Carburador

Um carburador é uma parte dos motores a gasolina que prepara a mistura combustível/ar na proporção certa para uma combustão óptima, de modo a maximizar a potência e minimizar o consumo de combustível.

O coeficiente Lambda, que fixa um valor para uma combustão óptima em função do tipo de combustível, determina estas proporções. Durante mais de um século, esta função foi confiada ao carburador, mas com a introdução do catalisador, a necessidade de alta precisão tornou-se tão crítica que este mecanismo convencional foi substituído pelo sistema de injecção.

o que é o carburador?

O carburador é o elemento do motor responsável por fornecer a combinação correcta de ar e combustível para garantir o funcionamento do motor. Esta combinação varia, dependendo da velocidade e das condições de condução, e é determinada pelo factor Lambda. A combinação correcta aumenta a eficiência do combustível. As suas funções incluem também o armazenamento de combustível, que nunca pode exceder o nível do orifício de saída, também conhecido como reservatório de combustível.

Este é um sistema que se tornou cada vez menos importante nas últimas décadas, devido ao aparecimento dos motores de injecção de combustívelo carburador é um sistema que tem vindo a perder importância nas últimas décadas devido ao aparecimento dos motores de injecção de combustível, que se revelaram mais precisos e eficientes, consumindo menos combustível e fornecendo mais potência aos veículos.

Peças do carburador

A composição dos carburadores pode variar, dependendo da sua complexidade ou do fabricante ou marca do automóvel. No entanto, existem três partes básicas que devem estar presentes em todos os modelos.

O depósito: é o depósito ou recipiente onde é depositada a gasolina, que deve manter-se a um nível determinado e constante. Para garantir este nível de gasolina, este recipiente tem um flutuador que é responsável por abrir ou fechar a conduta que permite a entrada da gasolina, com a ajuda de uma válvula de agulha.
O bico: é um cilindro estreito e alongado que liga o depósito à conduta de ar, onde é feita a mistura de ar e gasolina. Esta parte também é conhecida como glicerina, chicle ou chicler.
O difusor: é o tubo através do qual passa o ar que será utilizado para fazer a mistura. Graças ao "efeito venturi" gerado nesta peça, o combustível é aspirado e depois misturado com o ar.

Tipos de carburadores

Existem várias classificações de carburadores, que podem ser feitas de acordo com critérios como a forma dos seus elementos ou a sua disposição. Uma das classificações mais extensas, que incluiria até 7 carburadores diferentes, seria a seguinte: