BMW X6

Sem limites

  • Muito bem constru√≠do
  • Diesel tem um desempenho soberbo
  • Equipamento completo
  • Consumo m√©dio elevado
  • Bagageira pequena
  • Pre√ßo elevado

Descobre o BMW X6

Com o seu X6, a BMW tem agora a segunda geração do que a marca chama de "Sports Activity Coupé", uma versão maior e mais capaz das 6 Series numa versão todo-o-terreno. Vamos descobrir mais sobre isso.

Design Exterior

Não há muitas surpresas no exterior se a compararmos com a sua antecessora, onde a linha é semelhante, mas o esforço da marca em actualizar o design para lhe dar aquele ar familiar tão típico da marca bávara é perceptível. A clássica grelha dupla é obviamente mantida, com os faróis na posição horizontal. Na parte de trás, o design permanece praticamente inalterado em comparação com o primeiro X6.

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Interior BMW X6

Desenho imponente

Design de interiores

Dentro da cabine, o X6 tem o mesmo tablier que o X5, que qualquer pessoa que tenha estado dentro do outro SUV da marca verá que é familiar. Em termos de acabamentos, é um dos melhores nesta área, ao mesmo nível que os melhores modelos da marca. Um modelo que foi feito para dar todo o luxo e conforto aos seus passageiros.

Da mesma forma que vemos no interior do X%, por cima da consola central, podemos ver como se destaca um bom ecrã táctil, onde podemos ver toda a informação de interesse para o condutor. O sistema de info-entretenimento é muito completo.

Em termos de espa√ßo do passageiro, a segunda gera√ß√£o cresceu alguns cent√≠metros em todas as dimens√Ķes. Mais especificamente, tem 32 mil√≠metros de comprimento, 6 mil√≠metros de largura e 12 mil√≠metros de altura, sem alterar a dist√Ęncia ao solo. Isto traduz-se num interior mais espa√ßoso, embora o design do telhado o torne mais inclinado, as filas traseiras t√™m muito espa√ßo, mesmo para pessoas altas. O espa√ßo da bagageira do BMW X6 n√£o √© particularmente espa√ßoso. S√£o 580 litros.

Powertrain

A gama de motores do X6 est√° dividida em motores a gasolina e a diesel, todos eles com dois turbocompressores, e duas vers√Ķes para cada um dos modelos. Vamos descobrir mais sobre eles:

Motores a gasolina

O BMW X6 tem um repertório semelhante ao do X5, com um motor de seis cilindros avaliado em 306 cv e 400 Nm de binário e um consumo médio de combustível entre 8,5 e 8,6 litros por cem. Se formos com o 4.4 Biturbo V8 está disponível no xDrive50i com 450 cv (M Performance então aumenta-o para 575 cv no X6 M), libertando 650 Nm de binário e um consumo médio de 9.7 litros por cem. Uma besta e tanto.

Motores Diesel

Os motores diesel impressionam com o seu excelente desempenho. O xDrive40d em particular destaca-se.  O inline-six fornece 381 cv e 740 Nm de bin√°rio, que empurra a partir de rota√ß√Ķes baixas, dando uma sensa√ß√£o ainda mais desportiva do que o xDrive50i, embora venha com uma caixa autom√°tica de oito velocidades. A janela do diesel √© que apresenta uma suspens√£o M adaptativa padr√£o com ajustes mais r√≠gidos.

Comportamento

Quando a BMW se refere a este modelo como um "Sports Activity Coup√©", est√° a anunciar √† sua clientela que n√£o √© um SUV com capacidades de carro desportivo, mas um carro desportivo que funciona como um SUV devido √†s suas dimens√Ķes.

O chassis do X6 dá-lhe um grande dinamismo, que juntamente com o bom desempenho de todos os seus motores permite à marca alemã entregar o que promete neste veículo, o que reforça as principais qualidades que possui.

Embora o X6 pese mais de duas toneladas como o X5, com tracção integral pesa até 2.200 quilos, modelos da gama como o M50d estão equipados com suspensão pneumática, o que eleva a parte traseira para ajudar em travagens pesadas.

Com a excep√ß√£o do sDrive, o X6 tem sempre trac√ß√£o √†s quatro rodas com quatro configura√ß√Ķes de chassis poss√≠veis, para al√©m da de s√©rie.

Se forem feitos alguns ajustes na suspensão, esta pode sentir-se um pouco seca e desconfortável assim que houver alguns solavancos na estrada, mas com a configuração Comfort, a condução é bastante confortável e atinge o seu objectivo. Se optares pelo M adaptativo, vais sentir que estás a conduzir um carro desportivo mais leve do que é.

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    Embora o X6 pese mais de duas toneladas como o X5, com tracção integral pesa até 2.200 quilos, modelos da gama como o M50d estão equipados com suspensão pneumática, o que eleva a parte traseira para ajudar na travagem pesada.

