Ford Ka+

Vai à aventura

  • Grande espa√ßo
  • Equipamento de seguran√ßa
  • Rela√ß√£o qualidade/pre√ßo
  • Pequena bota
  • Fora-de-estrada fraca
  • Motores com pouca pot√™ncia

Descobre o Ford Ka+

O Ford Ka+ foi lançado em 2017 e substituiu o KA. A Ford quer posicionar o Fiesta como um produto de topo no seu segmento. Isto significa que aqueles que querem poupar um pouco mais e comprar um carro semelhante ao Fiesta, mas um pouco mais básico, vão encontrar o que procuram neste modelo.

Com este modelo Ford est√° a entrar na batalha dos ve√≠culos de baixo custo, como o Dacia Sandero, Mitsubishi Space Star, Suzuki Celerio ou o Fiat Panda estes ve√≠culos s√£o muito atractivos devido ao seu baixo pre√ßo, mas t√™m um bom espa√ßo geral, motores de baixo consumo e desempenho suficiente para se moverem mais ou menos facilmente em √°reas urbanas e, em alguns casos, at√© para sa√≠rem ocasionalmente para a estrada.

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Exterior Ford Ka+ Prata

Mais é mais

Mede 3,93 metros, uma clara indica√ß√£o do aumento de tamanho em rela√ß√£o ao seu predecessor. √Č sem d√ļvida atractivo, tudo isto mostrando a sensa√ß√£o da fam√≠lia Ford, com uma grelha frontal que √© bastante grande em compara√ß√£o com o resto das propor√ß√Ķes gerais e far√≥is ligeiramente afilados.

S√≥ pode ser encontrada em cinco portas, uma vez que a marca oval procura praticidade. As vers√Ķes mais bem equipadas da gama t√™m p√°ra-choques e puxadores de porta da mesma cor que a carro√ßaria ou um spoiler traseiro no vidro traseiro combinado com belas rodas de liga leve.

Interior del ford ka+

Surpreendente interior

Neste aspecto devemos dizer que surpreende e se destaca pelo seu espaço, para além de uma qualidade aceitável. O Ka+ é um modelo que será vendido num tipo de mercado diferente, o que significa que haverá algumas diferenças que, embora mínimas, fazem a diferença em relação a outros Ka+ vendidos em outras áreas geográficas.

A Ford sabe que o mercado europeu √© exigente e deu-lhe muito, uma vez que o design de aspectos como a consola central ou o painel de instrumentos s√£o semelhantes aos do Fiesta, com todas as coisas boas que isso implica.  Os 21 compartimentos de armazenamento s√£o tamb√©m muito generosos. O armazenamento √© simples e f√°cil, com o b√≥nus adicional de n√£o haver muitos bot√Ķes no tablier para cometer erros.

O acabamento e a sensa√ß√£o √© de pel√ļcia na sua maioria, o que contribui para a sensa√ß√£o de qualidade. √Č importante notar que mesmo o mais b√°sico Ka+ pode ser equipado com o sistema de infoentretenimento SYNC 3, que oferece m√ļltiplas op√ß√Ķes de conectividade e controlo por voz. Pode at√© ser equipado com estofos em pele.

Quando se trata de outros aspectos, como a amplitude do interior, para passageiros ou carga, temos de destacar o esforço feito pela marca neste sentido. Não há muitos elementos que tenham tanta qualidade ou espaço como o modelo Ford. Pode transportar quatro ou cinco passageiros, já que tem bastante espaço para as pernas nos bancos traseiros.

A bagageira não é tão notável, com 270 litros de espaço. O banco traseiro pode ser dobrado 60;40 no caso de ser necessário espaço extra.

O Ford Ka+ surpreende com o seu interior surpreendentemente espaçoso

Características de Ka+

Características do Ka+

Powertrain

Um carro em tal segmento de nicho e onde a componente urbana √© t√£o evidente, √© apenas l√≥gico que n√£o foi constru√≠do para proporcionar demasiadas sensa√ß√Ķes. A realidade √© que o Ka+ n√£o tem nenhum motor em chamas. Est√° dispon√≠vel com dois motores, ambos n√£o s√£o muito potentes, por isso tens de jogar com a alavanca das mudan√ßas se quiseres dar mais pot√™ncia ao carro. N√£o pe√ßas pot√™ncia para situa√ß√Ķes de estrada, porque este n√£o √© o seu meio e se pusermos o p√© no ch√£o, vai consumir muito mais.

