Motor com carburador

O motor de carburação é aquele em que no seu interior é feita a mistura de ar e gasolina antes de entrar na câmara de combustão, a parte em que é feita esta mistura chama-se carburador.

o que é um motor com carburador?

Um motor com carburador é um motor cujo objectivo é conseguir a melhor mistura possível de ar e gasolina para obter uma explosão óptima. Além disso, a mistura de ar e gasolina é feita dentro do motor na parte conhecida como carburador.

A mistura de gasolina que faz o carburador tem que ser óptima, e isto procura que a mistura seja de 14,7 partes de ar para cada parte de gasolina, este factor é chamado mistura estequiométricaa mistura nesta proporção é a perfeita para que o motor funcione com maior rendimento. Os rácios máximo e mínimo permitidos para esta proporção de mistura são 10:1 e 17:1. Fora deste intervalo não é permitido e pode ser prejudicial para o motor.

quais são os componentes de um motor carburado?

Em primeiro lugar, encontramos o carburador, que é realmente uma peça muito simples, que consiste em duas entradas, uma para o ar e outra para a gasolina, para que a mistura possa ser feita correctamente nas partes correspondentes a cada um dos valores atribuídos.

Por outro lado, encontramos o venturi, que é uma câmara que verte o combustível para o carburador, modificando assim a pressão do ar para que este possa ser aspirado para a câmara de combustão.

Por fim, encontramos também o pedal do acelerador que funciona como uma válvula para ver a quantidade de mistura que entra no carburador, quanto mais mistura queimar, mais potência dará ao carro e mais binário terá no momento, além de aumentar as rotações do motor.

Vantagens e desvantagens do motor com carburador

Este tipo de peças dura muito tempo antes de ser necessário substituí-las, tudo graças à simplicidade do design, têm muito poucas peças e desempenham uma função simples, razão pela qual dificilmente se avariam e são relativamente fáceis de manter, são também baratas e não evoluíram muito desde a sua criação.

Para além disso, os sistemas de injecção são muito mais fiáveis e eficientes, consomem muito menos combustível, têm uma autonomia muito maior e também fornecem muito mais potência. A desvantagem é que a sua manutenção é mais cara, mas também têm poucos problemas, razão pela qual têm vindo a substituir gradualmente o carburador, sendo actualmente a melhor opção para o veículo que o incorpora.