Hyundai i20

Elegante no exterior, espaçoso no interior

  • Cabina espa√ßosa
  • Motores a gasolina refinada
  • Equipamento de s√©rie extensivo
  • O interior n√£o parece t√£o luxuoso como alguns rivais
  • A cavalgada √© agitada pela cidade
  • Manuseio pouco inspirador

Descobre o Hyundai i20

Os carros de passageiros são um dos modelos de carros mais comuns na frota de carros espanhola. São os modelos que mais frequentemente vês quando andas na rua, apesar de estarmos no meio da febre suburbana. Mas a verdade é que o Hyundai i20 posicionou-se como um dos melhores carros do seu segmento.

Competindo com carros tão bem estabelecidos e respeitados como o Ford Fiesta e o Skoda Fabia, o Hyundai i20 tem fortes credenciais para ser o carro de eleição.

Embora esteja dispon√≠vel uma vers√£o Coup√© de tr√™s portas do i20, a op√ß√£o de cinco portas √© a mais popular. Oferece um interior mais espa√ßoso do que qualquer outro carro desta gama de pre√ßos, al√©m de um equipamento standard soberbo e boas condi√ß√Ķes de garantia.

Na verdade, encontr√°mos muitas raz√Ķes pr√°ticas para recomendar a compra de um i20. Abaixo podes desfrutar de uma an√°lise aprofundada que, juntamente com recomenda√ß√Ķes sobre n√≠veis de acabamento e escolhas de motor, te ajudar√£o a tomar a melhor decis√£o de compra.

 

 

 

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Lado Hyundai i20 no meio de uma rua

Condução muito confortável

Mecanização

O Hyundai i20 pode ser encontrado com quatro motores a gasolina disponíveis:

  • 1.2 com 74 cv
  • 1.0 litros turbo de tr√™s cilindros com 99 cv
  • 1.0 litros turbo de tr√™s cilindros com 118 cv
  • Um 1.4 de 99 cv, que √© o √ļnico modelo autom√°tico da gama

O motor 1.0 √© sem d√ļvida o topo da gama. Tanto no 99bhp como no 118bhp, ele navega muito bem na auto-estrada, embora o motor 120 mais potente tenha uma caixa de seis velocidades e uma resposta visivelmente mais potente.

As op√ß√Ķes diesel est√£o limitadas a um motor 74bhp de tr√™s cilindros 1.1 ou um 89bhp de quatro cilindros 1.4. O 1.1 √© quase t√£o not√°vel pela sua efici√™ncia como pelo seu desempenho lento e tenso, tornando o 1.4 diesel mais flex√≠vel e reactivo uma melhor aposta.

O Coupe i20 de tr√™s portas tem os motores a gasolina 1.2 mais potentes ou os g√©meos de 1.0 litros turboalimentados, mas n√£o h√° op√ß√Ķes de diesel ou autom√°ticas.

Conforto

O i20 aguenta bem com choques de velocidade e mudanças altas, mas superfícies irregulares e áreas irregulares perturbam-no a quase qualquer velocidade. Isto significa que acaba por sofrer mais do que é ideal, especialmente na cidade.

Existe apenas uma configuração de suspensão, e é a mesma tanto para modelos de três como de cinco portas. Isto torna a viagem igualmente aceitável, mas muitas vezes desconfortável, independentemente da especificação e do modelo.

A direcção da Hyundai é bastante pesada e lenta a responder, o que pode ser irritante à velocidade de estacionamento, especialmente no caso do diesel, que tem uma configuração fraccionariamente mais pesada.

Mesmo assim, é geralmente estável e agarra até os cantos mais rápidos de forma bastante fiável. E mesmo que haja uma boa quantidade de corpo inclinado em curvas rápidas, é suficientemente progressivo para que os seus passageiros não sintam qualquer desconforto.

No geral, o Hyundai i20 é um carro muito confortável para conduzir, por isso os compradores que simplesmente querem algo para passear pela cidade e eventualmente visitar outros locais não ficarão desapontados.

A baixas velocidades, o potente motor a gasolina de 1.2 litros é suave e impressionantemente silencioso, mas acelera com força e torna-se grosseiro e intrusivo. Os motores de 1.0 litros emitem um pouco mais de vibração através dos pedais do que os de 1.2, e o condutor está atento ao ruído do motor por baixo a maior parte do tempo. No entanto, não é um motor com ruído desagradável e é geralmente suficientemente silencioso a maior parte do tempo.

