Ford Mondeo
Desenhado para além da estética pura
- Insonorização da cabina
- Muito espaço para os passageiros
- Conforto de viagem
- Acaba bem, mas não premium (excepto Vignale)
- Sobriedade no design do tablier
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Na quarta geração do Mondeo, Ford queria que o seu sedan competisse não só com os generalistas habituais, mas também com os saloons premium alemães. Para o conseguir, escolheram um tamanho maior, já que esta plataforma mede 4.87 metros de comprimento e tem uma distância entre eixos de 2.85 metros.
A potência necessária
Design Exterior
Todos concordamos que, esteticamente, o Ford Mondeo consegue ter um grande impacto visual. Isto é auxiliado pela sua grelha trapezoidal, que iniciou a Focus e Fiesta, com aqueles faróis inclinados e finos que fazem lembrar o lendário Ford Mustang. Podemos até dizer que tem uma linha muito harmoniosa que é encimada por uma extremidade traseira mais tradicional
Design de interiores
O interior é confortável e espaçoso, tornando-o superior a muitos dos seus concorrentes no segmento. A subtileza é a norma, mas também o é a sensação de um produto bem produzido. Os bancos traseiros são bastante confortáveis, mesmo o do meio, para que cinco pessoas possam viajar com conforto. A bagageira contém 550 litros de bagagem, nos quais podes guardar toda a bagagem que precisas para as tuas viagens.
Powertrain
A Oval tem uma vasta gama de motores para satisfazer as necessidades de uma vasta gama de utilizadores. Existem três motores a gasolina e quatro motores diesel, com potências entre 120 e 241 cv. O Mondeo também pode ser equipado com um motor híbrido de 186 cv.
Motores a gasolina
O intervalo começa com o EcoBoost de 125 cv de 1.0 litros de três cilindros, que tem um consumo médio de combustível muito baixo, de 5.1 litros. Em segundo lugar, o 1.5 EcoBoost, um EcoBoost de 160 cv de 4 cilindros com uma potência que permite um estilo de condução mais confortável, que tem um consumo médio combinado de 5.8 litros. A gama de gasolina termina com um potente 2.0 EcoBoost de 241 cv. O consumo médio de combustível é de 7.3 litros.
Motores Diesel
A gama começa com o TDCI de 120 cv 1.5, que não é o mais eficiente em termos de desempenho, mas é o melhor em termos de consumo de combustível, com uma média de 4 litros. Depois há o TDCI 2.0 com 150 cv e um consumo médio de combustível de 4.2 litros. O mesmo motor está disponível em 180 cv e consome 4,4 litros no ciclo combinado. O motor diesel mais potente é o 2.0 TDCI de 210 cv.
Motor Híbrido
O motor híbrido é um 2.0 HEV que consiste num motor Atkinson de dois litros de 140 cv e um motor eléctrico de 120 cv, que juntos produzem 186 cv. Este motor eléctrico permite ao modelo viajar até 135 km/h em modo eléctrico.
Dependendo da versão, o Mondeo pode ser emparelhado com uma caixa manual de seis velocidades ou uma automática de embraiagem dupla Powershift de seis velocidades. A tracção pode ser de eixo dianteiro ou de quatro rodas, dependendo do motor e do nível de acabamento.
Comportamento
A Ford tem a reputação de prestar muita atenção ao manuseamento e o Mondeo não é excepção. Os principais culpados são a suspensão e um trabalho excepcional de insonorização do interior. A suspensão é do tipo multi-link, o que é responsável por melhorar muito o manuseamento dinâmico. Absorve quaisquer irregularidades que ocorram na estrada e dá-lhe uma estabilidade inigualável.
Terminamos a secção de suspensão comentando o sistema Ford que tem três modos de condução, Eco, Normal e Sport, responsáveis por regular a dureza dos amortecedores e da direcção.
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Cuota fija sin riesgo
A marca oval tem uma vasta gama de motores para satisfazer as necessidades de um vasto leque de utilizadores. Existem três motores a gasolina e quatro motores diesel, com potências que variam entre 120 e 241 cv
Segurança ao mais alto nível
Segurança
A secção de segurança é também outro ponto forte. O Mondeo está equipado com tecnologia que lhe tem permitido obter 5 estrelas EuroNcap. É um dos modelos mais seguros da sua classe, com ênfase na protecção dos passageiros. Nos testes, o Mondeo teve uma boa pontuação na protecção de ocupantes e crianças, com 86% e 82% respectivamente.
De particular destaque são os cintos de segurança traseiros, que estão equipados com um air bag para melhor conter os passageiros em caso de colisão. O Mondeo tem muitos sistemas electrónicos notáveis, como o Aviso de Saída de Pista, que pode até corrigir a trajectória do veículo, Detecção de Ponto Cego, Faróis LED com iluminação adaptativa e Assistência de Estacionamento opcional, que permite ao Mondeo estacionar sozinho, tendo o condutor apenas de controlar os pedais.