    Lado BMW X6

    Espectacular equipamento

    Equipamento

    Existem cinco vers√Ķes diferentes do X6: xDrive35i (tamb√©m existe uma vers√£o sDrive35i), xDrive50i, M50d, xDrive30d e xDrive40d. O xDrive35i √© o mais barato de todos, seguido do xDrive30d, enquanto que o M50d √© o mais alto, ainda mais alto que o xDrive50i com o 4.4 Biturbo V8.

    O design Pure Extravagance est√° dispon√≠vel para este modelo, tanto no exterior como no interior, que apresenta acabamentos e molduras feitas de madeira fina, como choupo ou carvalho, com rodap√©s de alum√≠nio e uma escolha de rodas de liga leve de 19 ou 20 polegadas no exterior. Outra caracter√≠stica opcional √© o pacote de chassis adaptativo Professional, que est√° dispon√≠vel nos modos Conforto e Din√Ęmico.

    Um outro destaque √© o pacote de desporto M, para aqueles que querem adicionar aquele toque desportivo muito apreciado. Na carro√ßaria podemos contar com todo o tipo de cores em pintura met√°lica e rodas de 19 ou 20 polegadas. Al√©m disso, os bancos desportivos nos bancos da frente s√£o adicionados. Este pacote inclui luzes de nevoeiro, LEDs, pacote de aerodin√Ęmica M, volante em pele M com airbag, suspens√£o adaptativa M e controlo da dist√Ęncia de estacionamento. O I-Drive √© um dos sistemas mais intuitivos para o funcionamento das fun√ß√Ķes do carro no mercado.

    Segurança

    Quando se trata de seguran√ßa, o X6 tem uma s√©rie de ajudas tecnol√≥gicas dispon√≠veis para ajudar a tornar a condu√ß√£o mais segura, tanto durante o dia como √† noite. O Assistente de Condu√ß√£o Plus √© o sistema principal, que incorpora um aviso de colis√£o com a fun√ß√£o de travagem da cidade, que √© √ļtil quando um pe√£o ou outro ve√≠culo atravessa a estrada de forma inesperada. Vale a pena notar que para os pe√Ķes at√© tem o seu pr√≥prio sistema de aviso, assim como um sistema de aviso de sa√≠da n√£o intencional da faixa de rodagem.

    O controlo activo de cruzeiro tamb√©m est√° dispon√≠vel no X6, que funciona at√© 210 quil√≥metros por hora. Se o ve√≠culo da frente travar de repente, √© mostrado primeiro um s√≠mbolo de aviso, seguido de um sinal ac√ļstico, ap√≥s o qual os trav√Ķes s√£o automaticamente aplicados.

    Tal como o X5, também tem um assistente de engarrafamento, onde o carro se posiciona automaticamente nos engarrafamentos para que possa avançar mais lentamente por si próprio.

    Como em outros modelos BMW e Mini, o Head Up Display projecta a informa√ß√£o atrav√©s de um visor digital por cima do volante, para que fique no campo de vis√£o do condutor. Outros sistemas de assist√™ncia incluem o Parking Assist, BMW Night Vision com c√Ęmara interna e Surround View, que usa c√Ęmaras de √Ęngulo largo √† frente e atr√°s juntamente com c√Ęmaras nos espelhos para criar imagens de 360 graus.  A adi√ß√£o do sistema de projec√ß√£o de informa√ß√£o do p√°ra-brisas Head-Up Display e outras ajudas √© um verdadeiro luxo para o condutor.

    A BMW est√° entre as melhores marcas do mundo autom√≥vel h√° muitas d√©cadas e este √© outro modelo que torna claras as raz√Ķes do seu sucesso.

    Na frente da seguran√ßa, o X6 tem uma s√©rie de ajudas tecnol√≥gicas dispon√≠veis, tornando a condu√ß√£o mais segura, tanto durante o dia como √† noite. O Assistente de Condu√ß√£o Plus √© o sistema principal, que incorpora um aviso de colis√£o com a fun√ß√£o de travagem da cidade, que √© √ļtil quando um pe√£o ou outro ve√≠culo atravessa a estrada de forma inesperada. Tem at√© o seu pr√≥prio sistema de aviso de pe√Ķes, assim como o Aviso de Sa√≠da de Pista, que tamb√©m est√° inclu√≠do no seu equipamento.

    Revis√£o BMW X6

    Coment√°rios idoneo

    A BMW e a sua ideia de um coup√© desportivo s√£o uma realidade neste modelo, embora no in√≠cio a sua apar√™ncia de SUV possa ser confusa. √Č preciso dizer que o X5 √© mais adequado para fun√ß√Ķes off-road e a S√©rie 6 vai dar-nos as sensa√ß√Ķes mais desportivas, mas este X6 faz um bom trabalho em ambas as √°reas.

    Um ve√≠culo que tem um bom desempenho em todas as suas tarefas, embora deva ter melhores n√ļmeros de arranque. Um modelo bem constru√≠do, de alta qualidade e muito competitivo, por isso se quiseres um carro grande e desportivo, √© uma das melhores op√ß√Ķes no segmento premium.