Opel Karl

Descobre a segurança e a facilidade com que podes conduzir um Karl

  • Bem equipado para o seu segmento
  • Pr√°tico para a condu√ß√£o urbana e suficiente para a condu√ß√£o interurbana
  • Roomy
  • Pequena bota
  • Mais pot√™ncia quando em viagem seria apreciada
  • Sem sistema OnStar como equipamento de s√©rie

Descobre o Opel Karl

O Opel Karl est√° √† venda em concession√°rios desde 2015. √Č o modelo mais pequeno da gama do fabricante alem√£o de autom√≥veis, medindo 3,68 metros. O seu nome vem do filho mais velho de Adam Opel, que fundou a marca. O Karl foi desenvolvido pela marca quando ainda era propriedade da General Motors, uma vez que partilha detalhes com a Chevrolet Spark.

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Interior Opel Karl

Design moderno

Estilo Exterior

A sua aparência externa denota o ar de família Opel, com uma grelha parecida com a da Astra ou a Adam. O logotipo da marca aparece em cromado e os faróis são grandes e arredondados. Os faróis da cauda são notáveis pelo seu grande tamanho, cobrindo ambos os lados da porta da cauda e salientes ligeiramente de lado. No geral, um carro moderno no seu design e em linha com a concorrência.

Design de interiores

Ointerior foi mantido simples, com um tablier iluminado com muita informa√ß√£o √ļtil para o condutor. O tablier √© talvez um pouco pl√°stico demais, embora n√£o tenha mau aspecto. Talvez seja demasiado austero quando est√°s habituado √† exposi√ß√£o colorida de outros carros da cidade.

Os sistemas de infoentretenimento não são muito extensos, o que é normal para um carro de inspiração urbana. Não existe um ecrã táctil, mas existe um computador de viagem e ar condicionado, que são bastante simples.

Passageiros, uma prioridade para o Opel Karl

As dimens√Ķes do Opel Karl n√£o s√£o um entrave √† amplitude e √© um dos maiores no seu segmento. Vale a pena notar o espa√ßo para as pernas, assim como a altura.

Bota Opel Karl

Estes n√ļmeros positivos para o espa√ßo ocupado significam que a bota √© o maior sacrif√≠cio, com 215 litros, tornando-a num dos modelos da cidade com a menor capacidade.

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    O interior foi mantido simples, com um painel de instrumentos iluminado com uma riqueza de informa√ß√£o √ļtil para o condutor

    Lado opel Karl

    Motores a gasolina

    Equipamento

    Este modelo tem apenas um n√≠vel de acabamento, chamado Selective, que tem duas op√ß√Ķes, uma caixa manual de cinco velocidades e um autom√°tico easytronic que est√° acoplado a um motor de tr√™s cilindros de 1.0 litros, que √© o √ļnico dispon√≠vel.

    Selectiva

    A Selective está equipada com ar condicionado, fecho central e assistência ao arranque em subida, assim como luzes de travão traseiras adaptáveis e fechaduras de segurança para crianças nas portas traseiras, ABS, programa electrónico de estabilidade, volante regulável em altura e bancos dianteiros com apoios de cabeça ajustáveis, que também estão cobertos por estofos de tecido.

    Detalhes como os pára-choques, o pilar B e as caixas dos espelhos são pintados na cor da carroçaria. A conectividade Bluetooth para emparelhar com dispositivos móveis é também equipamento de série.

    Em termos de equipamento opcional, o sistema de informação, assistência e segurança Opel OnStar é altamente recomendado se optares pelo Pacote Tecno.

    Motores

    O Opel Karl s√≥ est√° dispon√≠vel com um √ļnico motor a gasolina, por isso n√£o est√£o dispon√≠veis motores diesel nem variantes h√≠bridas ou el√©ctricas. Este √ļltimo seria demasiado apertado para caber nos sistemas e ocuparia demasiado espa√ßo no interior ou no j√° pequeno porta-bagagens.

    O motor está presente e bem comprovado nos seus irmãos, Corsa e Adam, mas aqui em vez de um motor turbo, é um motor de injecção directa naturalmente aspirado.

    Motores a gasolina Opel Karl

    A pot√™ncia deste motor de tr√™s cilindros de 1.0 cv √© de 75 cv. O melhor de tudo √© o qu√£o silencioso √© e a pouca vibra√ß√£o que emite, o que √© louv√°vel para um motor de tr√™s cilindros. A forma como se comporta a baixas rota√ß√Ķes e como sobe, tem um desempenho melhor do que os seus concorrentes.

    Uma coisa que temos de esclarecer é que, com 75 cavalos de potência, pode ser conduzido na cidade e na estrada, mas se tivermos de ultrapassar, pode ser feito, mas custará um pouco mais, por isso será necessário abrandar para ultrapassar outro veículo na estrada.

    √Č √°gil na cidade e tem uma boa acelera√ß√£o na cidade, o que √© ajudado pelo seu peso leve de 950 kg.

    O motor está presente e bem comprovado nos seus irmãos, Corsa e Adam, mas aqui em vez de um motor turbo, é um motor de injecção directa naturalmente aspirado

    Opel Karl Rocks azul

    Fiabilidade

    Comportamento

    Este modelo, embora estejamos conscientes de que é um carro de cidade, mostra um comportamento verdadeiramente equilibrado e pode cobrir todo o tipo de estradas com facilidade, embora reiteremos que a aceleração na estrada não é brilhante.

    A suspensão merece a nossa atenção, porque embora seja suave, algo que é apreciado na cidade, não é tão suave como nos outros modelos da competição. Apesar de não ser demasiado rígida, ainda é capaz de controlar o rolamento do corpo, o que é ajudado pelo facto de ser um modelo leve.

    A sua direc√ß√£o √© confort√°vel, embora n√£o transmita quaisquer sensa√ß√Ķes ao condutor, o que a torna muito melhor na cidade do que na estrada, onde tamb√©m tem um modo "Cidade" em que o esfor√ßo necess√°rio para manobrar na cidade √© ainda menor. √Č realmente um modelo de grande estabilidade e o resultado de um bom trabalho de afina√ß√£o.

    Segurança

    O resultado para o Opel Karl é quatro estrelas Euro NCAP em vez das 5, o que é bastante normal para um carro tão pequeno. Temos de pensar nisto como um carro muito leve.

    No teste de segurança foram usadas características padrão, mas o altamente recomendado sistema Opel OnStar está incluído no pacote opcional Techno, que tem um preço adicional de 490 euros.

    Na categoria de protec√ß√£o de passageiros adultos, o Karl tem uma pontua√ß√£o de 74 por cento. Em termos de protec√ß√£o do passageiro infantil, atinge 72%. Se formos √† protec√ß√£o de pe√Ķes, o resultado √© de 69% e a pontua√ß√£o mais baixa √© para equipamento de seguran√ßa com 64%.

    O Karl tamb√©m est√° equipado com assist√™ncia ao arranque em colinas, controlo electr√≥nico de velocidade e fechaduras de seguran√ßa infantil nas portas traseiras, entre outras coisas.  O equipamento de s√©rie inclui ainda controlo de estabilidade e aviso de sa√≠da de faixa, algo que at√© h√° pouco tempo estava reservado para equipamento de segmento superior.

    Uma opção interessante: Opel Karl Rocks

    O Opel Karl tem a variante de crossover Rocks na sua gama. As altera√ß√Ķes n√£o s√£o radicais, mas tem mais altura, com o chassis levantado em 18 mil√≠metros. Al√©m disso, tem a adi√ß√£o de protec√ß√Ķes de pl√°stico preto nos p√°ra-lamas, na parte inferior da carro√ßaria e nos arcos das rodas, que lhe d√£o um aspecto mais parecido com uma c√Ęmara e ajudam a evitar que a carro√ßaria se esfregue contra os ramos ou seixos t√≠picos que s√£o projectados do asfalto. Tamb√©m s√£o not√°veis as calhas cromadas do telhado e as rodas de liga leve de 15 polegadas em preto de dois tons e prata.

    Em termos de praticidade, n√£o h√° muitas mudan√ßas, pois ainda tem uma capacidade de 215 litros e um design semelhante ao do Opel Karl com um √ļnico motor a gasolina de 1.0 litros de 75 CV.

    O Opel Karl tem a variante Rocks crossover na sua gama. As altera√ß√Ķes n√£o s√£o radicais, mas tem mais altura, destacando-se o chassis elevado 18 mil√≠metros. Al√©m disso, tem a adi√ß√£o de protec√ß√Ķes de pl√°stico preto nos p√°ra-lamas, na parte inferior da carro√ßaria e nos arcos das rodas

    Revis√£o Opel Karl

    Coment√°rio idoneo

    O fabricante alemão de carros Opel está a passar por uma fase de mudança. Deixar para trás as muitas décadas com a General Motors e juntar-se ao Grupo francês PSA é uma grande mudança. O Karl pertence a uma fase anterior e é um bom produto, sabendo que está direccionado para um segmento muito específico.

    O seu nicho é bastante limitado, pois é um carro económico, mas não tenta ofuscar o Adam, que também é um carro de cidade, embora sendo um modelo de três portas seja menos prático. Se não precisas de uma bota grande, o Opel Karl é uma boa opção para te deslocares na cidade ou na estrada, se precisares.

    Como já vimos, no que diz respeito à condução, é um modelo que é muito bom comparado com os seus rivais e, em termos de segurança e equipamento, é uma opção de compra muito boa.

    Em termos de carros pequenos, o Karl, Adam e Corsa da Opel têm ingredientes mais do que suficientes para serem tidos em conta por todos aqueles utilizadores que precisam de carros que tenham um bom desempenho na cidade e que tenham os acabamentos que são actualmente procurados.

    Pensamos que, no caso do Karl, pode ser uma compra muito interessante para aqueles que querem ter um bom carro citadino com o qual possam sair √† estrada em ocasi√Ķes sem que isso constitua uma prova√ß√£o.  Por isso, o Karl pode valer a pena dar uma olhadela se estiveres neste segmento do mercado.