BMW X4

O que queres fazer hoje?

  • Excelente desempenho de condu√ß√£o
  • Manuseamento din√Ęmico
  • Muito √°gil ao volante
  • Pre√ßos elevados para equipamento opcional
  • M√° visibilidade para tr√°s
  • Melhor habitabilidade para tr√°s
  • Visibilidade para tr√°s

Descobre o BMW X4

A BMW decidiu continuar a filosofia que a marca introduziu com o X6 na √ļltima d√©cada. Um SUV, mas com uma est√©tica coup√© e uma linha de tejadilho inclinada.  Vamos conhecer este X4, que tem algumas surpresas guardadas.

Medidas: 1'88 de largura e 1'62 de altura.

Design Exterior

As suas dimens√Ķes s√£o 4,67 metros de comprimento, 1,88 metros de largura e 1,62 metros de altura. A sua est√©tica √© muito marcante, ao ponto de, se olhares apenas da cintura para cima, pareceres um coup√© de quatro portas. O gorro √© alongado, o pilar A √© muito vertical e a linha do telhado inclina-se para baixo em direc√ß√£o √† retaguarda. Da cintura para baixo, as caracter√≠sticas mais caracter√≠sticas do SUB s√£o encontradas, com saias refor√ßadas e arcos de rodas, assim como uma maior dist√Ęncia ao solo.

À frente, existe uma grelha dupla de rins, uma marca da marca, que funciona como um elo de ligação entre as luzes horizontais. Os pára-choques são muito robustos e a parte traseira pode mostrar uma janela com visibilidade suficiente e onde as luzes têm um desenho horizontal como outros modelos da marca bávara.

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Interior BMW X4

Desfruta da experiência

Design de interiores

No campo do design de interiores a BMW para o seu X4 quis dar aos seus ocupantes a sensação de estar dentro de um carro desportivo, algo que é apreciado pela disposição dos bancos, mais perto do chão, da mesma forma que é feito para contrariar a redução de espaço causada pela forma peculiar do seu tejadilho. O tejadilho é precisamente o culpado pelo menor espaço interior em comparação com o seu irmão X3, do qual deriva. Isto é particularmente perceptível em termos de altura.

A bagageira tem uma capacidade de 500 litros, 50 litros a menos do que a X3. Uma boa capacidade, mas onde a queda do telhado acaba por deixar uma estreita abertura de carga e onde n√£o podes manobrar em demasia. A funcionalidade pode levar um banco de tr√°s para o estilo e imagem.

Powertrain

Há até sete motores em oferta, quatro a gasolina e três a gasóleo. Vamos dar uma vista de olhos neles:

Gasolina

 XDrive 20i, turbo de 4 cilindros com 184 cv, com um consumo m√©dio de combust√≠vel de 6.9 litros.

XDrive 28i, 4 cilindros, 245 cv, com um consumo médio de combustível de 7.3 litros.

XDrive 35i, 6 cilindros, 306 cv, com um consumo médio de 8.3 litros de combustível.

M40i, 6-cilindros, 360 cv, com um consumo médio de 8.6 litros.

Diesel

XDrive 20d 4-cilíndrico 190 cv, consumo médio de combustível 5.2 litros.

XDrive 30d 6-cilíndrico 258 cv XDrive 30d, consumo médio de combustível 5.9 litros.

XDrive 35d, 6-cilindros, 313 cv, consumo médio de combustível 6 litros.

Comportamento

A marca alem√£ normalmente fabrica carros com um estilo de condu√ß√£o altamente din√Ęmico. O X4 n√£o √© excep√ß√£o, apesar de ser um SUV. Embora n√£o possa conduzir como um t√≠pico saloon e n√£o d√™ essa sensa√ß√£o, vais encontrar uma direc√ß√£o altamente precisa e directa.

Acionar os modos de condução Sport e Sport+ do sistema Driving Experience Control torna a resposta do motor mais agressiva e a caixa de velocidades Steptronic salta de mudança em mudança mais rapidamente, ajudando-te a sentires-te mais rápido a conduzir.

Tudo isto faz com que a condução seja decididamente mais desportiva. O Sport+ vai ainda mais longe e desactiva quase totalmente os sistemas de controlo do carro. Aqui tem pouco a ver com um SUV tradicional. Se formos ao modo Eco Pro e Comfort, o X4 abandona o modo desportivo e coloca o conforto e a boa qualidade de condução acima de tudo, como se fosse um dos saloons da marca.

Se quiseres ir para fora da estrada, as suas qualidades de SUV v√™m √† tona e pode ser conduzido com mais seguran√ßa do que um carro de passageiros, onde beneficia de uma maior dist√Ęncia ao solo e trac√ß√£o √†s quatro rodas.

O modo Conforto √© respons√°vel por suavizar o amortecimento e permitir uma condu√ß√£o confort√°vel sobre solavancos e terrenos acidentados. Para maior seguran√ßa, existe um sistema de controlo de descida de colinas, bem como uma c√Ęmara de vis√£o frontal para vigiar melhor o que est√° √† tua frente.

