Volkswagen T-Cross

N√£o-conformista, tal como tu. SUV com uma alma urbana

  • Uma abordagem casual
  • Amplo espa√ßo interior
  • Apenas motores a gasolina

Descobre o Volkswagen T-Cross

O Volkswagen T-Cross é mais um pequeno SUV colocado no mercado pelo fabricante alemão de carros. Actualmente, o Volkswagen tem dois modelos nesta categoria, o T-Cross e o T-Roc ambos muito semelhantes um ao outro, mas com uma abordagem diferente e uma personalidade própria. No caso do Volkswagen T-Cross, o carro é mais casual, mais colorido e mais jovem. No entanto, o design indica que este é um Volkswagen de pleno direito.

Os fabricantes t√™m vindo a diversificar cada vez mais a gama. Hoje em dia, as marcas t√™m um grande n√ļmero de modelos no seu cat√°logo, por vezes sobrepondo-se umas √†s outras no mercado, com o risco de perder clientes. √Č o caso, por exemplo, dos j√° mencionados T-Cross e T-Roc. No entanto, os fabricantes procuram oferecer uma escolha para todos os utilizadores, sem deixar nada para tr√°s e a Volkswagen, uma vez que os motores diesel e a enorme multa que tiveram de pagar, tem de tentar cobrir todos os segmentos.

Qualquer outro fabricante para além da Volkswagen talvez não possa pagar um portfolio tão vasto (como é o caso da Renault), mas os alemães têm uma boa imagem de marca e podem pagar o investimento. Contudo, também não são tolos e deram ao Volkswagen T-Cross uma personalidade muito forte, sendo o modelo mais pequeno da sua gama de SUV, mas também com a gama mais limitada e sem folhos como uma carroçaria descapotável, que o seu irmão T-Roc tem.

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Um dos carros mais despreocupados da Volkswagen

A empresa alem√£ tem sido criticada em v√°rias ocasi√Ķes pelo design dos seus carros. √Č um fabricante muito cont√≠nuo quando se trata da imagem dos seus produtos, sendo por vezes um pouco aborrecida, demasiado s√©ria e muito semelhante uma √† outra, mesmo entre gera√ß√Ķes diferentes. Mas embora tenha sido criticado pelo design dos seus carros, as vendas foram sempre muito boas e at√© se tornou o maior fabricante de carros do mundo. E isso n√£o acontece por acaso, certamente n√£o quando o rival a vencer √© Toyota.

Com o Volkswagen T-Cross, no entanto, surpreendeu muitos. N√£o √© um carro inovador, as suas caracter√≠sticas e personalidade s√£o autenticamente Volkswagen, sendo um carro que n√£o se destaca de forma alguma quando √© pintado com cores normais (por assim dizer) e n√£o tem um elevado n√≠vel de personaliza√ß√£o. Mas o Volkswagen T-Cross permite uma maior escolha de cores, mais acabamentos e mais op√ß√Ķes para lhe dar uma personalidade pr√≥pria. Por exemplo, o Volkswagen T-Cross pode ser equipado com rodas multicoloridas, inser√ß√Ķes na carro√ßaria do cockpit, pintura a dois tons e cores realmente apelativas.

Dependendo das op√ß√Ķes escolhidas, o Volkswagen T-Cross pode surpreender com um contraste de cores que √© bastante fora do car√°cter da marca. √Č verdade que a √ļltima gera√ß√£o do Volkswagen Golf chegou com um front end muito diferente e cores invulgares para a marca, mas o T-Cross foi o primeiro neste campo e as op√ß√Ķes s√£o muito mais marcantes do que no caso do compacto.

Tamb√©m na cabine, dependendo das op√ß√Ķes e do equipamento escolhido, a imagem pode ser muito diferente. As vers√Ķes b√°sicas t√™m um aspecto simples e mon√≥tono, mas as vers√Ķes mais equipadas oferecem uma sensa√ß√£o completamente diferente. A √°rea central do tablier pode ser colorida de forma brilhante, assim como os arredores da consola central e as sa√≠das de ar. Os estofos tamb√©m podem ter acentos coloridos, juntamente com o raio inferior do volante.