O motor diesel de 1.1 litros é menos silencioso, emitindo um zumbido desagradável através dos pedais e gerando um ruído de três cilindros quando a potência é exigida do carro. Por outro lado, o motor de 1.4 litros de quatro cilindros é um pouco mais suave e fácil de ignorar. Há algum ruído de vento e de estrada à velocidade da auto-estrada, mas não mais do que o normal para esta classe de carros.

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Cuota fija sin riesgo

    √Č um carro que funciona melhor a velocidades mais altas, pois o seu forte s√£o as viagens de m√©dia a longa dist√Ęncia

    Interior Hyundai i20

    Disposição interior

    Posição de condução do Hyundai i20

    Encontrar uma boa posição de condução para o Hyundai i20 não é difícil. O volante ajusta-se em altura e alcance, e alguns ajustes nas alavancas do lado do assento devem ser todos necessários para que a maioria dos condutores se sinta confortável. 7

    √Č uma pena que nenhum i20 tenha um suporte lombar ajust√°vel mesmo como op√ß√£o, e tens de optar pela gama mais cara para obteres um apoio de bra√ßos central frontal. Como os pedais tamb√©m est√£o ligeiramente deslocados para a direita, consegues uma boa quantidade de espa√ßo para o p√© esquerdo descansar.

    O tablier simples é fácil de usar graças a não ter nenhuma das complexidades oferecidas por muitos rivais.

    Controlos simples de ar condicionado sentam-se por baixo de um sistema básico de rádio. A maioria dos modelos já tem um bom ecrã táctil de 7.0 polegadas, que é aperfeiçoado à medida que avanças na gama.

    Visibilidade do Hyundai i20

    O i20 tem muito boa visibilidade na maioria das vezes. Os pilares frontais s√£o bastante finos e n√£o muito intrusivos nas jun√ß√Ķes. Os sensores de estacionamento traseiros s√£o de s√©rie e s√£o muito √ļteis em pontos apertados, pois os pilares traseiros grossos podem causar pontos cegos.

    Como de costume, a visibilidade traseira é mais fraca no modelo de três portas, devido aos seus pilares traseiros robustos e a uma linha de tejadilho que cai 25 mm na traseira, mas mais uma vez os sensores de estacionamento traseiros serão suficientes para te fazeres sentir seguro num lugar de estacionamento.

    Mesmo assim, o i20 é um dos melhores da sua classe em termos de visibilidade, seguindo apenas o Skoda Fabia e o VW Polo.

    Conectividade / Tecnologia

    O Hyundai i20 tem seis altifalantes, Bluetooth e transmiss√£o √°udio, e um volante multi-fun√ß√Ķes. Isto tamb√©m √© bastante l√≥gico de usar, embora a leitura monocrom√°tica no tablier possa fazer com que pare√ßa antiquado.

    A desvantagem é que só com a opção do modelo Premium, que é um salto de preço a considerar, podes obter rádio digital e uma estação de ancoragem para smartphone, embora vários outros extras estejam também incluídos no equipamento.

    No entanto, nos modelos mais baratos Turbo Edition e apenas de cinco portas, o Hyundai i20 oferece uma unidade de navega√ß√£o por sat√©lite a cores de 7.0 polegadas com ecr√£ t√°ctil. Os modelos Premium Nav tamb√©m t√™m o mesmo ecr√£ t√°ctil a cores de 7.0 polegadas. √Č uma pena, contudo, que n√£o seja compat√≠vel com o Apple CarPlay ou Android Auto.

    A gama de modelos de três portas começa com o SE e continua com o Sport e Sport Nav, mas o equipamento é exactamente o mesmo que no SE, Premium e Premium Nav de cinco portas.

    Hyundai i20 constrói com qualidade

    O i20 é um carro sólido e bastante luxuoso no seu interior, com plásticos suaves no topo do tablier e uma boa variedade de cores e texturas que o impedem de se sentir demasiado suave.

    √Č tamb√©m bastante restrito em termos da gama de cores interiores que pode oferecer. A maioria das cores exteriores vem com um acabamento cinzento-azul subtil. Um ou dois dos acabamentos met√°licos mais brilhantes v√™m com um acabamento preto, castanho ou bege.

    As três portas só estão disponíveis com um interior em cinza ardósia escura, a menos que seja escolhida tinta metálica laranja, o que realça o interior cor-de-laranja.

