Seat Alhambra

Design Exterior

É um dos maiores MPVs no mercado. Tem a mesma base mecânica do seu primo, o Volkswagen Sharan, com o mesmo comprimento e largura, embora o Alhambra seja ligeiramente mais alto. Os benefícios tecnológicos de pertencer ao grupo alemão são notáveis, assim como um bom design que permite aproveitar ao máximo o espaço de bagagem disponível, tanto no transporte de pessoas como no transporte de grandes quantidades de bagagem.

Esteticamente, é um carro contínuo, que mantém uma linha semelhante ao longo dos anos, adaptando-se ao design actual do Seat. Isto pode ser visto claramente numa frente que mantém as linhas dos modelos actuais, talvez um pouco menos agressiva do que a Ibiza o Leon e com as suas tradicionais luzes horizontais de cauda Alhambra.

A Alhambra permanece um MPV muito prático que pode ser configurado como um de cinco ou sete lugares, como o Sharan.

Design de interiores

No interior, o interior do Alhambra é mais uma vez espaçoso, já que é um dos MPVs mais longos e altos à venda em concessionários. No tablier não há muitas surpresas, pois vem do Grupo Volkswagen e os designs são bastante semelhantes, insistindo na funcionalidade, que é o que o cliente deste tipo de veículos precisa. Ser prático é compatível com ter um acabamento de alta qualidade, uma vez que é muito bem feito.

Assento Alhambra espaço da bagageira

O espaço da bagageira é sempre importante. Na configuração de cinco lugares é de 885 litros e na configuração de cinco lugares é de 885 litros

A Alhambra tem até 885 litros de espaço na configuração de 5 lugares e 300 litros na configuração de 7 lugares, semelhante ao Sharan (embora o Sharan tenha 955 litros na configuração de 5 lugares). Estas medidas são superiores a outros MPVs, como o Ford Galaxy (700 litros), o Renault Espace (680 litros) ou o Opel Zafira (710 litros).

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Equipamento

No Seat, os níveis de acabamento têm muitas variantes intermédias que tornam a gama ampla. Referência, Referência Plus, Estilo, Estilo Plus Link, 20º Aniversário, Estilo Avançado e Estilo Avançado Plus Link.

Reference / Reference Plus

Este acabamento de nível básico é bastante abrangente. Inclui ar condicionado, computador a bordo, fecho central, imobilizador electrónico e espelhos exteriores eléctricos e termicamente ajustáveis. O Reference Plus também vale muito a pena, pois oferece sensores de estacionamento à frente e atrás, assistência de estacionamento e controlo de velocidade de cruzeiro.

Style / Style Plus Link

Oferece ar condicionado controlado electronicamente, controlo de cruzeiro, assistência ao estacionamento à frente e atrás, visor multifuncional com controlo remoto e outros sistemas de segurança encontrados no Reference Plus. O Style Plus Link também inclui Park Assist 3.0, programa electrónico de estabilidade, fecho central sem fecho de segurança e climatização de três zonas em vez de ar condicionado.

20º Aniversário

A versão foi lançada para comemorar duas décadas da existência da Alhambra nas nossas estradas, e inclui um grande sistema de tejadilho, janelas laterais fumadas, assistência ao estacionamento dianteiro e traseiro e sistema de navegação por rádio. Também inclui um volante multifunções em pele, sistema de limpeza dos faróis e faróis de descarga de gás com luz de curva.

Style Advanced / Style Advanced Plus Link

A versão topo de gama vem com tudo o que foi mencionado acima, com a adição do desbloqueio do encosto do banco do passageiro da frente, todas as características de segurança e volante desportivo em couro multifuncional com Tiptronic. O Style Advanced vem com ar condicionado, enquanto que o Style Advanced Plus Link inclui controlo climático com três zonas. Tem maior conectividade: o 'Media System Plus' e o sistema de navegação pode ser ligado com o 'Mirror Link'.

Motores

Em termos de motores, Seat não é uma surpresa. Começamos com o seu repertório habitual de motores TSI e TDI do Grupo Volkswagen. O bom é que estes motores têm muita potência, o que permite ao Alhambra mover-se com agilidade nas estradas e auto-estradas com a carga no interior sem perder potência.

Motores a gasolina Seat Alhambra

O alcance começa com o nível de entrada 1.4 litros de 150 cv. Este motor está disponível em praticamente todos os níveis de acabamento. A verdade é que não se espera que os motores a gasolina sejam os mais vendidos. Para aqueles que precisam de mais potência, o topo da gama é o motor de 220 cv 2.0.

Motores a diesel Seat Alhambra

O gasóleo é o motor 'forte' da gama Alhambra. Começamos com o TDI de 150 cv 2.0, que pode ser encontrado em muitos níveis de acabamento. Depois há uma versão muito interessante de 184 cv que está disponível com transmissões manuais e automáticas DSG. Os motores já são compatíveis com o Euro6, no entanto, uma vez que são 10% mais eficientes.

Comportamento

A quietude deste modelo é notável. Istonão étão comum nestes modelos, que tendem a sofrer de problemas aerodinâmicos, mas na Alhambra isso é muito bem conseguido. No uso urbano, o Alhambra aguenta-se, embora tenhamos de ter em conta as dimensões deste MPV.

Para manobras de estacionamento mais complexas, tem sensores de estacionamento, uma característica básica para um carro que se aproxima dos cinco metros de comprimento.

As características opcionais incluem um sistema de suspensão adaptável com três modos: Conforto, Normal e Desporto. No primeiro, os amortecedores são ajustados para que os passageiros possam andar mais confortavelmente, enquanto no terceiro, os ajustes são reforçados, permitindo um melhor controlo do rolamento da carroçaria ao fazer curvas. Vale a pena notar como lida bem com buracos e solavancos na estrada.

Uma opção altamente recomendada é a caixa de velocidades automática DSG, uma vez que traz grande conforto a um carro concebido para uma condução relaxada em estradas que não têm muitas curvas. O computador que a controla funciona muito melhor do que a versão anterior do Alhambra.

A direcção assistida eléctrica proporciona respostas rápidas e o nível de assistência necessário para lidar com os lugares de estacionamento do MPV espanhol.

Segurança

Desde que a segunda geração do modelo foi lançada, foram-lhe atribuídas 5 estrelas no famoso teste Euro NCAP. Está a um nível muito bom em termos de garantir o mais alto nível de segurança, graças à sua estrutura, que dispõe de equipamento de segurança de última geração.

Se formos a categorias como a de protecção de ocupantes adultos, ele obtém 96%, vencendo muitos dos seus rivais. Na categoria de passageiros infantis e a sua protecção, pontua 80%, entre as melhores. Tem ancoragens Isofix nas filas traseiras.

Recebeu 71% pelo seu equipamento de segurança e apenas atinge uma pontuação muito modesta para a protecção de peões, com 46%. As características disponíveis incluem um programa de estabilização electrónica, controlo de chassis adaptativo e um imobilizador electrónico, entre uma vasta gama de outras funções.

O sistema de travagem multi-colisão, que activa os travões em caso de acidente para evitar um segundo impacto, é um destaque especial.