Hyundai ix20

Versátil e espaçoso

  • Tamanho pequeno para um MPV
  • Grande capacidade de arranque para o seu segmento
  • Bastante boa rela√ß√£o qualidade/pre√ßo
  • N√£o √© um carro agrad√°vel em estradas sinuosas
  • O manuseamento poderia ser melhorado
  • Diesel n√£o muito forte

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O Hyundai ix 20 √© realmente uma variante do i20 que √© um dos carros mais vendidos da marca. √Č um pequeno MPV, baseado no i20.

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Interior Hyundai ix20

Variedade de motores

Design Exterior

Esteticamente, este é um modelo que parece moderno, embora baseado numa geração mais antiga da i20. Tal como a i20, as luzes traseiras são horizontais, estendendo-se pelo comprimento e largura do carro até que a área lateral comece. Os faróis são maiores do que na i20 actual e a grelha foi mudada para remover a peça da cor da carroçaria que separa as duas partes da grelha. O que permanece hexagonal é o design da grelha.

Se pensares na vers√£o anterior, h√° modifica√ß√Ķes nos p√°ra-choques dianteiro e traseiro, enquanto as luzes dianteiras s√£o agora LED. Este √© um modelo com instala√ß√Ķes diferentes das do i20, uma vez que √© um MPV em vez de um ve√≠culo utilit√°rio mais pr√°tico.

Design de interiores

A evolução é clara, pois os plásticos de qualidade bastante justa que eram usados em várias áreas do carro parecem ter sido esquecidos, usando agora materiais de maior dureza e melhor aparência.

Isto j√° se encontra em toda a gama Hyundai, j√° que neste aspecto a melhoria √© muito evidente. O sistema de info-entretenimento com ecr√£ t√°ctil est√° localizado na √°rea da consola central.  Uma boa apresenta√ß√£o.

Quando se trata de espa√ßo para passageiros, o Hyundai ix20 tem muito espa√ßo para quatro ou mesmo cinco passageiros viajarem confortavelmente.  Com bastante espa√ßo n√£o s√≥ para o acesso, mas tamb√©m para os joelhos dos passageiros. O bom √© que os bancos traseiros t√™m v√°rias posi√ß√Ķes reclin√°veis para que possam sentar-se sem ocupar quase todo o espa√ßo da bagageira.  Por falar na bagageira, tem uma capacidade soberba - com 440 litros, √© um dos maiores MPV da sua classe.

Powertrain

Em Espanha, o ix 20 é vendido com dois motores a gasolina e dois a diesel, cada um com uma potência semelhante e pode ser encontrado em outros veículos Hyundai e Kia. Todos estão ligados a caixas manuais de cinco ou seis velocidades, excepto o modelo a gasolina, que está disponível com uma transmissão automática de seis velocidades.

Motores a gasolina Hyundai ix20

O motor a gasolina com que começamos é o de 90 cv 1.4 MPI, que está disponível em três níveis de acabamento com uma caixa manual de cinco velocidades. A seguir é a de 126 cv 1.6 MPI, que está disponível com uma caixa manual de cinco velocidades ou uma caixa automática de seis velocidades. O 1.4 MPI é mais do que suficiente para conduzir na cidade, se fores usado principalmente na cidade.

Motores diesel Hyundai ix20

A gama diesel come√ßa com a CRDi de 90 cv 1.4, tamb√©m dispon√≠vel em tr√™s n√≠veis de acabamento, o mesmo que o 1.4 MPI, mas com uma caixa manual de seis velocidades em vez de uma caixa manual de cinco velocidades. O segundo motor diesel na ix 20 √© o 1.6 CRDi de 115 cv. Estes motores t√™m de esperar at√© estarem aquecidos, pois depois disso ser√£o menos exigentes e ser√£o mais agrad√°veis de conduzir. Em geral, podemos dizer que estes motores se destacam pelo seu bin√°rio a baixas rota√ß√Ķes e pelo seu consumo de combust√≠vel muito baixo.

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    Este é um modelo que parece moderno, apesar de ser baseado numa geração mais antiga.

    Lado Hyundai ix20

    Equipamento a saborear

    Comportamento

    Os MPVs estão focados na praticidade, e devem ter muito espaço, tanto em termos de carga para os passageiros como em termos de estarem o mais confortável possível ao volante. Isto pode ser notado no ix20, mas também é verdade que não é um carro para andar depressa e talvez o seu comportamento não esteja a um nível muito elevado para um MPV.

    Quando se trata de condução urbana, tem um desempenho aceitável, já que a sua suspensão é consideravelmente suave, o que lhe permite absorver muitos solavancos e desníveis. A direcção funciona bem em terreno urbano, pois é muito rápida e move-se sem a necessidade de esforço. Tudo isto é perceptível na estrada, onde há pouco feedback.

    Vamos agora comentar outros aspectos, como a direcção, suspensão, embraiagem ou a caixa de velocidades, que funciona comodamente, com um uso focado na cidade, embora não estejamos a falar de um carro citadino.

    Segurança

    Em termos de seguran√ßa, o ix20 alcan√ßou 5 estrelas no teste Euro NCAP com pontua√ß√Ķes muito equilibradas. Na categoria de protec√ß√£o de passageiros adultos, alcan√ßou 89%. No caso da protec√ß√£o de passageiros infantis, obteve 85%. A protec√ß√£o dos pe√Ķes √© de 64% e o equipamento de seguran√ßa tem uma pontua√ß√£o de 71%.

    Equipamento

    Est√£o dispon√≠veis quatro n√≠veis de acabamento. Eles s√£o os seguintes:  Klass (o n√≠vel de entrada), 25th Anniversary, Tecno and Style, que funciona como o topo da gama.

    Klass

    Este é um nível de acabamento oferecido nos motores 1.4, tanto no caso do MPi como do CRDi, com fecho central, controlo de climatização manual, estabilidade e controlo de tracção, ABS e rodas de aço de 15 polegadas. Sensor de luz, sistema Stop & Go, volante em pele e manípulo das mudanças, entre outras características, também são de série.

    25¬ļ Anivers√°rio

    Os motores são idênticos aos da Klass com a adição da ajuda de arranque em colina, Bluetoth integrado com grande reconhecimento de voz e rodas de liga leve de 16 polegadas. Aqui vemos como tem um computador de viagem, sensor de estacionamento traseiro e, tal como os acabamentos Klass, espelhos das portas aquecidos.

    Techno

    Algo certamente curioso √© que pode ter os quatro motores dispon√≠veis, os dois 1.4 e os outros dois 1.6. √Č tamb√©m o √ļnico que tem uma caixa de velocidades autom√°tica na gasolina 1.6.

    A todo o equipamento que os n√≠veis anteriores possuem, adicionamos aviso ac√ļstico de estacionamento traseiro, controlo de velocidade com limitador de velocidade, inser√ß√Ķes cromadas no interior das portas e trav√£o de m√£o e diferentes tipos de luzes interiores.

    Style

    O n√≠vel superior √© vendido apenas com a CRDi 1-6 e a sua transmiss√£o manual de seis velocidades, que traz caracter√≠sticas tais como uma c√Ęmara de estacionamento traseira, luzes traseiras LED e um visor multi-fun√ß√Ķes a cores. No caso da grelha frontal, tem um acabamento cromado, um sensor de chuva que se junta ao sensor de luz, assim como o visor multifun√ß√Ķes com navega√ß√£o incorporada.

    A Hyundai instalou um novo sistema de som e navegação, e há muita tecnologia a bordo.

    Não é um carro para andar depressa e talvez o seu manuseamento não esteja a um nível muito elevado para um MPV

    Revis√£o do Hyundai ix20

    Coment√°rio idoneo

    Este ix20 é um MPV que quer ser acima de tudo prático, onde o espaço é premium e é fácil de usar em terreno urbano. Fora do terreno urbano, o carro perde muitas das suas vantagens, e o seu manuseamento não é uma delas fora da cidade.

    Onde temos de dizer que está a um bom nível está na relação qualidade/preço. Os coreanos sabem muito bem o que os seus potenciais clientes procuram e, de uma forma ou de outra, tentam fazer com que os seus produtos respondam ao que os seus clientes querem.

    Se o objectivo era ter um modelo capaz de rivalizar a concorrência generalista, eles conseguiram-no e é mais um caso, como em praticamente toda a gama da empresa sul-coreana, que deixou os seus tempos exóticos no nosso mercado e é agora uma realidade que faz vir mais carros do que empresas com mais de 30 anos no nosso mercado.

    Acima de tudo, é um produto honesto, que cumpre o que promete e tem as típicas vantagens da Hyundai em termos de ter o equipamento mais completo. A receita de sucesso da Hyundai é clara e eles não se desviam dela. Este não é um modelo "redondo", mas pode ser uma alternativa interessante.