Carburador

Um carburador é uma parte dos motores a gasolina que prepara a mistura combustível/ar na proporção certa para uma combustão óptima, de modo a maximizar a potência e minimizar o consumo de combustível.

O coeficiente Lambda, que fixa um valor para uma combust√£o √≥ptima em fun√ß√£o do tipo de combust√≠vel, determina estas propor√ß√Ķes. Durante mais de um s√©culo, esta fun√ß√£o foi confiada ao carburador, mas com a introdu√ß√£o do catalisador, a necessidade de alta precis√£o tornou-se t√£o cr√≠tica que este mecanismo convencional foi substitu√≠do pelo sistema de injec√ß√£o.

o que é o carburador?

O carburador √© o elemento do motor respons√°vel por fornecer a combina√ß√£o correcta de ar e combust√≠vel para garantir o funcionamento do motor. Esta combina√ß√£o varia, dependendo da velocidade e das condi√ß√Ķes de condu√ß√£o, e √© determinada pelo factor Lambda. A combina√ß√£o correcta aumenta a efici√™ncia do combust√≠vel. As suas fun√ß√Ķes incluem tamb√©m o armazenamento de combust√≠vel, que nunca pode exceder o n√≠vel do orif√≠cio de sa√≠da, tamb√©m conhecido como reservat√≥rio de combust√≠vel. 

Este √© um sistema que se tornou cada vez menos importante nas √ļltimas d√©cadas, devido ao aparecimento dos motores de injec√ß√£o de combust√≠velo carburador √© um sistema que tem vindo a perder import√Ęncia nas √ļltimas d√©cadas devido ao aparecimento dos motores de injec√ß√£o de combust√≠vel, que se revelaram mais precisos e eficientes, consumindo menos combust√≠vel e fornecendo mais pot√™ncia aos ve√≠culos.

Peças do carburador

A composi√ß√£o dos carburadores pode variar, dependendo da sua complexidade ou do fabricante ou marca do autom√≥vel. No entanto, existem tr√™s partes b√°sicas que devem estar presentes em todos os modelos. 

  • O dep√≥sito: √© o dep√≥sito ou recipiente onde √© depositada a gasolina, que deve manter-se a um n√≠vel determinado e constante. Para garantir este n√≠vel de gasolina, este recipiente tem um flutuador que √© respons√°vel por abrir ou fechar a conduta que permite a entrada da gasolina, com a ajuda de uma v√°lvula de agulha. 
  • O bico: √© um cilindro estreito e alongado que liga o dep√≥sito √† conduta de ar, onde √© feita a mistura de ar e gasolina. Esta parte tamb√©m √© conhecida como glicerina, chicle ou chicler. 
  • O difusor: √© o tubo atrav√©s do qual passa o ar que ser√° utilizado para fazer a mistura. Gra√ßas ao "efeito venturi" gerado nesta pe√ßa, o combust√≠vel √© aspirado e depois misturado com o ar. 

Tipos de carburadores

Existem v√°rias classifica√ß√Ķes de carburadores, que podem ser feitas de acordo com crit√©rios como a forma dos seus elementos ou a sua disposi√ß√£o. Uma das classifica√ß√Ķes mais extensas, que incluiria at√© 7 carburadores diferentes, seria a seguinte: 

  • Carburador equilibrado.
  • Carburador de difusor vari√°vel.
  • Carburador de admiss√£o ascendente.
  • Carburador de furo largo. 
  • Carburador de aspira√ß√£o lateral. 
  • Carburador de aspira√ß√£o descendente.
  • Carburador pressurizado.

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