TPMS

TPMS refere-se ao "Sistema de Controlo da Pressão dos Pneus" sistema de controlo da pressão dos pneus TPMS significa "Tyre Pressure Monitoring System"(sistema de controlo da pressão dos pneus). O principal objectivo deste sistema é lembrar ou informar o condutor sobre a situação da pressão dos pneus, e é um elemento tão importante para a segurança dos passageiros que, desde 2014, é obrigatório por lei incorporar este sistema em todos os automóveis fabricados a partir dessa data. 

o que é o sensor TPMS?

O principal objectivo do sensor TPMS é garantir a segurança do condutor, alertando-o quando o sistema detecta uma pressão incorrecta nos pneus o principal objectivo do sensor TPMS é garantir a segurança do condutor, alertando-o quando o sistema detecta uma pressão incorrecta nos pneus do veículo que representa um risco para os passageiros, ou seja, funciona como um sistema de alerta para o condutor.

É de salientar que existem vários tipos de TPMS, uma vez que estes podem ser directos ou indirectos, e variam consoante a forma como o TPMS mede a pressão de ar dos pneus, mas isto será explicado mais tarde.

Como funciona o TPMS

Os sensores TPMS funcionam de uma forma muito simples, quando detectam que a pressão de um pneu num automóvel é demasiado baixa carro quando detecta que a pressão do pneu desceu  25%, envia um sinal através do carro para o condutor para o avisar que tem de aumentar a pressão desse pneu em particular. Além disso, a maioria dos carros modernos pode ser equipada com uma câmara TPMS, o que permite ao condutor ver a pressão dos seus pneus a partir deste dispositivo e, assim, controlá-los melhor, sem necessidade de o sensor TPMS actuar.

SENSOR TPMS

Os sensores TPMS, como já foi referido, são ferramentas de segurança para o condutor, responsáveis por medir correctamente a pressão dos pneus de um veículo, e no caso de detectar uma baixa pressão nas rodas, avisar imediatamente o condutor. Estes sensores TPMS podem ser classificados em dois tipos diferentes, os sensores originais e os sensores universais.

Sensores universais

Estes são os sensores mais populares e podem ser facilmente adquiridos em qualquer oficina ou através de sites de compras na Internet, sendo fáceis de instalar em qualquer carro. Estes sensores não estão pré-programados com o carro, ao contrário dos sensores originais. O problema é que para instalar estes sensores precisas de uma ferramenta específica para programar os sensores, que só pode ser encontrada em algumas oficinas.

Sensores originais

Têm um preço mais elevado do que os sensores universais, mas também têm um maior alcance de eficácia, o único problema é que, ao contrário dos outros sensores, os originais são pré-programados directamente com o carro.

SISTEMA TPMS

Os sistemas TPMS ajudama controlar a pressão dos pneus e a optimizar o desempenho e a utilização dos pneus. Além disso, com um enfoque mais ambiental, os sistemas TPMS ajudaram a reduzir as emissões de CO2 dos automóveis, bem como a reduzir o consumo de combustível. 

Monitorização da pressão TPMS

Como mencionado anteriormente, existem dois tipos de TPMS, que controlam a pressão do ar de formas diferentes, directa e indirecta, e vamos agora explicar como funcionam e como controlam a pressão dos pneus.

TPMS indirectos

Por exemplo, o TPMS indirecto encarrega-se de contar as voltas das rodas, ou seja, se uma roda tiver uma pressão baixa, terá de rodar mais do que as restantes rodas para atingir a mesma distância, pois estes TPMS, através de sensores incorporados, conseguem saber qual a roda que está a rodar mais do que o normal, e avisa o condutor que esse pneu tem uma pressão de ar baixa.

TPMS directo

Os TPMS directos, por outro lado, monitorizam a pressão dos pneus de uma forma diferente, pois medem a pressão do ar através de baterias incorporadas nos pneus, que emitem um sinal quando detectam uma perda de pressão nos pneus.