    O interior deste carro parece ser detalhado e confortável, e isso é verdade, uma vez que proporciona aquilo que diz

    Interior do Hyundai i20 com bancos pretos

    Espaço e praticidade

    Hyundai i20 espaço frontal

    O Hyundai i20 tem uma das cabines mais espa√ßosas da sua classe, com bastante espa√ßo para as pernas e altura livre. Os condutores altos sentir-se-√£o confort√°veis nela com facilidade. √Č uma cabina visivelmente mais larga do que a maioria dos seus rivais oferecem.

    As caixas das portas têm uma secção moldada que mantém uma garrafa de 1.0 litros no lugar, com dois suportes fixos para copos atrás da alavanca das mudanças.

    Da guarnição Premium para cima existe uma cabina central que funciona como apoio de braços.

    Espaço traseiro Hyundai i20

    O Hyundai i20 de cinco portas lidera a classe em termos de espaço de passageiros traseiro. Oferece bastante espaço para as pernas e uma cabine particularmente larga.

    Os bolsos do mapa nas costas dos bancos da frente são de série, e os compartimentos das portas são suficientemente grandes para transportar uma garrafa de 750ml.

    O acesso é muito bom, porque as portas abrem bastante largas e o tecto alto significa que não tens de descer muito baixo para teres acesso a uma cadeira de criança.

    O Coupe oferece um bom acesso aos bancos traseiros pelos padr√Ķes de tr√™s portas encontrados no mercado. Isto gra√ßas √†s portas largas que deixam um espa√ßo bastante grande depois de o banco da frente ter sido inclinado e deslizado para a frente.

    Quando o passageiro está lá dentro, há espaço para as pernas, no entanto, os adultos mais altos vão achar a altura do assento um pouco apertada.

    Hyundai i20 flexibilidade de assentos

    Geralmente, os carros pequenos não têm muita flexibilidade interior, mas o i20 é um dos melhores a este respeito. O banco traseiro é 60/40 dividido, e é fácil de dobrar para ter mais espaço de carga.

    O ajuste da altura não está disponível para o banco do passageiro, que tem apenas quatro movimentos manuais.

    Espaço de bagageira Hyundai i20

    A bota do i20 √© uma das maiores da classe, quer v√°s para as de tr√™s ou cinco portas. √Č larga e profunda, bem moldada, e tem uma grande abertura, mais do que a maioria dos seus rivais.

    Desde a guarnição SE até ao piso da bota regulável em altura, podes facilmente criar uma área de armazenamento escondida. Dois ganchos de saco no porta-bagagens também dão um toque prático.

    Equipamento Hyundai i20

    O Hyundai i20 tem Bluetooth, ar condicionado, controlo de cruzeiro e arranque vari√°vel. Podes adicionar ar condicionado com estofos S Air, mas o modelo SE, que oferece tudo isso, al√©m de um melhor sistema de som, sensores de estacionamento traseiros e um volante multifun√ß√Ķes com efeito de pele, √© mais desej√°vel. No entanto, a edi√ß√£o Turbo tamb√©m recebe o ecr√£ de informa√ß√£o e entretenimento 7.0in da Hyundai.

    O Nav Premium acrescenta vários luxos, incluindo sensores de estacionamento dianteiros, controlo de climatização, luzes e limpa pára-brisas automáticos e estação de ancoragem para smartphones.

    O Premium SE Nav acrescenta acentos cromados ao revestimento exterior, tejadilho e bancos aquecidos, mas é mais caro.

    A gama de modelos de três portas começa com o SE e continua com o Sport e Sport Nav, mas o equipamento é exactamente o mesmo que no SE, Premium e Premium Nav de cinco portas.

    No modelo de 5 portas encontramos assentos traseiros confortáveis e largos e espaço considerável para as pernas

    Exterior de dois Hyundais i20

    Garantia de qualidade

    Hyundai i20 Fiabilidade

    Todos os modelos Hyundai i20 têm os habituais controlos de tracção e estabilidade, assim como um sistema de monitorização da pressão dos pneus que, a partir do Premium, irá até mostrar a pressão dos pneus individuais. Um pneu economizador de espaço também está incluído em todos os caimentos, excepto o S.

    Apenas a Kia oferece uma garantia mais longa (até sete anos), e apenas um ano de assistência na estrada está incluído.

    Como uma boa marca asi√°tica, garante fiabilidade durante anos