Skoda Rapid

Tecnologia para toda a família.

  • Bota grande
  • Boa rela√ß√£o qualidade/pre√ßo
  • Pr√°tica em zonas urbanas devido √†s suas dimens√Ķes
  • Motores com pouca pot√™ncia
  • N√£o t√£o refinados em detalhes de acabamento

Descobre o Skoda Rapid

O Skoda Rapid √© um sedan que a companhia checa colocou entre o Spaceback, que tem a mesma base, ou o Octavia. Poder-se-ia dizer que est√° no segmento de sedan de tamanho m√©dio, embora um passo abaixo da Skoda Octavia devido √†s suas dimens√Ķes.

Design Exterior

Em termos de design podemos ver as actualiza√ß√Ķes que o Rapid sofreu, que notamos especialmente na frente, tanto no novo p√°ra-choques como nos seus far√≥is e far√≥is de nevoeiro. Estes tamb√©m podem agora ser equipados com ilumina√ß√£o LED. Da mesma forma, as luzes traseiras podem ser equipadas com ilumina√ß√£o LED, embora esta seja uma funcionalidade opcional e n√£o seja de s√©rie. A Skoda n√£o se quis destacar e a sua semelhan√ßa com a Seat Toledo √© evidente.

Design de interiores

Embora este não seja um carro muito longo, aos 4.48 metros, oferece um grande espaço. Esta é uma arma muito poderosa para lutar no segmento em que se encontra, pois os seus concorrentes também se estão a sair bem nesta área. Quanto aos materiais, são semelhantes aos de outros modelos da Skoda e do Grupo Volkswagen.

O design √© conservador, mas como dissemos, n√£o h√° falta de espa√ßo. Aqui mais uma vez combina com o Seat Toledo e embora nos possa surpreender, tem dimens√Ķes semelhantes √†s da Skoda Octavia. Uma quest√£o muito importante √© a bota e aqui o nosso Rapid tem 550 litros, por isso sai muito bem. S√≥ o seu primo, o Seat Toledo, √© que combina com ele.

Não há problemas de espaço em nenhuma das duas variantes, que oferecem bastante espaço para quatro adultos viajarem confortavelmente, embora o banco traseiro central seja mais adequado para viagens curtas.

No infoentretenimento vem com a maioria das características que já são comuns no mercado, como o ecrã táctil com navegação e rádio na consola central, que é um pouco menor do que em outros modelos do Grupo Volkswagen, bem como a sua compatibilidade com Android Auto, Apple CarPlay e MirrorLink para emparelhar com dispositivos móveis. No entanto, podemos destacar a ligação WiFi onde podemos ligar vários dispositivos ao mesmo tempo.

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Interior Skoda Rapid

Variedade de motores

Motor

Quando se trata de motores, o Rapid √© alimentado por motores a gasolina TSI e motores a diesel TDI. S√£o, no entanto, os menos potentes da gama. N√£o h√° op√ß√Ķes de utiliza√ß√£o de g√°s natural como na Octavia. Estes s√£o motores que s√£o simples, baratos e eficientes em termos de consumo de combust√≠vel.

Motores a gasolina

O motor de três cilindros 1.0 TSI é o motor base do Rapid, que agora tem dois níveis de potência, com 95 e 110 cv. O motor 1.4 TSI de 125 cv é o de melhor desempenho e fornece um pouco mais de potência para todo o pacote. O Rapid não é muito pesado neste aspecto, com 1.100 quilos com o motor a gasolina.

Motores Diesel

Nos motores diesel temos um TDI de 90 cv 1.4, a que se junta o TDI de 116 cv 1.6. Estes são motores mais pesados, que se notam ao conduzir em termos de inércia no eixo dianteiro.

Os motores do Rapid s√£o discretos e visam um baixo consumo de combust√≠vel e baixas emiss√Ķes.

Comportamento

Quanto à forma do modelo checo, é muito semelhante ao Seat Toledo, uma vez que, se retirarmos os emblemas das marcas e alguns do design exterior, estamos perante a mesma plataforma MBQ da Volkswagen. Um dos maiores inconvenientes é que é um veículo desenhado como um carro em que podes viajar tranquilamente com um consumo de combustível bastante baixo, as potências não são suficientes para te fazer feliz.

O desempenho dos motores a gasolina √© bastante bom, uma vez que funcionam de forma suave e silenciosa. Em termos de suspens√£o, trav√Ķes, direc√ß√£o e estabilidade, √© bom, mas n√£o √© excelente.

Os motores a diesel são um pouco menos sensíveis, pois são ruidosos e pouco agradáveis, especialmente em zonas urbanas. Mais uma vez, o peso do motor a gasóleo torna-o muito pesado à frente.