+ Motores a gasolina

O Ford Ka+ oferece uma escolha de dois motores, que vêm ambos do mesmo bloco de 1.2 litros, um com 71 cv e o outro com 86 cv. Ambos são bastante lentos, e o seu consumo médio de combustível é de 5 litros por 100 km/h.

Comportamento

Este modelo foi concebido para a condução na cidade, por isso a Ford concebeu-o para poder actuar na cidade, onde não hesita em proporcionar um passeio confortável e onde a tranquilidade é o melhor ambiente em que se move. Isto pode ser visto na direcção, que tem uma sensação muito agradável e onde os amortecedores têm um ajuste suave para poder absorver todas as irregularidades do asfalto com garantias. A sua caixa de velocidades tem uma sensação perfeita, tal como os pedais.

Em estradas r√°pidas e curvas, o carro sente-se mais equilibrado e seguro do que os seus rivais neste segmento. Vale a pena notar o baixo n√≠vel de ru√≠do que atinge a cabina nestas circunst√Ęncias. A falta de motor √© percept√≠vel quando tens de descer frequentemente quando sobes, mas este continua a ser um carro citadino.

√Č certamente um carro perfeito para ambientes urbanos, pois tem uma excelente manobrabilidade e pode negociar a mais estreita das ruas ou o tr√Ęnsito denso com grande facilidade. Mesmo na cidade, o carro pode ser dado uma certa alegria usando a sua caixa de velocidades muito r√°pida. A grande √°rea de vidro do carro √© tamb√©m impressionante, com uma boa vista de todos os √Ęngulos.

Segurança

Em termos de seguran√ßa, o Ka+ pertence √† categoria dos carros da cidade a pre√ßos econ√≥micos, por isso podemos imaginar que em termos de seguran√ßa n√£o oferece mais do que o m√≠nimo. O que √© certo √© que este Ford √© um dos melhores no seu segmento, com seis airbags de s√©rie, incluindo airbags de cortina traseira, ajuda ao arranque em subida ou limitador de velocidade, fixa√ß√Ķes ISOFIX, fecho central e um terceiro apoio de cabe√ßa traseiro, independentemente da vers√£o escolhida pelo cliente. A vers√£o mais potente da gama Ka+ tamb√©m inclui controlo por voz e um volante multifun√ß√Ķes.

A carroçaria de segurança Euro NCAP ainda não testou este modelo, por isso não temos uma classificação de estrelas, mas é de esperar que o resultado seja bom, já que para o seu segmento tem bom equipamento de segurança, destacando-se especialmente da concorrência.

Equipamento Ford Ka+

Equipamento

Outra área em que os carros da cidade tendem a ficar com falta de equipamento, pois são veículos que não têm de fazer muitas viagens ou transportar um grande volume de carga ou passageiros, pelo que se assume que não precisam de tanto equipamento. Este Ford não é diferente a este respeito, mas podemos dizer que está equipado de forma aceitável.

O Ford Ka+ tem dois níveis de equipamento, cada um dos quais está equipado com um de dois motores. O Essential trim está associado ao motor mais básico, que tem 71 cv e faz jus ao seu nome, tendo realmente o "essencial". O equipamento de série inclui ESP, ajuda ao arranque em colinas, vários airbags, fecho central com controlo remoto, vidros dianteiros eléctricos, faróis de nevoeiro, computador de bordo e cruise control, entre outros. Subindo até ao nível de acabamento mais alto, o nível Ultimate trim é oferecido apenas no motor de 85 cv e adiciona Bluetooth, ar condicionado, controlo por voz e chamada de emergência automática como características de série.

Revis√£o do Ford Ka+

Coment√°rio idoneo

A Ford tem uma grande oportunidade com este Ka+ para conquistar muitos potenciais clientes à procura de um carro citadino. A qualidade do veículo da marca Oval é superior à de alguns dos seus rivais e ainda está ao nível esperado de um Ford em áreas como o desempenho.

No geral, temos uma impress√£o muito positiva deste Ford, o que deixa o Fiesta com um tipo de desempenho diferente. Se queres mesmo um carro citadino sem grandes pretens√Ķes e o pre√ßo do Fiesta est√° um pouco acima do que esperas, podes olhar para o pr√≥prio Ford para um modelo que pode valer a pena e que est√° a um bom n√≠vel, o Ka+.

Se, por outro lado, estás à procura de mais performance ou da possibilidade de sair para a estrada com bastante mais segurança, o Fiesta pode ser o modelo que mais te convém. Em todo o caso, a Ford deu um passo em frente com o Ka+ em comparação com a geração anterior.