Vers√°til, bem equipado, mas apenas com motores a gasolina

O Volkswagen T-Cross baseia-se na plataforma do Polo, com a qual partilha uma série de outras características tais como motores, sistemas eléctricos e electrónicos, controlos, pedais, assentos, etc., mas os programadores deram-lhe uma personalidade muito diferente. Especialmente quando se trata do compartimento dos passageiros, que pode ser um pouco mais versátil e capaz.

O banco de tr√°s, por exemplo, pode ser movimentado longitudinalmente at√© 14 cent√≠metros. Por outras palavras, pode ser movido 14 cent√≠metros mais pr√≥ximo ou mais afastado dos bancos traseiros, aumentando o espa√ßo da bagageira ou do passageiro. Dependendo da posi√ß√£o do banco traseiro, a bagageira tem 385 litros ou, na sua posi√ß√£o mais pr√≥xima dos bancos da frente, 455 litros. Este √ļltimo valor faz dele um dos B-SUVs com a maior capacidade de bagageira.

Um fen√≥meno marcante, especialmente na Volkswagen, uma das empresas que mais se tem empenhado no diesel, √© que n√£o existe um motor diesel. Os utilizadores deixaram de confiar nos motores diesel, tanto devido √† m√° informa√ß√£o fornecida pelos media como √† falta de rigor de algumas administra√ß√Ķes, e agora este tipo de tecnologia tem sido ostracizada mesmo por um dos seus campe√Ķes mais conhecidos. Talvez isto tamb√©m n√£o seja um problema para um carro que foi concebido e desenvolvido para passar a maior parte da sua vida em ambientes urbanos.

A gama de motores consiste portanto em tr√™s op√ß√Ķes, todas a gasolina e baseadas em dois motores: o 1.0 TSI e o 1.5 TSI EVO. O primeiro √© oferecido em duas vers√Ķes, uma com 95 cv e a outra com 115 cv, enquanto a segunda √© oferecida apenas numa vers√£o de 150 cv. Nas fases iniciais da comercializa√ß√£o, tamb√©m foi oferecido com um motor de 115 cv 1.6 TDI.

A lista de equipamento n√£o vale a pena, √© demasiado longa e provavelmente aborrecida para ser lida. As coisas mais importantes hoje em dia, como a conectividade e os assistentes ADAS, est√£o presentes em todas as vers√Ķes da gama, por isso ningu√©m vai perder muito.

Conclus√£o/Opini√£o

O Volkswagen T-Cross é um dos carros mais pequenos da marca, tanto em termos de tamanho, oferta, posicionamento e, claro, preço. No entanto, não nos iludamos, é um Volkswagen e isso significa um preço mais elevado que o resto dos seus rivais, embora não represente um travão nas suas vendas, que provavelmente serão muito boas.

√Č um carro que n√£o oferece um espa√ßo interior particularmente espa√ßoso, por isso como carro de fam√≠lia devemos procurar outra op√ß√£o. Pode ser um segundo carro, para levar as crian√ßas √† escola e depois fazer as compras ou ir trabalhar, mas tens de ter em conta que a sua capacidade interior √© limitada. N√£o √© muito grande por fora e isso obviamente mostra-se no interior. Mesmo assim, √© f√°cil de conduzir, como qualquer Volkswagen, e n√£o est√° mal equipado.

A maior hesitação ao escolher um pode centrar-se no equipamento e nos motores. Por um lado, apenas três motores e nenhum deles realmente potente, embora considerando o foco do modelo, ele tenha potência mais do que suficiente. No entanto, se vamos usar o carro para mais do que apenas a condução urbana, talvez o motor de 150 cv seja mais adequado e mais interessante.