BMW X5

Líder de grupo

  • Conforto
  • Espa√ßo para passageiros
  • Equipamento
  • Bagageira um pouco curta
  • Um pouco pesada
  • Pre√ßo da vers√£o superior

Descobre o BMW X5

Falar do BMW X5 √© falar do primeiro dos SUV da BMW. Foi sem d√ļvida um pioneiro neste segmento. Agora vamos ver o que a BMW X5 tem para oferecer hoje.

Design Exterior

Nos √ļltimos anos a X5 tem sido refinada em termos do seu design, procurando ter uma est√©tica familiar BMW. Este modelo est√° dispon√≠vel em vers√Ķes de cinco e sete lugares, onde se tornou um modelo que quase n√£o sofreu modifica√ß√Ķes desde que come√ßou a sua vida comercial.

√Č sem d√ļvida um modelo que entra pelos olhos e onde podes ver a import√Ęncia que a marca continua a dar a este modelo, que em mercados como a Europa Central e Am√©rica do Norte leva uma boa tarte de vendas.

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Interior BMW X5

Todo o tipo de detalhes

Design de interiores

O interior é semelhante a outros modelos da marca, onde podes sentir a sofisticação, misturada com a amplitude, o conforto e o luxo. No tablier gostamos das curvas que tem.

Em termos de espa√ßo do passageiro, o BMW X5 tem espa√ßo suficiente para te fazer sentir como se estivesses numa S√©rie 5. √Č uma das mais espa√ßosas da sua classe. O que gostar√≠amos de salientar √© que √© um dos mais espa√ßosos da sua turma. Na terceira fila de lugares s√≥ h√° lugar para dois ocupantes e uma crian√ßa de, no m√°ximo, um metro e meio de altura.

O compartimento de bagagem nestes veículos é importante. Aqui temos de ser francos e dizer que é um dos pontos fracos do modelo alemão. Tem 650 litros, o que não é uma má figura, mas está muito longe dos seus concorrentes. A BMW não é uma marca que cuida especialmente da bagageira e talvez devesse fazê-lo mais. A qualidade dos materiais utilizados nos seus acabamentos é muito boa, uma vez que são utilizados plásticos brancos e que também não se rasparam no uso do alumínio.

Powertrain

Todos os motores da gama X5 utilizam turboalimentação, quer sejam a diesel ou a gasolina e até o híbrido, que é baseado num motor a gasolina. Nós damos uma vista de olhos neles.

Motores a gasolina

O maior avan√ßo nos motores a gasolina n√£o √© apenas a acelera√ß√£o e a velocidade (que j√° est√° acima da m√©dia), mas tamb√©m a redu√ß√£o do consumo de combust√≠vel em rela√ß√£o √† gera√ß√£o anterior: entre um litro e meio e tr√™s litros por cem. O motor a gasolina de quatro cilindros s√≥ est√° dispon√≠vel em conjunto com o motor el√©ctrico, enquanto que o de seis cilindros tem 306 cv e o de oito cilindros 450 cv de acordo com os n√ļmeros oficiais.

Motores Diesel

Nesta sec√ß√£o, existem vers√Ķes turbo de quatro e seis cilindros, come√ßando com o motor de 231 cv encontrado no n√≠vel de entrada X5. No motor de seis cilindros existe uma vers√£o de 313 cv e outra preparada pela M Performance com 381 cv.  Os motores s√£o r√°pidos, leves, refinados e muito √°geis no que diz respeito √† resposta do acelerador.

Comportamento

Tal como em muitos SUV Teut√≥nicos, o X5 normal √© constru√≠do para um ritmo confort√°vel, em vez de uma experi√™ncia de condu√ß√£o mais pura, pois foi concebido para um p√ļblico em geral. Se queres um carro mais puro-sangue, existem vers√Ķes como a X5 M que, com os seus 575 cavalos de pot√™ncia, pode dar a resposta que procuras.

Uma coisa que penaliza o X5 √© o seu peso, que √© quase duas toneladas e algumas vers√Ķes at√© o excedem. No entanto, continua a ser uma suspens√£o concebida para o conforto, o que significa que n√£o √© demasiado r√≠gida. Os engenheiros da BMW fizeram um bom trabalho a controlar o rolo da carro√ßaria.

Se entrarmos em curvas rápidas, o carro envia o binário necessário às rodas traseiras para melhorar a tracção, o que lhe permite trabalhar em conjunto com a resposta da direcção assistida.

Este √© um modelo que pode efectivamente ser um dos melhores SUVs a conduzir, estando pr√≥ximo de modelos de marcas premium t√£o conhecidas como Porsche. Um ponto fraco √© o peso, porque embora existam sistemas como o controlo din√Ęmico, n√£o √© dif√≠cil para a frente do carro subviragem em resultado das mais de duas toneladas que descansam especialmente no eixo dianteiro. Uma coisa que precisa de ficar clara √© que √© previs√≠vel e f√°cil de controlar.

√Č √°gil e manobr√°vel, em grande parte devido √† espectacular distribui√ß√£o de peso 50:50 equilibrada.