Descobre o RENTING de Skoda Rapid
Cuota fija sin riesgo

    O comportamento dos motores a gasolina √© bastante bom, uma vez que funcionam de forma suave e silenciosa. Em termos de suspens√£o, trav√Ķes, direc√ß√£o ou estabilidade, podemos consider√°-lo como bom, sem nos destacarmos

    Lado Skoda Rapid

    Equipamento a gosto

    Segurança

    Neste aspecto, est√° ao n√≠vel de outros modelos no seu segmento. O Rapid alcan√ßou uma classifica√ß√£o de 5 estrelas no Euro NCAP com pontua√ß√Ķes soberbas. Em muitas √°reas iguala ou ultrapassa os seus rivais mais caros, sem sequer ter em conta que algumas adi√ß√Ķes mais recentes melhoraram o seu equipamento standard e opcional. Em categorias como a protec√ß√£o de passageiros adultos atinge 94%, na protec√ß√£o de passageiros infantis atinge 80%. Se olharmos para a protec√ß√£o de pe√Ķes, atinge 69%, enquanto que no equipamento de seguran√ßa atinge 71%, o que √© uma pontua√ß√£o de acordo com o n√≠vel dos elementos que a Skoda tem. Temos controlo de estabilidade, airbags multi-pontos e at√© assist√™ncia opcional para montanhistas.

    Equipamento

    Por muito importante que seja o equipamento, o Rapid est√° dispon√≠vel em tr√™s n√≠veis, todos eles econ√≥micos. Todos t√™m um pre√ßo razo√°vel, desde o n√≠vel de entrada Activo at√© ao mais exigente estilo Ambition Style. O principal objectivo √© oferecer um produto mais acess√≠vel que o seu irm√£o Octavia, que tem dimens√Ķes maiores e est√° equipado com um maior grau de requinte.

    Podemos falar sobre a interessante integração dos serviços online Skoda Connect no sistema multimédia, incluindo o MirrorLink para te ligares à Apple e aos dispositivos Google através do CarPlay e do AndroidAuto. Poucos modelos conseguem igualar o equipamento tecnológico do Checo na sua classe, e o equipamento é muito completo.

    As solu√ß√Ķes "Simply Clever" oferecidas pela Skoda tamb√©m s√£o interessantes. Podemos encontrar solu√ß√Ķes como o guarda-chuva debaixo do assento, uma sa√≠da USB dupla para os bancos traseiros ou um raspador de gelo, que est√° localizado na aba de enchimento de combust√≠vel.

    Mesmo que entremos em mais detalhes, a Skoda disponibilizou um sistema de detecção de fadiga por apenas 40 euros.

    Vamos dar uma vista de olhos a todos eles:

    Active

    Neste primeiro nível, o mais básico, existe uma vasta gama de motores: os motores a gasolina TSI, o 1.4 TDI e o 1.6 TDI, embora até agora todos sejam oferecidos com uma caixa de velocidades manual (com cinco velocidades em todas elas excepto uma da TSI, que oferece uma caixa de seis velocidades). O equipamento é básico, com um sistema start/stop com programa de recuperação e estabilidade electrónica. Alguns itens do equipamento: controlo de estabilidade, sensor de pressão dos pneus, ABS.

    Ambition

    Este segundo nível é ligeiramente mais caro que o Activo, tem motores TSI e os dois motores TDI, mas agora aparece o 1.4 TSI e quase todos eles podem ser equipados com a transmissão DSG de sete velocidades.

    Style

    Este √ļltimo n√≠vel de acabamento √© o topo da gama dos Rapid.

    O terceiro e √ļltimo n√≠vel de trimes aumenta o custo base em 2.200 euros sobre o trimes Ambition, mostrando toda a gama de equipamento com que o Rapid pode ser equipado (embora seja inferior ao n√≠vel alcan√ßado pela Octavia). Tem motores semelhantes aos do Rapid, com o 1.4 TSI e os 1.4 e 1.6 TDI.

    Podemos encontrar solu√ß√Ķes como o guarda-chuva debaixo do assento, ter uma sa√≠da USB dupla para os bancos traseiros ou ter raspador de gelo, que est√° localizado na tampa do dep√≥sito de combust√≠vel

    Revis√£o Skoda Rapid

    Coment√°rios idoneo

    A Skoda sabe muito bem o que faz e este Rapid é um produto muito honesto que para além de ter boas vendas em geral na Europa Central e de Leste, noutros países tem sido muito bem recebido.

    Um termómetro imbatível é a sua ampla utilização pelo sector dos táxis nas principais cidades espanholas, onde é um dos modelos mais populares. Este é um veículo com muito espaço para o seu tamanho e uma enorme bota.

    Acima de tudo, é um carro muito prático e económico, que é uma ferramenta magnífica para o uso diário. O Rapid é para uso frequente, embora tenhamos de nos lembrar que os seus motores também não são para uma condução desportiva.

    No geral, √© um modelo muito adequado para quem quer boa capacidade e espa√ßo a um bom pre√ßo, com o b√≥nus adicional de mec√Ęnica e tecnologia comprovada e o b√≥nus adicional de vir do Grupo Volkswagen, que √© sempre algo que vale a pena apreciar.

    Portanto, se procuras um carro com estas características, o Rapid pode ser a solução que procuras. A sua relação preço/desempenho é excelente.