qual o motor e o revestimento a escolher para o meu Subaru XV?

114 cv e 156 cv respectivamente

Antes de entrarmos nos acabamentos, deves saber que este Subaru XV é alimentado por dois grupos motopropulsores. Uma primeira opção com 114 cv e uma mais potente com 156 cv. A primeira versão, embora possa parecer mais leve, é realmente fiável, mas se a vais usar fora da estrada e gostas de conduzir, para um pouco mais tens uma versão acima dos 150 cv que certamente te vai servir para combinar o teu dia-a-dia com as tuas paixões de condução.

4 níveis de acabamento

Subaru colocou quatro níveis de acabamento no mercado para clientes que optem pelo XV da marca asiática. As versões disponíveis estão sob a nomenclatura Sport, Sport Plus, Sport Plus, Executive e Executive Plus. A Sport, a versão mais básica, vem de série com bancos dianteiros aquecidos, rodas de liga leve de 17 polegadas e sensores de luz e chuva, entre outras coisas.

A mudança para Sport Plus acrescenta faróis LED direccionais, câmara de visão traseira, volante em pele e manípulo das mudanças, espelhos retrovisores eléctricos rebatíveis, calhas de tejadilho, pedais em alumínio e o sistema multimédia mais avançado com ecrã de 8 polegadas.

O equipamento do modelo mais equipado, a partir de pouco mais de 26.000 euros, vem com várias características que o distinguem dos seus irmãos mais pequenos. Estes incluem um tejadilho, bancos em pele e ajuste electrónico do assento do condutor.

Em falta..

Por muito bom que o Subaru XV se sinta, há também alguns pontos fracos. E como no idoneo o devemos à informação, queremos discutir todos os aspectos deste modelo.

Sabes que estamos a falar de um modelo notavelmente equipado, mas ainda faltam alguns pontos como a assistência ao estacionamento, a abertura da porta traseira eléctrica ou sistemas de projecção de informação para um maior conforto do condutor. Outro ponto destacado pelas várias revisões do modelo é a falta de mais espaço no porta-bagagens. A bagageira actual tem uma capacidade de 385 litros, que é bastante pequena para um SUV compacto.

Competindo no preço

Outra área onde o Subaru decidiu competir é a do preço. Apenas Dacia e Duster oferecem motores semelhantes por menos de 30.000 euros, embora Subaru ofereça muito mais equipamento. Isto torna-o a alternativa perfeita para aqueles que querem um SUV compacto com menos de 30.000 euros.

Consumo

Outro ponto a debater sobre este modelo é o seu consumo de combustível. Os seus números, ou os números fornecidos pela marca, são ligeiramente inferiores aos modelos concorrentes como o Nissan Qashqai de 163 cv, o Opel Mokka X de 150 cv (9,3 l/100 km) ou o BMW X1 sDrive 18i de 140 cv com um consumo de combustível de 6,8. Isto torna o Subaru mais uma vez um forte concorrente para competir entre os melhores SUV compactos com menos de 35.000 km.

Preços

A grande força deste Subaru XV reside não só no seu bom equipamento, nas suas possibilidades e no seu desempenho, mas também na sua gama de preços. A partir de pouco mais de 23.000 euros poderás desfrutar das versões menos potentes do XV. A partir daí, podes desfrutar do equipamento disponível para os motores de 114 cv, enquanto as versões de 156 cv estão disponíveis a partir de 26.000 euros. Agora, como sempre, a escolha é tua.