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    Este √© um modelo que poderia de facto ser um dos melhores SUV a conduzir, estando pr√≥ximo de modelos de marcas premium t√£o conhecidas como Porsche. O ponto fraco √© o peso, porque embora existam sistemas como o controlo din√Ęmico, n√£o √© dif√≠cil para a frente do carro subviragem em resultado das mais de duas toneladas que descansam especialmente sobre o eixo dianteiro. Uma coisa que devemos deixar claro √© que √© previs√≠vel e f√°cil de controlar.

    Lado BMW X5

    Segurança ao mais alto nível

    Segurança

    Este modelo tem um n√≠vel de equipamento que √© muito superior ao dos seus rivais, especialmente na sua rela√ß√£o pre√ßo/qualidade, algo que notamos quando se trata de avaliar o seu elevado n√≠vel de seguran√ßa. A marca tem-se concentrado numa s√©rie de sistemas, come√ßando pelo assistente quando est√°s em engarrafamentos de tr√Ęnsito, que "desliza" no engarrafamento. O que ela faz √© manter sempre a dist√Ęncia existente com o carro √† frente e atr√°s, mesmo parando, e tamb√©m tem assist√™ncia activa √† direc√ß√£o.

    O Head Up Display √© um sistema que projecta informa√ß√Ķes como sinais de tr√Ęnsito, limites de velocidade e outras informa√ß√Ķes sobre o campo de vis√£o do condutor. Este √ļltimo est√° dispon√≠vel em muitos modelos da companhia b√°vara e tamb√©m no Mini Cooper. No entanto, a marca tamb√©m avisa que eles n√£o ficam muito bem quando conduzem com √≥culos de sol polarizados, uma vez que √© uma imagem digital projectada no ecr√£.

    Se formos ao controlador iDrive Touch, √© uma roda que se encontra junto √† alavanca das mudan√ßas, o que permite controlar as altera√ß√Ķes de destino do sistema de navega√ß√£o e tamb√©m aceder √†s diferentes fun√ß√Ķes ou defini√ß√Ķes que podemos ver no ecr√£ t√°ctil. √Ä noite, aparece a Night Vision, que √© uma c√Ęmara t√©rmica que projecta imagens para que os far√≥is possam ser iluminados selectivamente para uma detec√ß√£o mais f√°cil.

    Equipamento

    Em vez de ter n√≠veis de acabamento cl√°ssicos, a BMW divide os modelos em diferentes vers√Ķes, todas elas podem ser equipadas com uma caixa de velocidades autom√°tica normal ou uma variante desportiva, mas nenhuma delas tem uma vers√£o manual. No entanto, como √© tradi√ß√£o da BMW, h√° uma s√©rie de pacotes extra para complementar o equipamento da tua escolha.

    Pure Excelence

    O pacote Pure Excelence é o primeiro e tem vários tipos de aparas de madeira fina no interior: ou em alumínio rectificado ou, se quiseres, aparas de madeira com molduras decorativas e madeira de freixo. O seu pacote Interior Design tem elementos semelhantes mas com algumas diferenças, como o folheado de madeira dura de choupo.

    Pacote Chassis Adaptativo Profissional

    Proporciona uma condução confortável e um manuseamento eficiente, embora o X5 M seja melhor para isto. O que faz é reduzir o rolar da carroçaria distribuindo continuamente a força motriz entre as rodas de cada lado do eixo traseiro. Neste sentido, quando faz curvas, aumenta e reconfigura-se para enviar tracção para a roda traseira exterior de modo a não rolar para trás.

    Pacote de Connected Drive

    Este √© um servi√ßo de conectividade que tem assistente pessoal e informa√ß√£o em tempo real, mais o pacote desportivo M. O pacote tem cores met√°licas, v√°rios tamanhos de rodas (19 ou 20 polegadas), cor de tejadilho normal ou Alcantara, bancos desportivos, pacote aerodin√Ęmico, suspens√£o adaptativa, controlo de dist√Ęncia de estacionamento, caixa de velocidades desportiva autom√°tica e volante em pele M com airbag.

    Este modelo tem um n√≠vel de equipamento muito superior a muitos rivais, especialmente na sua rela√ß√£o pre√ßo/desempenho, algo que notamos quando avaliamos o seu elevado n√≠vel de seguran√ßa. A marca focou-se em v√°rios sistemas, come√ßando com o sistema de assist√™ncia ao engarrafamento que "desliza" nos engarrafamentos. O que ela faz √© manter sempre a dist√Ęncia existente com o carro √† frente e atr√°s, at√© ao ponto de parar, e tamb√©m tem assist√™ncia activa √† direc√ß√£o.

    Revis√£o BMW X5

    Coment√°rios idoneo

    A BMW continua a construir os seus carros com padr√Ķes de qualidade muito elevados e este X5 √© um bom exemplo disso, tendo melhorado em muitos aspectos ao longo das gera√ß√Ķes anteriores. A sua rela√ß√£o pre√ßo/desempenho faz dela uma forte e valiosa rival do cliente.

    √Č um modelo que √© bom em praticamente todos os sentidos, embora claro que a marca tem um pre√ßo, mas se quiseres um bom modelo no segmento como o X5, tens de pagar por ele. N√£o importa quantas gera√ß√Ķes passem, a X5 continua a ser vista como uma refer√™ncia, e merecidamente, porque √© um carro que foi constru√≠do com grande aten√ß√£o aos detalhes e onde se evitam maus acabamentos e maus motores.