Seat Toledo

Design Exterior

As linhas mestras da gama Seat estão presentes num veículo moderno que, sem ter um design espectacular, tem um aspecto moderno e equilibrado. A porta traseira é mais uma vez o protagonista, tal como foi na primeira geração de Toledo. Não é um carro que vira a cabeça, mas é discreto, elegante e bem executado. Não há dúvida de que a semelhança com o Skoda Rapid é evidente, embora cada marca tenha querido dar-lhe o seu próprio toque distinto.

Design de interiores

Neste aspecto, o Seat Toledo é novamente semelhante ao Skoda Rapid. O interior é ainda mais parecido, pois a única diferença está no volante, onde o emblema do Seat está presente.

No geral, a cabine é confortável e existe espaço suficiente para transportar uma grande variedade de objectos pessoais.

O ecrã do navegador é talvez mais baixo que o normal, por isso terás de mover os olhos mais do que o normal para veres as indicações do GPS. Em termos dos materiais utilizados no tablier, a robustez e qualidade dos materiais utilizados são elevados, um trabalho muito bom a este respeito.

Amplo espaço para os passageiros

A principal função deste carro é poder transportar cinco pessoas confortavelmente durante muitos quilómetros, algo que o modelo Martorell consegue. A segunda fila de bancos tem bastante espaço para as pernas para um confortável espaço para as pernas. Se um quinto ocupante entrar, será mais confortável se for pequeno em tamanho, pois o porta-copos central significa que terá menos espaço para as pernas.

Assento Toledo espaço para as botas

Muito do sucesso deste modelo está na bota. Os 550 litros que mencionámos no início deste artigo tornam possível fazer longas viagens com uma grande quantidade de bagagem

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Equipamento

O nível do equipamento está a um bom nível, o que é demonstrado pelos seus muitos níveis de acabamento. O acabamento básico (Referência) é uma opção que pode ser evitada, uma vez que não vem com ar condicionado ou rodas de 16 polegadas. Demasiado austero.

Reference

A opção mais económica, embora demasiado básica para os padrões actuais. Esta opção inclui: rodas de aço de 15 polegadas, vidros eléctricos, ajuste da altura do assento do condutor, volante multifunções, ESC+ABS e luzes intermitentes.

Reference Plus

Aqui o equipamento extra é perceptível e muito interessante. O pacote Conforto (controlo de cruzeiro, luzes de nevoeiro com função de curva e detector de fadiga) entra em jogo com este nível de acabamento. Além disso, as rodas de liga leve de 16 polegadas, os espelhos eléctricos aquecidos das portas e o ar condicionado também estão disponíveis.

Reference Plus Limited

Semelhante ao modelo anterior, mas com sensor de estacionamento traseiro. A isto adicionamos o sistema Bluetooth com Audio Streaming.

Style

Neste acabamento, para além de todas as características dos acabamentos anteriores, tem pele e estofos em pele, assim como um botão de alavanca das mudanças em pele. Acrescentamos navegação, sensor de estacionamento frontal, câmara de visão traseira, assistência à travagem da cidade, janelas escurecidas e o sistema de entrada e arranque sem chave. O pacote FR-Line, que dá ao Toledo um aspecto mais desportivo, também está disponível neste nível de acabamento.

Motores

O Seat Toledo é alimentado por motores potentes e altamente eficientes em termos de emissões e consumo de combustível. Existem três motores a gasolina e um a gasóleo na gama. Todos têm um bom desempenho e são adequados às necessidades de um saloon económico.

Motores a gasolina Seat Toledo

A gama de motores a gasolina disponível em Toledo é bastante variada e abrangente. Para começar, existe o 1.2 TSI que gera duas potências: 90 e 110 cv. Ambos ganham um pouco mais de potência em comparação com a versão anterior - a partir de 2012. O motor mais potente é o 1.4 TSI de 125 cv, que só está disponível com uma transmissão automática DSG. A maioria da imprensa especializada concorda que este motor é o mais adequado para o chassis e para a arquitectura do Seat Toledo. Em termos de consumo de combustível, os números são surpreendentemente baixos, com cerca de 4,8 litros por 100 quilómetros.

Motores a diesel Seat Toledo

Na opção diesel, o assento conta com o TDI de 115 cv 1.6, que também pode ser equipado com uma transmissão automática. Embora seja oferecido em todos os níveis de acabamento, talvez fosse bom ter uma alternativa nesta área, nem que fosse apenas para comparar o desempenho entre os dois. Por outro lado, há que dizer que o desempenho deste bloco único é muito bom e os valores de consumo de combustível oferecidos pelo Seat deixam-no a menos de 4 litros por 100, um valor que, segundo a Autobild, confirma que se trata de um carro muito económico.

Desempenho

O assento tem usado os motores e chassis do Seat Ibiza para  dar ao Toledo equilíbrio suficiente ao volante. A suspensão foi endurecida e isto é perceptível. Este é um saloon onde podes viajar confortavelmente e a velocidades de cruzeiro pouco exigentes. Isto faz com que conduzir a 120/130 km/h e em auto-estrada/estrada seja uma delícia. O consumo de combustível também é baixo.

A direcção é muito precisa e o chassis é bem comportado. A sensação de capacidade de resposta de Toledo é a chave para a confiança e tranquilidade do carro nas suas reacções. Em curvas apertadas ou estradas de montanha, a carroçaria não balança, mas também não corre pelas curvas.

Em qualquer caso, este modelo destina-se a um público tranquilo, movendo-se entre os segmentos B e C.  Um carro que não é para o entusiasta da condução desportiva e que pretende ser um carro familiar seguro e um amante do cruzeiro tranquilo.

Segurança

Este é um modelo que tem uma grande pontuação no teste Euro NCAP. Já na sua versão de 2012 alcançou cinco estrelas. Destaca-se na protecção para adultos com 94% de eficácia. As crianças passageiros têm 80% de eficácia. Tudo isto confirma que este é um modelo familiar muito seguro para o transporte da família.

Em termos de tecnologia de segurança, os sensores de estacionamento dianteiro e traseiro, câmara de visão traseira, assistente de travagem de emergência, sensores de luz, cruise control, detector de fadiga e luzes de nevoeiro com função de curva. Todas estas características fazem com que seja um modelo de alta performance. EuroNcap destacou o sistema electrónico de estabilidade que vem de série no Seat Toledo, que fala muito deste modelo.