Smart Forfour

No exterior, um inteligente. No interior, dois.

  • O seu interior inteligente e espa√ßoso de quatro lugares
  • A efici√™ncia dos seus motores a gasolina
  • Tem um excelente manuseamento
  • O pre√ßo faz com que seja um carro caro comprar
  • A direc√ß√£o √© um pouco vaga
  • Os motores s√£o um pouco ruidosos

Descobre o Smart Forfour

Este modelo Forfour é o irmão mais velho do diddy Fortwo, e tem um estilo semelhante mas envolto num design mais prático de quatro lugares e cinco portas.

√Č um rival para rivais como o Renault Twing o que partilha o mesmo chassis e os mesmos motores, os Hyundai i10 e o Volkswagen Up, mas o Forfour √© mais caro.

Tem uma cabana com um aspecto divertido, que tamb√©m √© espa√ßosa e bem equipada. Gra√ßas √†s suas pequenas propor√ß√Ķes e ao seu c√≠rculo de viragem apertado, √© √≥ptimo para cruzeiros pela cidade, embora alguns rivais sejam mais divertidos de conduzir.

Queres mais informação sobre o Smart Forfour?

Informa√ß√Ķes de prote√ß√£o de dados de idoneo Leia antes de aceitar

Interior Smart forfour

Experiência urbana

Condução

O 1.0 litro parece bastante pedestre por padr√Ķes de classe, especialmente abaixo das 2500rpm, e tens de manter as rota√ß√Ķes altas para evitar empatar quando empurrado com for√ßa.

Em estradas mais r√°pidas a sua falta de energia torna o tr√Ęnsito complicado, tal como a ultrapassagem.

A adi√ß√£o de um turbo ao ligeiramente mais pequeno 0.9-litro 90 torna-o muito mais leve. Funciona de forma inteligente em baixas rota√ß√Ķes e tem uma vasta gama de pot√™ncias. Fora da cidade, nas estradas e auto-estradas tem pot√™ncia suficiente para atingir uma boa velocidade com facilidade, por isso √© a que recomendamos.

Para algo mais desportivo existe a versão Brabus. Esta usa o mesmo motor de 0.9 litros, mas com uma potência de 107 cv. Embora a aceleração seja mais intensa, está longe de ser rápida, por isso recomendamos-te que optes por um Mini Cooper.

Escolhe o modelo el√©ctrico de 80bhp e oferece uma acelera√ß√£o suave e silenciosa fora da linha, o que √© muito √ļtil na cidade, embora n√£o seja bem como a acelera√ß√£o que se obt√©m no mais pequeno Fortwo.

A vers√£o el√©ctrica pode ser fortemente acelerada, mas o peso extra das baterias ajuda a compensar. √Č ideal para as ruas urbanas, n√£o perturba tanto como as vers√Ķes a gasolina e √© uma das variantes mais confort√°veis da gama.

Arranjo interior

Um volante e um banco do condutor regul√°veis em altura s√£o opcionais em todas as vers√Ķes do Fourfour, excepto no Brabus Xclusive, onde muitos rivais oferecem estas caracter√≠sticas essenciais como padr√£o. No entanto, se espec√≠fico, a posi√ß√£o de condu√ß√£o do carro √© boa.

Mesmo com os upgrades instalados, o volante continua a não se mover, mas como não precisas de te esticar muito para o alcançares, não é um grande problema. Não há zona de descanso para o pé esquerdo, mas como o assento, o volante e os pedais estão bem alinhados, o Smart continua confortável, mesmo em viagens longas.

Todos os bot√Ķes e controlos s√£o f√°ceis de aceder e claramente rotulados. Todas as vers√Ķes v√™m com comandos montados no volante, para que possas manter as tuas m√£os no volante enquanto fazes ajustes na aparelhagem.

Visibilidade

Gra√ßas aos seus grandes p√°ra-brisas e pilares finos, o Smart √© claramente vis√≠vel. A vista da traseira do carro n√£o √© t√£o boa, porque o vidro traseiro pouco profundo e os pilares traseiros grossos restringem a vista. Sugerimos a op√ß√£o pelo pacote Premium, que acrescenta sensores de estacionamento traseiros para ajudar a aliviar o problema. O pacote Premium Plus tamb√©m inclui uma c√Ęmara de estacionamento traseira, com luzes de nevoeiro dianteiras e luzes autom√°ticas e limpa p√°ra-brisas.

Os espelhos retrovisores eléctricos e aquecidos são extra. Sem eles pode ser difícil ajustar o espelho do lado do passageiro em movimento, ou manter o vidro limpo no Inverno.

Descobre o RENTING de Smart Forfour
Cuota fija sin riesgo

    O volante e o banco do condutor regul√°veis em altura s√£o opcionais em todas as vers√Ķes do Fourfour, excepto no Brabus Xclusive, onde muitos rivais oferecem estas caracter√≠sticas essenciais de s√©rie. No entanto, se espec√≠fico, a posi√ß√£o de condu√ß√£o do carro √© boa.

