 500 a 1000 quilómetros de alcance com uma única carga. 

Na China, uma equipa de cientistas decidiu revolucionar o alcance das baterias eléctricas, afirmando que no final de 2021 será possível uma nova bateria de lítio-enxofre atingir 2.000 km de alcance com uma única carga.

É preciso lembrar que, até à data, estas baterias não são reutilizáveis e são tóxicas, o que ainda é um problema para este tipo de veículo uma vez que tenham atingido o fim da sua vida útil.

Emissões

Obviamente, o carro híbrido, ao combinar um motor eléctrico com um motor de combustão interna, não é 100% isento de emissões. Está abaixo dos tradicionais 25-35 por cento, por isso não são tão limpos como tu desejarias, mas são muito mais limpos do que os seus predecessores.

Lembra-te que as autoridades pretendem proibir a frota de gasóleo e gasolina até cerca de 2050, de acordo com a Lei de Transição de Energia. Pode parecer muito tempo, mas as marcas já tomaram a decisão de fazer a sua própria transição.