Os motores ajudam neste aspecto, pois todos eles respondem muito bem, mesmo o motor de 150 cv menos potente. O mais din√Ęmico 360 cv, com um chassis modificado e molas mais r√≠gidas, tamb√©m funciona muito bem. O M40i √© um dos SUV mais desportivos do mercado. N√£o h√° quase nenhum rolo de carro√ßaria e a direc√ß√£o assistida por variadores √© altamente precisa.

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Cuota fija sin riesgo

    Se os modos de condução Sport e Sport+ do sistema Driving Experience Control forem activados, a resposta do motor é mais agressiva e a transmissão Steptronic salta de uma mudança para a outra mais rapidamente, o que nos ajuda a sentirmo-nos mais rápidos a conduzir.

    Lado BMW X4

    Toda a tecnologia de que precisas

    Segurança

    N√£o h√° dados de teste de seguran√ßa Euro NCAP, mas o BMW X4 vem equipado com uma enorme variedade de tecnologia de seguran√ßa. Entre os elementos mais not√°veis est√£o alguns de s√©rie e outros opcionais, como os far√≥is LED, o controlo activo de cruzeiro com fun√ß√£o stop/resume, assim como o visor que projecta informa√ß√£o de interesse na estrada, como a velocidade e a sinaliza√ß√£o rodovi√°ria, no p√°ra-brisas.  O ve√≠culo est√° tamb√©m equipado com assist√™ncia de estacionamento, controlo de descida de colinas, uma c√Ęmara frontal e controlos de dist√Ęncia de estacionamento √† frente e atr√°s.

    Equipamento

    A BMW oferece 3 níveis de equipamento para este modelo, que estão descritos abaixo:

    Este modelo de s√©rie apresenta: climatiza√ß√£o autom√°tica de zona dupla, sistema de trac√ß√£o integral xDrive, direc√ß√£o desportiva vari√°vel, volante desportivo multifun√ß√Ķes, sistema de selec√ß√£o do modo de condu√ß√£o Driving Experience Control, rodas de 17 polegadas e cruise control com fun√ß√£o de travagem, r√°dio CD Mp3 Profissional BMW e ecr√£ de 6'5 polegadas.

    Advantage

    O n√≠vel b√°sico √© complementado pelo sistema de navega√ß√£o Business, far√≥is de x√©non com fun√ß√£o de imers√£o e feixe principal, pacote de ilumina√ß√£o, controlo de climatiza√ß√£o, controlo de dist√Ęncia do parque, pacote de compartimento de armazenamento, revestimento preto do painel de instrumentos, lavadores de far√≥is e c√Ęmara de invers√£o, entre outros destaques.

    M Sport

    As jantes desportivas t√™m jantes "M" de 18 polegadas, revestimento interior em alum√≠nio, tecido Pearlpoint Anthrazit/Schwarz e estofos em pele, suspens√£o desportiva, linha individual, cruise control com fun√ß√£o de trav√£o, volante em pele "M", pacote aerodin√Ęmico "M" e bancos desportivos para o condutor e passageiro da frente.

    X Line

    Esta √© a guarni√ß√£o mais abrangente da gama, com rodas dedicadas de 18 polegadas, guarni√ß√£o interior preta de alto brilho, tecido especial e estofos em pele e pode incluir op√ß√Ķes n√£o dispon√≠veis nas outras guarni√ß√Ķes.

    Vale a pena mencionar o X4 M40i, que tem um pacote de equipamento específico que consiste no pacote desportivo 'M', estofos mistos de tecido e pele, direcção desportiva variável, abertura eléctrica da porta traseira e um acabamento de pintura Long Beach Blue exclusivo deste modelo.

    A gama de op√ß√Ķes √© extensa, para citar apenas algumas: os far√≥is LED, o Head Up Display que projecta informa√ß√£o no p√°ra-brisas, a detec√ß√£o de pe√Ķes e o Cruise Control activo com fun√ß√£o stop/start.

    Este é um modelo com um chassis espectacular, que, juntamente com a sua tracção integral, permite uma agilidade que está entre as melhores do segmento.

    Entre os elementos mais not√°veis est√£o alguns de s√©rie e outros opcionais, como os far√≥is LED, o controlo activo de cruzeiro com fun√ß√£o stop/start, assim como o visor de cabe√ßa para cima que √© respons√°vel por projectar no p√°ra-brisas informa√ß√Ķes de interesse na estrada, como a velocidade ou os sinais

    Revis√£o BMW X4

    Coment√°rios idoneo

    Este modelo da marca alemã tem uma componente emocional óbvia e nós queremos enfatizá-la. Em termos de praticidade não satisfaz nenhuma necessidade realmente importante, pois não é muito prático devido às formas que a carroçaria tem, especialmente um telhado que nos faz ter pouca visibilidade e menos conforto quando se trata de aceder à bota.

    Não estamos a falar de um todo-o-terreno, algo que é claro pelo tamanho das jantes ou pela sua firme suspensão, embora em terreno sem muitas exigências, se puder prestar um serviço, o apoio no solo e ter um centro de gravidade elevado ajudam-no.

    Se procuras um veículo que combina as características de um saloon, coupé, SUV e o resultado é um carro diferente, perfeito para quem opta pelo estilo em detrimento da praticidade.