BMW Serie 5

Formas extraordin√°rias

  • Equil√≠brio entre conforto e desportividade
  • Alto n√≠vel de equipamento de seguran√ßa
  • Condu√ß√£o eficaz e din√Ęmica
  • Bom acabamento
  • Pre√ßo de algumas das op√ß√Ķes mais interessantes
  • Bancos traseiros espa√ßosos
  • Bagageira n√£o t√£o espa√ßosa como seria de esperar

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O segmento E tem um dos seus principais representantes nas 5 Séries. Esta é a sétima geração de um modelo que actualmente mede 4,93 metros, 1,86 metros de largura e 1,46 metros de altura. Um tamanho considerável para um veículo que compete com o Mercedes Classe E ou com o Audi A6, entre outros.

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Interior BMW Serie 5

Interior espaçoso e detalhado

Design Exterior

Esteticamente falando, o BMW A série 5 é conservadora. A sua parte da frente é dominada pela clássica grelha dupla de rim dividida e pelos elegantes grupos de luz que possuem tecnologia LED e podem ser opcionalmente adaptáveis.

Aharmonia geral é notável. O perfil apresenta a curva Hoffmeister, uma marca da companhia da Baviera. Na cintura, mesmo por baixo das janelas, estão unidos por atractivas luzes traseiras. Na traseira, as mudanças são mais subtis em comparação com a geração anterior.

Design de interiores

Dentro, a s√©rie 5 proporciona um espa√ßo que n√£o se encontra frequentemente noutros carros. Boa qualidade de acabamento, sem d√ļvida, com um design de tablier t√≠pico da BMW, onde as linhas horizontais s√£o protagonistas, combinadas com inser√ß√Ķes de madeira e outros materiais finos, a ilumina√ß√£o interior est√° dispon√≠vel em v√°rias tonalidades, o que, aliado ao conforto dos bancos bem feitos, faz com que estejamos a falar de uma cabina de qualidade.

Se formos para os bancos traseiros, talvez haja espaço para melhorias, pois o tamanho não é tão extraordinário como deveria ser num veículo que tem quase 5 metros de comprimento.

Quanto √† vida a bordo, √© muito confort√°vel, tudo gra√ßas aos muitos dispositivos de seguran√ßa e auxiliares de condu√ß√£o. A bagageira √© sempre importante, especialmente num saloon deste tamanho. √Č realmente espa√ßosa a 530 litros, mas n√£o tanto quanto se poderia esperar de um carro das dimens√Ķes da BMW S√©rie 5.

Mecanização

Os motores da s√©rie 5 satisfazem todas as necessidades de um condutor neste segmento, tanto a gas√≥leo como a gasolina, com pot√™ncias que variam entre 190 e 462 cv.  Existe at√© uma vers√£o h√≠brida plug-in.

Motores a gasolina

O primeiro a subir é o 530 i com um motor turbo de 252 hp de quatro cilindros e dois litros. Depois é o 540i com um motor de 340 cv em linha de 6 cilindros, seguido pelo 550 i com um V8 TwinPower Turbo de 462 cv.

Motores Diesel

Aqui a s√©rie 5 tem duas op√ß√Ķes. A primeira √© a 520 d com um motor turbodiesel de 4 cilindros de 2.0 litros que produz 190 cv. Segue-se o 530 d com um motor de 3 litros de 265 cv em linha de 6 cilindros. Depois h√° uma vers√£o mais eficaz chamada Efficient Dynamics, com alguns ajustes √† aerodin√Ęmica e outros aspectos mec√Ęnicos do carro para conseguires um menor consumo de combust√≠vel.

Motores híbridos

Destaca-se pela sua mec√Ęnica h√≠brida, que tamb√©m √© plug-in. √Č o 530 e iPerformance, que tem um motor a gasolina e um motor el√©ctrico que juntos produzem 252 cv.

Comportamento

A s√©rie 5 tem quatro modos de condu√ß√£o diferentes: Adaptativo, Eco Pro, Conforto e Desporto, dependendo de como queremos conduzir as 5 S√©ries. Estes modos de condu√ß√£o afectam v√°rios par√Ęmetros, tais como a resposta do motor, resposta da caixa de velocidades (quando autom√°tico), suspens√£o, direc√ß√£o e at√© o aspecto dos instrumentos.

No caso da suspens√£o pilotada, a suspens√£o EDC oferece a possibilidade de calibrar o amortecimento de acordo com as condi√ß√Ķes da estrada.

O primeiro modo de condu√ß√£o, Adaptativo, adapta-se ao estilo de condu√ß√£o de cada condutor. O Eco Pro foi concebido para ser eficiente no consumo de combust√≠vel e oferece maior resist√™ncia ao pedal. No modo Conforto, as suspens√Ķes s√£o afinadas para absorver qualquer tipo de desn√≠veis no terreno e proporcionam um elevado grau de conforto para os seus ocupantes, perfeito para longas viagens.

No modo Desporto, a suspens√£o √© mais r√≠gida, tal como a direc√ß√£o. O som do motor transmite mais emo√ß√£o e √© mais responsivo. Com esta op√ß√£o, a s√©rie 5 transforma-se de um confort√°vel saloon num carro din√Ęmico.

