TPMS

TPMS refere-se ao "Sistema de Controlo da Press√£o dos Pneus" sistema de controlo da press√£o dos pneus TPMS significa "Tyre Pressure Monitoring System"(sistema de controlo da press√£o dos pneus). O principal objectivo deste sistema √© lembrar ou informar o condutor sobre a situa√ß√£o da press√£o dos pneus, e √© um elemento t√£o importante para a seguran√ßa dos passageiros que, desde 2014, √© obrigat√≥rio por lei incorporar este sistema em todos os autom√≥veis fabricados a partir dessa data. 

o que é o sensor TPMS?

O principal objectivo do sensor TPMS é garantir a segurança do condutor, alertando-o quando o sistema detecta uma pressão incorrecta nos pneus o principal objectivo do sensor TPMS é garantir a segurança do condutor, alertando-o quando o sistema detecta uma pressão incorrecta nos pneus do veículo que representa um risco para os passageiros, ou seja, funciona como um sistema de alerta para o condutor.

√Č de salientar que existem v√°rios tipos de TPMS, uma vez que estes podem ser directos ou indirectos, e variam consoante a forma como o TPMS mede a press√£o de ar dos pneus, mas isto ser√° explicado mais tarde.

Como funciona o TPMS

Os sensores TPMS funcionam de uma forma muito simples, quando detectam que a press√£o de um pneu num autom√≥vel √© demasiado baixa carro quando detecta que a press√£o do pneu desceu  25%, envia um sinal atrav√©s do carro para o condutor para o avisar que tem de aumentar a press√£o desse pneu em particular. Al√©m disso, a maioria dos carros modernos pode ser equipada com uma c√Ęmara TPMS, o que permite ao condutor ver a press√£o dos seus pneus a partir deste dispositivo e, assim, control√°-los melhor, sem necessidade de o sensor TPMS actuar.

SENSOR TPMS

Os sensores TPMS, como já foi referido, são ferramentas de segurança para o condutor, responsáveis por medir correctamente a pressão dos pneus de um veículo, e no caso de detectar uma baixa pressão nas rodas, avisar imediatamente o condutor. Estes sensores TPMS podem ser classificados em dois tipos diferentes, os sensores originais e os sensores universais.

Sensores universais

Estes são os sensores mais populares e podem ser facilmente adquiridos em qualquer oficina ou através de sites de compras na Internet, sendo fáceis de instalar em qualquer carro. Estes sensores não estão pré-programados com o carro, ao contrário dos sensores originais. O problema é que para instalar estes sensores precisas de uma ferramenta específica para programar os sensores, que só pode ser encontrada em algumas oficinas.

Sensores originais

T√™m um pre√ßo mais elevado do que os sensores universais, mas tamb√©m t√™m um maior alcance de efic√°cia, o √ļnico problema √© que, ao contr√°rio dos outros sensores, os originais s√£o pr√©-programados directamente com o carro.

SISTEMA TPMS

Os sistemas TPMS ajudama controlar a press√£o dos pneus e a optimizar o desempenho e a utiliza√ß√£o dos pneus. Al√©m disso, com um enfoque mais ambiental, os sistemas TPMS ajudaram a reduzir as emiss√Ķes de CO2 dos autom√≥veis, bem como a reduzir o consumo de combust√≠vel

Monitorização da pressão TPMS

Como mencionado anteriormente, existem dois tipos de TPMS, que controlam a press√£o do ar de formas diferentes, directa e indirecta, e vamos agora explicar como funcionam e como controlam a press√£o dos pneus.

TPMS indirectos

Por exemplo, o TPMS indirecto encarrega-se de contar as voltas das rodas, ou seja, se uma roda tiver uma press√£o baixa, ter√° de rodar mais do que as restantes rodas para atingir a mesma dist√Ęncia, pois estes TPMS, atrav√©s de sensores incorporados, conseguem saber qual a roda que est√° a rodar mais do que o normal, e avisa o condutor que esse pneu tem uma press√£o de ar baixa.

TPMS directo

Os TPMS directos, por outro lado, monitorizam a pressão dos pneus de uma forma diferente, pois medem a pressão do ar através de baterias incorporadas nos pneus, que emitem um sinal quando detectam uma perda de pressão nos pneus.

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