Infiniti Q70

Nas traseiras há espaço suficiente para dois adultos se sentarem confortavelmente, e o espaço de 450 litros (500 para uma versão a gasolina) está à altura do padrão de carros deste tamanho. O espaço de bagagem do híbrido é de 350 litros, que é menor do que o do Volkswagen Golf, muito mais pequeno.

Também não é tão divertido de conduzir como os seus rivais - tem verdadeira competição do excepcional BMW 5 Series e o Infiniti simplesmente não consegue competir.

como é o Infiniti Q70?

O Infiniti é o braço estiloso da Nissan, e tem vindo a vender bem nos EUA há anos. Então eles pensaram que seria uma ideia maravilhosa trazê-lo para a Europa, tal como a maior recessão em décadas se tornou uma realidade.

Mas o Infiniti persiste, e o carro que leva a luta para as séries 5 e Classe E é este, o Q70 (anteriormente o M). Agora tem todos os motores mais adequados - gasolina, diesel, híbrido - e todos os níveis vêm carregados com especificações standard.

Conduzindo o Infiniti Q70

como é que é na estrada?

Bem, primeiro os pontos positivos. O Q70 é adequado para condutores mais desportivos. Tem direcção nas quatro rodas, o que torna o carro muito mais ágil nas curvas, e a versão Híbrida é uma seta.

E é só isso no que diz respeito aos bons pontos. Para começar, a direcção não suporta o chassis desportivo. Sim, é preciso, mas não há muita sensação de voltar a passar por ele. E o percurso é demasiado confuso - não corre tanto pela estrada como através dela, esmagando-se de colisão em colisão. Além disso, nem o diesel nem os motores a gasolina são suficientemente rápidos.

O gasóleo é mais rápido e tem mais binário, mas é demasiado estúpido quando estás no seu intervalo de rotações mais baixo. Que é infelizmente onde este tipo de motor passa a maior parte do seu tempo.

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Como se parece o interior do Infiniti Q70

Design, acabamento e espaço

Se gostas de gadgets, então precisas mesmo de ter um Infiniti M. Esta coisa está cheia de kit standard: ForestAir para aliviar os cheiros do clima, navegação por satélite, conectividade para iPod, sensores de estacionamento, bancos em pele e Bluetooth.

Não há quase nada que possas riscar da lista de opções adicionais porque a lista padrão é tão abrangente. A qualidade de construção também é impressionante, mas falta-lhe a classe de um Audi, uma vez que existem demasiados interruptores que em breve reconhecerás de modelos de baixo calibre. O design também é um pouco americano para os nossos gostos. Por exemplo, o acabamento em madeira é particularmente brilhante.

Custos de funcionamento e fiabilidade

Não há nada de particularmente sensato em possuir um Q70. A versão a gasolina vai lutar para melhorar 11l/100km, por isso é uma escolha realmente louca, mas mesmo o híbrido e o gasóleo não conseguem igualar os valores de economia de combustível que os rivais conseguem.

Os compradores de carros de negócios também não seriam sensatos em escolher um Q70, uma vez que o valor de CO2 para o híbrido - o carro mais verde da gama - é de 162g/km. No entanto, onde o Infiniti tem a maior pontuação, é na experiência do concessionário.