    Lado Smart forfour

    Pequeno mas pr√°tico

    Infoentretenimento

    Mesmo as vers√Ķes de n√≠vel b√°sico do Passion incluem caracter√≠sticas √ļteis como os comandos est√©reo montados no volante e Bluetooth, mais USB, auxiliares e tomadas de 12V na consola central. Tamb√©m ir√°s encontrar um ecr√£ multi-fun√ß√Ķes a cores de 3.5 polegadas no centro do veloc√≠metro que mostra informa√ß√£o adicional sobre o condutor.

    Existe um suporte montado no painel de instrumentos para segurar um smartphone, e uma aplica√ß√£o gratuita que podes descarregar para dispositivos Apple e Android. Permite-te operar fun√ß√Ķes de √°udio e telefone, assim como transmitir m√ļsica e executar uma navega√ß√£o por sat√©lite, tudo a partir do teu telefone.

    Se preferes algo mais integrado, o pacote Premium opcional d√°-te um excelente ecr√£ de info-entretenimento 7.0 integrado. √Č de alta defini√ß√£o e tem gr√°ficos inteligentes com menus f√°ceis de usar. Como parte deste pacote h√° tamb√©m o sat nav e o MirrorLink, que mostra uma r√©plica do ecr√£ do teu smartphone no ecr√£ t√°ctil do carro. Preferimos a usabilidade deste sistema ao sistema baseado no smartphone da VW Up. Um r√°dio DAB √© opcional em todos os modelos excepto o Brabus Xclusive, tal como um sistema de √°udio JBL.

    Os carros citadinos podem ser bastante simples no interior, com muitos plásticos duros em exposição. O interior do Forfour ainda tem alguns plásticos, embora o painel de instrumentos tenha um belo acabamento texturado e um sistema de comutação inteligente e sólido.

    Espaço e praticidade

    Entrar e sair dos bancos da frente dos Smart é fácil graças à grande abertura das portas do carro, às grandes aberturas e aos peitoris baixos.

    H√° uma quantidade decente de espa√ßo para as pernas, enquanto que o espa√ßo livre - mesmo com o tejadilho panor√Ęmico opcional - √© suficientemente generoso para pessoas com mais de 1,80m de altura.

    Junto √† alavanca das mudan√ßas est√£o dois suportes para copos, ranhuras para moedas para o turno de estacionamento e uma ranhura para canetas. Nas guarni√ß√Ķes superiores, um suporte para √≥culos tamb√©m √© posicionado por cima da cabe√ßa do condutor. O que falta s√£o op√ß√Ķes de arruma√ß√£o para as probabilidades e fins, pois as portas s√£o demasiado estreitas e o porta-luvas demasiado pequeno.

    Todos os Smart Forfours têm cinco portas, mas o acesso é apertado porque as aberturas são estreitas.

    H√° espa√ßo suficiente para dois adultos de tamanho m√©dio na parte de tr√°s, mas com o tejadilho panor√Ęmico de vidro colocado, o espa√ßo √© apertado para qualquer pessoa mais alta do que isso. Tal como o VW Up, √© estritamente de dois lugares na traseira, enquanto o Hyundai i10 tem espa√ßo suficiente para uma terceira pessoa.

    Entre os bancos traseiros está uma consola central amovível que contém um compartimento de arrumação e dois suportes para copos. Há também bolsos para mapas nas costas dos bancos da frente e nas pequenas portas.

    Os passageiros dos bancos traseiros também têm acesso às tomadas USB, auxiliares e de 12V localizadas na parte de trás da consola central dianteira.

    O Smart pensou claramente na facilidade de utilização dos assentos traseiros. Podes virar as bases e remover a consola central traseira para criar espaço de armazenamento adicional sem teres de dobrar as costas dos bancos traseiros. Quando é necessário mais espaço, as costas dos bancos dobram-se uniformemente para deixar o chão completamente plano, ao contrário da maioria dos concorrentes.

    Ao lado da alavanca das mudan√ßas est√£o dois suportes para copos, ranhuras para moedas para o turno de estacionamento e um suporte para canetas. Nas guarni√ß√Ķes superiores, tamb√©m √© colocado um porta-espect√°culos por cima da cabe√ßa do condutor. O que falta s√£o op√ß√Ķes de arruma√ß√£o para as probabilidades e fins, pois as portas s√£o demasiado estreitas e o porta-luvas demasiado pequeno.

    Revis√£o do Smart Forfour

    Coment√°rios idoneo

    Ao contr√°rio da maioria dos rivais, todos menos a vers√£o Brabus do Forfour se sentam abaixo da marca m√°gica de 100g/km para um imposto acess√≠vel sobre emiss√Ķes de CO2 dos carros da empresa.

    O Renault Twingo e o Smart Forfour s√£o essencialmente os mesmos carros e usam os mesmos motores.

    O Forfour Electric Drive n√£o custa praticamente nada a funcionar, e tem uma lista de pre√ßos atractiva em compara√ß√£o com outros ve√≠culos el√©ctricos. Desvantage o Nissan Leaf e o Volkswagen e-Up, embora continue a ser uma op√ß√£o cara em compara√ß√£o com um carro urbano movido a combust√≠vel. √Č tamb√©m mais caro do que algumas vers√Ķes do Renault Zoe maior.

    No geral, o Smart Forfour combina muito espaço com um visual inteligente, mas não é suficiente para bater os melhores da classe.