BMW X3

Nunca o mesmo de sempre

  • Manuseamento pelo seu tamanho
  • Materiais de alta qualidade e acabamento
  • Aumento do espa√ßo em rela√ß√£o √† gera√ß√£o anterior
  • Pre√ßo um pouco alto
  • Op√ß√Ķes caras
  • Direc√ß√£o melhorada

Descobre o BMW X3

Olhando para trás, o BMW X3 foi um dos primeiros SUV que são tão populares hoje em dia. Está agora na sua terceira geração. O X3 entra no segmento dos SUV de tamanho médio. Vamos descobrir mais sobre ele.

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Interior BMW X3

O prazer de conduzir

Design Exterior

Esteticamente, é muito parecido com a geração anterior. As mudanças incluem faróis mais agressivos e uma grelha aumentada, assim como entradas de ar e luzes LED de nevoeiro.

A sulniana é semelhante à de muitos SUV hoje em dia, embora possas ver que o carro fica mais perto do chão, especialmente desde o pilar B até ao pára-choques traseiro. Este é um SUV que se destina a ser conduzido como um carro desportivo, por isso a altura e a distribuição de peso mudou.

Design interior

A cabine é nova, com um painel de instrumentos digital que é padrão em toda a gama. Os materiais utilizados são de qualidade requintada.

No interior,as dimens√Ķes s√£o correctas, com espa√ßo suficiente para cinco adultos. Poder√≠amos dizer que √© como um X5, mas um pouco mais pequeno em tamanho. O aumento de dimens√Ķes √© particularmente not√≥rio na dist√Ęncia entre eixos, dando aos ocupantes mais espa√ßo para os joelhos. As dimens√Ķes da bagageira do novo BMW X3 mant√™m-se nos 550 litros.

Powertrain

O X3 est√° dispon√≠vel com um motor a gasolina e duas vers√Ķes diesel, mais especificamente a gasolina √© o M40i e os dois modelos diesel s√£o o xDrive20d e o xDrive30d. Em ambos os casos temos muita pot√™ncia e n√£o consumo excessivo, algo que vale a pena notar num ve√≠culo que n√£o √© exactamente leve.

BMW X3 a gasolina

O M40i √© o motor mais potente actualmente dispon√≠vel e foi afinado pelo grande M Performance, uma garantia de bom trabalho. √Č um motor turbo 3.0 de seis cilindros em linha, com 360 cv e 500 Nm de bin√°rio, enviado para as rodas traseiras (embora seja desviado para a frente quando necess√°rio com o sistema xDrive) com a caixa autom√°tica de 8 velocidades.

BMW X3 diesel

Começamos com o modelo mais básico, o xDrive20d com um turbo diesel 2.0 de quatro cilindros que tem 190 cv e 400 Nm de torque. Também disponível está o xDrive30d, que tem um turbodiesel de seis cilindros 3.0 com 265 cv e 620 Nm.

Desempenho

Este X3 foi o pioneiro da agora na moda da categoria de Ve√≠culos de Actividade Desportiva quando foi criado e embora pare√ßa um SUV, o seu desempenho din√Ęmico √© mais pr√≥ximo do de um carro desportivo, algo que pode ser visto mais claramente nos modelos mais poderosos da gama. N√£o tem o mesmo comportamento que um 3 Series, mas aproxima-se e √© um dos melhores SUV do seu tamanho em termos de prazer de condu√ß√£o.

Numa roda localizada no t√ļnel central, ao lado da alavanca das mudan√ßas, podes escolher entre tr√™s modos diferentes: Normal, Eco-Pro e Sport, que modificam o comportamento da suspens√£o ou mesmo do motor, permitindo-te poupar mais combust√≠vel ou fornecer pot√™ncia extra para ultrapassagens na auto-estrada. Quando abrandas, o alternador absorve energia para recarregar a bateria.

Embora exista alguma subviragem, esta √© bastante contida. Os trav√Ķes s√£o de alta qualidade e performance, permitindo que o carro se mantenha com uma estabilidade irrepreens√≠vel, mesmo em travagens bruscas, uma vez que tem travagem distribu√≠da. O carro est√° dispon√≠vel em trac√ß√£o √†s rodas traseiras e todas as rodas.

Embora alguma subviragem seja perceptível, pelo seu tamanho, está contida, embora seja perceptível nos motores diesel mais pesados.

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Cuota fija sin riesgo

    Este X3 foi o pioneiro da agora na moda da categoria de Ve√≠culos de Actividade Desportiva quando foi criado e embora pare√ßa um todo-o-terreno, o seu desempenho din√Ęmico √© mais pr√≥ximo de um carro desportivo

    Lado BMW X3

    Espectacular equipamento

    Segurança

    Mantém um alto nível de tecnologia de segurança activa. Ainda sem classificação oficial no teste Euro NCAP, embora a versão anterior tivesse 5 estrelas, por isso é de esperar uma repetição.

