Seat Tarraco

Um grande SUV para toda a família

  • Configur√°vel at√© 7 lugares
  • Design exterior atractivo
  • Ter√° uma gama h√≠brida
  • O seu interior √© extremamente confort√°vel e espa√ßoso
  • Custo elevado devido a ser um SUV premium
  • O primeiro carro 'grande' do assento

Descobre o Seat Tarraco

O SEAT n√£o parou de evoluir sob o guarda-chuva do Volkswagen. Desde que a companhia se tornou parte do Grupo Volkswagen-Audi (VAG, para o Grupo Volkswagen-Audi), n√£o tem parado de crescer aos poucos. √Č verdade que a marca tem sido algo limitada nas suas ac√ß√Ķes, a Volkswagen n√£o permitiu que ela crescesse excessivamente para n√£o pisar os dedos dos p√©s da Skoda e para controlar os gastos e investimentos, mas parece que o caminho tem sido o correcto e hoje √© um fabricante com uma boa imagem e bem aceite no mercado.

Entre os seus modelos mais populares, os verdadeiros bestsellers, est√£o os SEAT Leon y SEAT Ibiza carros que s√£o dois dos pilares b√°sicos da marca. Mas h√° j√° alguns anos que os SUV se tornaram um tipo de carro necess√°rio, desde que que queiras atingir grandes volumes de vendas, √© claro. √Č como o motor diesel, todos queriam um e tu tinhas de lho dar, e com os SUV √© a mesma coisa, todos querem um SUV e o SEAT n√£o podia falhar. √Č por isso que colocaram o SEAT Ateca no mercado, que foi uma bomba desde o primeiro dia em que foi lan√ßado, seguido pelo SEAT Arona, um B-SUV que segue as pegadas do seu irm√£o mais velho, e finalmente, o √ļltimo a chegar e o maior carro actualmente vendido pela marca, o SEAT Tarraco.

A presen√ßa da SEAT Tarraco na gama √© de grande import√Ęncia. √Č o modelo com as vendas mais baixas, n√£o surpreende, √© o maior e tamb√©m o mais caro, mas √© no entanto importante pelo que representa e pelo que oferece √† pr√≥pria marca. √Č o carro de imagem, o modelo que mostra do que a empresa √© capaz e porque em alguns pa√≠ses, os grandes SUV de sete lugares t√™m um grande apelo comercial. Por outro lado, o seu estatuto como "o maior carro dos SEAT" √© tamb√©m evidente na gama de motores e acabamentos, que est√£o entre os melhores que os SEAT t√™m para oferecer neste momento.

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Interior Seat Tarraco

Toda a tecnologia de que precisas

Motores híbridos e carro do ano com muitos prémios

Uma das coisas mais importantes que a Tarraco SEAT trouxe consigo quando foi para a estrada foi o advento da hibridiza√ß√£o. O Tarraco foi o primeiro carro SEAT a ser equipado com um motor h√≠brido plug-in e abriu a porta a outros modelos SEAT para adoptarem a tecnologia. A hibrida√ß√£o √© um ponto importante neste momento, independentemente da marca, porque todos eles precisam de hibrida√ß√£o, por isso a SEAT tinha de a oferecer. √Č verdade que chegou um pouco tarde, mas n√£o era o √ļnico fabricante que n√£o tinha motores h√≠bridos, h√° o Alfa Romeo, por exemplo, sem uma √ļnica op√ß√£o electrificada.

Quando foi lançado em 2018, o modelo convenceu logo desde o primeiro momento, tal como os seus "irmãos" SUV, o Ateca e o Arona. No caso do SEAT Tarraco, isto não se traduziu em grandes vendas - lembra-te que é um carro mais caro do que os SUV acima mencionados e quanto mais caro for, menos vendas ganha, embora isso não o impeça de receber todo o tipo de prémios. O jornal ABC premiou-o como carro do ano 2020 e também recebeu o prémio de Melhor Carro do Ano na Catalunha, para citar apenas alguns dos mais importantes.

Isto n√£o significa que o SEAT Tarraco seja, na realidade, o melhor carro do ano, mas sim que √© um grande carro que pode satisfazer as expectativas de muitos, muitos utilizadores. N√£o deves valorizar tudo o que l√™s na web e muito menos nas revistas de autom√≥veis, pois as opini√Ķes, como em tudo o resto, s√£o subjectivas. Sim, existem especialistas em carros com muita experi√™ncia, mas o que pode ser verdade para eles pode n√£o ser verdade para outro utilizador.

Mesmo assim, o SEAT Tarraco faz entregas em muitas √°reas. O equipamento √© muito completo, tem os referidos motores h√≠bridos e a digitaliza√ß√£o da cabine, algo que parece ser vital hoje em dia, tamb√©m se encontra a um bom n√≠vel. A qualidade de constru√ß√£o √© a mais elevada e meticulosa nos SEAT e as op√ß√Ķes e servi√ßos associados s√£o os mais abrangentes.

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Cuota fija sin riesgo

    O Tarraco foi o primeiro carro dos SEAT a ser equipado com um motor híbrido plug-in

    A potência de que precisas

    O SEAT Tarraco pretende ser um carro aspiracional

    Como carro de fam√≠lia, o SEAT Tarraco pode ser uma boa escolha. √Č um carro grande, com um comprimento de 4.73 metros e uma bagageira de 760 litros (√© enorme). S√≥ isto oferece enormes possibilidades para os utilizadores familiares, mas tamb√©m pode ser encomendado com sete lugares, aumentando ainda mais a sua versatilidade familiar. O melhor de tudo, √© constru√≠do sobre a plataforma MQB, a mesma plataforma utilizada por outros modelos VAG (Volkswagen-Audi Group), assegurando a m√°xima ader√™ncia √† estrada e dirigibilidade.

    Por outro lado, partilha com outros modelos, para além da referida plataforma, tecnologia e equipamento, coisas como a instrumentação digital chamada "SEAT Virtual Cockpit". E este é apenas um exemplo simples, porque a lista é demasiado longa para ser listada nestas linhas. Apenas confirma para aqueles interessados na conectividade máxima que, de facto, o Android Auto e o Apple CarPlay estão incluídos.

    O SEAT Tarraco é um carro aspiracional, ou seja, um carro "imagem", um carro que alguém compra porque quer comprar algo especial, algo que deixa claro a todos os que se depararem com ele que se querem destacar, que só procuram o melhor. O SEAT Tarraco é um carro que nos seus níveis de acabamento superiores, como o FR, atrai muita atenção das pessoas, que acabam por ficar completamente cativadas quando conseguem conduzir o carro. Não é por nada que os motores híbridos de que falámos anteriormente possam atingir os 245 cv.

    Mas a pot√™ncia dos motores (de 150 cv a 245 cv) n√£o √© o melhor do SET Tarraco, o mais marcante √© o seu consumo de combust√≠vel. O motor que utiliza mais combust√≠vel, de acordo com dados aprovados pela marca, tem uma m√©dia de 8.8 litros por 100 quil√≥metros, mas os h√≠bridos, desde que as baterias estejam carregadas, prometem um consumo de combust√≠vel de 2.2 litros por 100 quil√≥metros. Considerando o seu tamanho e a sua versatilidade no uso familiar, estes s√£o n√ļmeros realmente bons.

    Revis√£o da Seat Tarraco

    Não sou um grande fã de SUV, ou melhor, não sou um fã da forma como são usados na maioria dos casos. Mas às vezes, as coisas falam por si e não há outra escolha senão aceitar a situação. O caso da Tarraco SEAT é um desses casos, em que tudo fala por si.

    Se olhares para ele do ponto de vista de um √ļnico utilizador sem um parceiro, o carro n√£o faz sentido a menos que estejas a tentar exibir-te (muito mais pessoas do que possas pensar). O SEAT Tarraco faz sentido quando tiras partido das suas qualidades. Por exemplo, levar as crian√ßas √† escola, onde os motores h√≠bridos funcionam 80% do tempo com electricidade enquanto o porta-bagagens est√° cheio de mochilas para crian√ßas, que por sua vez ocupam lugares espa√ßosos e confort√°veis.

    e as viagens em fam√≠lia? H√° muito espa√ßo, consumo moderado de combust√≠vel, n√£o haver√° problemas no destino devido a poss√≠veis restri√ß√Ķes de tr√°fego, uma vez que s√£o rotulados como ZERO (apenas h√≠bridos) e, al√©m disso, podes planear outras escapadelas, uma vez que t√™m pequenas capacidades para deixar o asfalto.