28 Dezembro, 2018

qual o motor e o revestimento a escolher para o meu Subaru XV?

Subaru, fiel à sua história

O Subaru nunca mentiu a ninguém e parece que, por enquanto, vai continuar a fazê-lo. Subaru oferece um carro no segmento dos SUV compactos que se concentra em aspectos como o manuseamento, a sensação e a competitividade.

Situado na gama de preços médios mais baixos, oferece ao comprador um carro realmente prático na estrada, sujidade e trilhos, mas como qualquer outro carro, também tem as suas fraquezas. Nós na idoneo revemos cada ponto e convidamos-te a seguir connosco e a desfrutar da melhor informação.

XV um excelente compacto em dois mundos

Apesar do facto de os SUV, especialmente os compactos, serem elementos quotidianos da cidade e muitos deles raramente sa√≠rem a p√© da estrada, o SUV compacto da Subaru tem um √≥ptimo desempenho fora de estrada e um comportamento verdadeiramente not√°vel na estrada. √Č uma op√ß√£o que combina realmente alcatr√£o e trilhos. Por esta e outras circunst√Ęncias de condu√ß√£o, podemos dizer com seguran√ßa que o Subaru n√£o mente a ningu√©m.

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114 cv e 156 cv respectivamente

Antes de entrarmos nos acabamentos, deves saber que este Subaru XV √© alimentado por dois grupos motopropulsores. Uma primeira op√ß√£o com 114 cv e uma mais potente com 156 cv. A primeira vers√£o, embora possa parecer mais leve, √© realmente fi√°vel, mas se a vais usar fora da estrada e gostas de conduzir, para um pouco mais tens uma vers√£o acima dos 150 cv que certamente te vai servir para combinar o teu dia-a-dia com as tuas paix√Ķes de condu√ß√£o.

4 níveis de acabamento

Subaru colocou quatro n√≠veis de acabamento no mercado para clientes que optem pelo XV da marca asi√°tica. As vers√Ķes dispon√≠veis est√£o sob a nomenclatura Sport, Sport Plus, Sport Plus, Executive e Executive Plus. A Sport, a vers√£o mais b√°sica, vem de s√©rie com bancos dianteiros aquecidos, rodas de liga leve de 17 polegadas e sensores de luz e chuva, entre outras coisas.

A mudan√ßa para Sport Plus acrescenta far√≥is LED direccionais, c√Ęmara de vis√£o traseira, volante em pele e man√≠pulo das mudan√ßas, espelhos retrovisores el√©ctricos rebat√≠veis, calhas de tejadilho, pedais em alum√≠nio e o sistema multim√©dia mais avan√ßado com ecr√£ de 8 polegadas.

O equipamento do modelo mais equipado, a partir de pouco mais de 26.000 euros, vem com várias características que o distinguem dos seus irmãos mais pequenos. Estes incluem um tejadilho, bancos em pele e ajuste electrónico do assento do condutor.

Em falta..

Por muito bom que o Subaru XV se sinta, há também alguns pontos fracos. E como no idoneo o devemos à informação, queremos discutir todos os aspectos deste modelo.

Sabes que estamos a falar de um modelo notavelmente equipado, mas ainda faltam alguns pontos como a assist√™ncia ao estacionamento, a abertura da porta traseira el√©ctrica ou sistemas de projec√ß√£o de informa√ß√£o para um maior conforto do condutor. Outro ponto destacado pelas v√°rias revis√Ķes do modelo √© a falta de mais espa√ßo no porta-bagagens. A bagageira actual tem uma capacidade de 385 litros, que √© bastante pequena para um SUV compacto.

intetior subaru xv

Competindo no preço

Outra área onde o Subaru decidiu competir é a do preço. Apenas Dacia e Duster oferecem motores semelhantes por menos de 30.000 euros, embora Subaru ofereça muito mais equipamento. Isto torna-o a alternativa perfeita para aqueles que querem um SUV compacto com menos de 30.000 euros.

Consumo

Outro ponto a debater sobre este modelo √© o seu consumo de combust√≠vel. Os seus n√ļmeros, ou os n√ļmeros fornecidos pela marca, s√£o ligeiramente inferiores aos modelos concorrentes como o Nissan Qashqai de 163 cv, o Opel Mokka X de 150 cv (9,3 l/100 km) ou o BMW X1 sDrive 18i de 140 cv com um consumo de combust√≠vel de 6,8. Isto torna o Subaru mais uma vez um forte concorrente para competir entre os melhores SUV compactos com menos de 35.000 km.

Preços

A grande for√ßa deste Subaru XV reside n√£o s√≥ no seu bom equipamento, nas suas possibilidades e no seu desempenho, mas tamb√©m na sua gama de pre√ßos. A partir de pouco mais de 23.000 euros poder√°s desfrutar das vers√Ķes menos potentes do XV. A partir da√≠, podes desfrutar do equipamento dispon√≠vel para os motores de 114 cv, enquanto as vers√Ķes de 156 cv est√£o dispon√≠veis a partir de 26.000 euros. Agora, como sempre, a escolha √© tua.

Da revis√£o ao concession√°rio

Uma e outra vez, o carro perfeito √© aquele que se adapta √†s tuas necessidades. Falamos repetidamente sobre esta an√°lise porque √© sem d√ļvida a melhor f√≥rmula para acabares por comprar o teu carro perfeito. Qual √© o teu or√ßamento? Quantos quil√≥metros fazes por m√™s? E no teu dia-a-dia? Qual √© o terreno mais comum no teu dia-a-dia? H√° muitas perguntas e muitas possibilidades, e cada utilizador exige condi√ß√Ķes particulares. Mais uma vez, n√≥s fornecemos-te a informa√ß√£o, agora √© a tua vez de fazeres uma jogada!

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