    O X3 tira partido de todos os avan√ßos na tecnologia de seguran√ßa activa e passiva que a marca alem√£ tem desenvolvido nos √ļltimos anos. Al√©m disso, tem uma s√©rie de caracter√≠sticas opcionais, a maioria das quais s√£o ajudas √† condu√ß√£o.

    Entre os destaques estão Park Distance Control, Driving Assistant Plus, Active Guard, Active Cruise Control e Park Assist Plus. O Cruise Control é uma das funcionalidades mais interessantes, uma vez que analisa o terreno. Mesmo que o fixemos a uma certa velocidade, quando o carro detectar que é uma secção bastante sinuosa, será capaz de abrandar por si só para o levar sem qualquer problema.

    Tamb√©m tem monitoriza√ß√£o da press√£o dos pneus e um sistema de protec√ß√£o activa, que pode activar automaticamente os trav√Ķes se detectar um perigo iminente. No caso de um acidente inevit√°vel, o sistema pode apertar os cintos de seguran√ßa e fechar as janelas e o tecto de abrir, onde o carro pode ser montado.

    Equipamento

    A BMW normalmente determina o equipamento dependendo do motor seleccionado, mas no caso do X3 existem até três variantes diferentes: xLine, Luxury Line e o mais desportivo de todos, o pacote M Sport.

    X3 Linha xLine

    Este primeiro nível de acabamento, podemos diferenciá-lo na frente, tendo uma grelha frontal com detalhes de alumínio e protecção inferior em prata, assim como rodas que podem ter 19 ou 20 polegadas, assim como a moldura da janela em alumínio.

    Para começar, o interior apresenta linhas pretas mate com acentos cromados, mais uma gama de bancos específicos da XLine-. O peitoril do porta-bagagens também está terminado em aço inoxidável.

    X3 Linha de Luxo

    Este segundo nível de acabamento, em vez do alumínio ser o protagonista, opta pelo cromado, não só na grelha da frente, mas também nos vidros traseiros. Também tem rodas de 19 e 20 polegadas, mas com um design diferente do da xLine. A protecção inferior da carroçaria está disponível em várias cores.

    Os bancos são feitos de pele de série, enquanto que as portas e outras partes do interior são acabadas em madeira de carvalho.

    Pacote desportivo X3 M

    Um pacote desportivo que difere muito dos outros n√≠veis, pois √© muito mais desportivo, com um pacote que modifica outros elementos da carro√ßaria, come√ßando pelos p√°ra-choques, onde os detalhes cromados ou de alum√≠nio de outros acabamentos s√£o agora pretos. Foi dada especial aten√ß√£o √† suspens√£o e aos trav√Ķes, e podem ser montadas rodas de 21 polegadas.  No interior, o interior √© preto, tanto nos bancos como no volante multifun√ß√Ķes.

    Mantém um alto nível de tecnologia de segurança activa. Se falarmos da sua classificação oficial nos testes Euro NCAP, ainda não tem classificação oficial, embora a sua versão anterior tivesse 5 estrelas, pelo que se espera que se repita

    Revis√£o BMW X3

    Coment√°rio idoneo

    O actual BMW X3 pretende ser ao mesmo tempo um SUV e um carro desportivo. Podemos ter a certeza de que se falarmos de desempenho ele o atinge, mesmo que tenha muitos factores contra ele devido ao seu peso e aerodin√Ęmica. Portanto, √© justo reconhecer o magn√≠fico trabalho que a BMW tem feito com ele, o que faz deste X3 um dos melhores modelos do mercado.

    Este é um modelo que exemplifica todas as principais virtudes da marca bávara, e que torna a condução de um modelo deste tamanho muito mais divertida, ainda mais desportiva do que o esperado.

    A empresa alemã sempre se destacou pelo seu compromisso com um manuseamento impecável e isto mantém-se no X3, o que, juntamente com um nível de acabamento realmente elevado e uma gama de motores muito capazes, significa que está a um nível muito elevado.

    Poucas marcas podem ostentar uma gama como a BMW e este modelo est√° muito pr√≥ximo do que poder√≠amos chamar um "modelo redondo", talvez deva ter um pre√ßo um pouco mais baixo, pois pode ter um pre√ßo mais elevado se optarmos por algumas das op√ß√Ķes interessantes que temos para oferecer, mas tamb√©m temos de considerar o grande trabalho de engenharia e a grande qualidade em termos de acabamento que este modelo tem.

    Portanto, se procuras um bom modelo, com presença, qualidade premium e desempenho impecável, o X3 é um dos melhores modelos actualmente no mercado, pois só pode ser abordado por outras empresas alemãs do segmento e acreditamos que com menos prazer de condução do que o que esta BMW nos tem mostrado.