ESP ( Programa Electrónico de Estabilidade )

O ESP (Controlo Electrónico de Estabilidade) é um dispositivo de protecção activa que é activado quando o limite crítico de aderência dos pneus é ultrapassado. Ao travar as rodas de forma independente e ao alterar a potência do motor, esta tecnologia ajuda o condutor a manter o controlo do automóvel.

A abreviatura "ESP" significa "Programa Electrónico de Estabilização". O sistema foi desenvolvido pela Bosch e pela Mercedes-Benz, e o Mercedes Classe S (W140) foi o primeiro carro a ser equipado com ele em 1995. A maioria dos fabricantes utiliza o mesmo nome, que é emprestado da língua inglesa (Electronic Stability Program). Outros fabricantes deste sistema incluem VDC, VSC, ESC e DSC.

como é que o ESP funciona?

Este dispositivo electr√≥nico de seguran√ßa verifica o alinhamento do volante com a direc√ß√£o real do ve√≠culo. Para tal, o Programa Electr√≥nico de Estabiliza√ß√£o mede o √Ęngulo de direc√ß√£o, a velocidade da roda em conjunto com o √Ęngulo e a acelera√ß√£o cruzada atrav√©s de v√°rios sensores, aumentando assim a seguran√ßa de condu√ß√£o e reduzindo o risco de acidentes.

Interv√©m durante frac√ß√Ķes de segundo para influenciar selectivamente os trav√Ķes do autom√≥vel em cada roda e ajusta a alimenta√ß√£o do motor para estabilizar a sobreviragem ou a subviragem, por exemplo, ao derrapar em superf√≠cies escorregadias ou ao efectuar uma manobra evasiva. Isto reduz a derrapagem e restaura a traject√≥ria do autom√≥vel.

O ESP pode evitar uma grande parte dos acidentes com a ajuda dos sistemas electr√≥nicos que comp√Ķem a sua estrutura. Com este m√©todo, um grande n√ļmero de marcas de autom√≥veis apostou na sua utiliza√ß√£o e est√° a ser incorporado de s√©rie na maioria dos ve√≠culos actualmente oferecidos no mercado, proporcionando assim seguran√ßa aos seus clientes e gerando valor de marca ao promover a seguran√ßa dos seus autom√≥veis.

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