Equipamento
A gama Mondeo tem três níveis de acabamento: Trend, St Line e Titanium. Podemos acrescentar mais dois, um o Titanium HEV trim, que se destina à versão híbrida e finalmente destacamos o Vignale trim, que pelo seu alto nível de detalhe o aproxima dos saloons premium alemães de que falámos no início.
Trend
Este é o nível de entrada, mas já é um nível suficientemente bom para muita gente. Inclui vidros dianteiros e traseiros eléctricos com bloqueio e desbloqueio global, controlo climático de dupla zona, controlo de velocidade e cruzeiro, sensor de luz e chuva, travão de estacionamento eléctrico, assistente de arranque em subida, assistente de emergência, sensor de pressão dos pneus, sistema multimédia Sync com Bluetooth mãos-livres, sistema áudio de 8 colunas, My key, jantes de liga leve de 16", luzes de nevoeiro com curvas dinâmicas e vidros cromados envolventes.
ST Line
Este nível de acabamento visa dar ao Mondeo uma imagem mais desportiva e certamente que tem sucesso. Inclui, além do que vem no Trend, rodas de liga leve exclusivas ST-Line 18", kit exterior desportivo, luzes LED de corrida diurna, Keyless Start, bancos desportivos com costura vermelha exclusiva ST-Line, suspensão desportiva, pedais de alumínio, alavanca de velocidades ST-LINE, iluminação ambiente multicolorida, barras de tejadilho pretas na versão Sportbreack, spoiler traseiro na versão Sportbreack e peitoris de porta exclusivos ST-Line.
Titanium
Se não fosse a gama Vignale, este seria o topo da gama e o equipamento disponível é bastante interessante, incluindo jantes de liga leve de 17", sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, luzes de nevoeiro com surround cromado, espelhos retrovisores eléctricos rebatíveis com indicadores de mudança de direcção e memória, bancos dianteiros aquecidos, bancos desportivos dianteiros, sistema SYNC 2 com ecrã táctil de 8", botão de arranque Ford Power, aviso de saída de faixa, reconhecimento de sinais de trânsito, iluminação ambiente multicolorida e sistema de alerta do condutor.
Titanium HEV
Mondeo Hybrid inclui jantes de liga leve de 16", sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, faróis de nevoeiro com envolvente cromada, espelhos retrovisores eléctricos rebatíveis com indicadores e memória, bancos dianteiros aquecidos, bancos desportivos dianteiros, sistema SYNC 2 com ecrã táctil de 8", botão de arranque Ford Power, aviso de saída de faixa, reconhecimento de sinais de trânsito, iluminação ambiente multicolorida e sistema de alerta do condutor.
Vignale
Ford Vignale é o nível de acabamento mais luxuoso da Ford, com muitas características e benefícios exclusivos que certamente apelarão aos mais perspicazes entusiastas do luxo. Inclui estilo exterior exclusivo Ford Vignale, jantes de liga leve exclusivas de 18", iluminação adaptativa com faróis LED dinâmicos, luzes de nevoeiro exclusivas com surround cromado, sensores de estacionamento à frente e atrás, câmara de visão traseira, reconhecimento de sinais de trânsito, assistência de manutenção na faixa, escape duplo, estofos em pele cheios, banco do condutor com ajuste de potência de 10 vias, banco do condutor com ajuste de potência de 10 vias, banco do condutor com ajuste de potência de 10 vias, banco do condutor com ajuste de potência de 10 vias, banco do condutor com ajuste de potência de 10 vias, banco do condutor com ajuste de potência de 10 vias, banco do condutor com ajuste de potência de 10 vias e banco do condutor com ajuste de potência de 10 vias, assento do condutor eléctrico de 10 vias com função de memória, bancos dianteiros aquecidos variáveis, sistema SINC 2 com controlo por voz e ecrã táctil de 8", sistema de arranque Ford Power e botão de arranque, ecrã de boas-vindas Ford Vignale, matrículas de portas Ford Vignale, iluminação ambiente melhorada e tapetes de chão Ford Vignale.
Este é um dos modelos mais seguros da sua classe, com ênfase na protecção dos passageiros
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Revisão do Ford Mondeo
Comentários idoneo
Com base em tudo o que te dissemos, podemos assegurar-te que o Mondeo é um modelo que é uma óptima opção no segmento de saloon generalista e que pode até lutar com modelos premium no caso do Vignale. Os acabamentos no Vignale são muito bons, embora também seja verdade que os saloons alemães estão a um nível muito elevado, mas é uma alternativa a considerar.
Em termos de manuseamento, mostra um nível francamente bom, tal como outros modelos da marca. As suspensões e a insonorização interior estão a um nível muito elevado. Quando encontramos um modelo a um nível tão bom, surge a questão de saber se é necessário pagar mais por outros modelos premium. A resposta, como sempre, depende do que procuramos, mas se queremos um salão bom, espaçoso e bem comportado, o Mondeo é um daqueles modelos que cumpre o que promete, e que por si só é uma compra de mestre. Como sempre, cabe-te a ti decidir.
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