Independentemente do modo de condução que escolhas, a Série 4 tem uma sensação desportiva, graças a um chassis excepcional, que é em grande parte feito de alumínio. Também é ajudado pela fantástica resposta do motor e pelo excelente trabalho de suspensão.

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Cuota fija sin riesgo

    No interior, a s√©rie 5 proporciona um espa√ßo que n√£o √© muito comum noutros carros. Acabamentos de boa qualidade, sem d√ļvida, com um design de tablier t√≠pico da BMW, onde as linhas horizontais s√£o protagonistas, combinadas com inser√ß√Ķes de madeira e outros materiais finos, a ilumina√ß√£o interior est√° dispon√≠vel em v√°rias tonalidades, o que, aliado ao conforto dos assentos bem feitos, estamos a falar de uma cabina de qualidade

    Lado BMW Serie 5

    Toda a tecnologia de que precisas

    Segurança

    Todos concordamos que a segurança é importante e, neste aspecto, a série 5 tem uma grande variedade de ajudas de condução. Claro que muitos destes são opcionais, incluindo o controlo activo de cruzeiro, que se pode adaptar à velocidade dos carros da frente, e a manutenção da faixa, que é capaz de agir a partir dos 70 km/h e abaixo dos 30 km/h em alturas de tráfego intenso para permitir que o carro conduza sozinho.

    Tamb√©m tem um sistema de reconhecimento de sinaliza√ß√£o rodovi√°ria, que indica se √© ou n√£o poss√≠vel ultrapassar, a velocidade m√°xima a que devemos conduzir ou a velocidade que encontraremos mais tarde na nossa viagem. Existe tamb√©m um sistema de estacionamento autom√°tico, controlo do √Ęngulo morto, detector de movimento inverso, preven√ß√£o de colis√Ķes, sistema de vis√£o nocturna, etc.

    Uma das mais interessantes engenhocas √© a c√Ęmara frontal grande angular, localizada no centro da grelha dupla, que fornece ao condutor uma grande quantidade de informa√ß√£o sobre o que se passa no exterior, como sa√≠das estreitas numa garagem, e pode dizer se um pe√£o ou um carro se aproxima assim que o nariz do carro √© virado para cima. Todo este equipamento ganhou o modelo b√°varo de cinco estrelas nos testes de seguran√ßa da Euro Ncap.

    Equipamento

    Neste aspecto, é altamente personalizável. Este é um modelo que tem muito equipamento, mas uma boa percentagem dele é opcional e a um preço elevado. No entanto, começamos com dois níveis de equipamento, Desporto e Luxo. Depois há o M Pack se quisermos dar-lhe um aspecto ainda mais desportivo.

    Como op√ß√Ķes de equipamento, para al√©m de todos os sistemas de assist√™ncia √† condu√ß√£o mencionados acima, existe a chave em forma de Smartphone com a qual podes controlar o carro do exterior com controlo remoto, o que √© muito √ļtil se quiseres estacionar o carro em √°reas de dif√≠cil acesso ou estreitas.

    O sistema de navega√ß√£o profissional com fun√ß√Ķes como a Connected Drive, que d√° acesso a v√°rias aplica√ß√Ķes para informa√ß√£o de tr√°fego em tempo real, informa√ß√£o meteorol√≥gica e Assist√™ncia BMW no caso de precisares dela em caso de acidente, tamb√©m √© um ponto alto.

    SPORT

    Possui elementos estéticos em preto brilhante, com a adição de rodas em alumínio de duas cores de 18 polegadas, acabamentos interiores em alumínio, bancos desportivos com estofos em tecido/couro e um volante desportivo.

    LUXURY

    A sua imagem √© mais elegante com superf√≠cies cromadas na frente e molduras de janelas, rodas de 18 polegadas com design espec√≠fico, assim como inser√ß√Ķes de madeira no interior ou estofos de pele.

    Todos concordamos que a segurança é importante e, a este respeito, a série 5 tem uma grande variedade de ajudas à condução

    Revisão da série 5 da BMW

    Coment√°rio idoneo

    A BMW sabe que a sua s√©rie 5 √© importante e √© por isso que se preocupa muito com isso. √Č um carro muito bem feito, onde o equipamento √© abundante, embora uma boa parte dele seja oferecido em configura√ß√£o opcional e a um pre√ßo elevado.

    Apesar disto, os dois acabamentos base, Sport e Luxury, são bastante bons. Poderia fazer com um pouco mais de espaço nos bancos traseiros ou uma bota mais espaçosa, mas também não há aspectos negativos a ponto de te fazer pensar em comprá-lo. Poderia ser simplesmente um carro mais espaçoso nesses aspectos.

    Tudo isto é esquecido quando olhas para os fantásticos motores de toda a gama, o manuseamento sem falhas e o baixo consumo de combustível de muitos dos grupos motopropulsores. A BMW é uma marca automóvel de referência e a série 5 é um dos melhores modelos da marca, por isso estamos perante um nível muito elevado.

    Agora j√° sabes, se est√°s a considerar partilhar um ve√≠culo neste segmento e gostas de um saloon deste tamanho para seres confort√°vel e teres um desempenho din√Ęmico ineg√°vel, talvez estejas a olhar para o carro perfeito.