Audi A7 Sportback

Design de interiores

O interior deste modelo herdou a maior parte do design e da tecnologia do Audi A8. O foco está nos três ecrãs digitais do painel de instrumentos, no sistema de info-entretenimento e no controlo climático.

O primeiro é o famoso Cockpit Virtual e é opcional. Os outros dois estão disponíveis em tamanhos diferentes, dependendo do equipamento, e funcionam muito bem.

O espaço é bom, embora os bancos traseiros sejam concebidos para serem ocupados por dois ocupantes em vez de três. O porta-bagagens tem uma capacidade de 535 litros, o que o coloca entre os melhores da classe.

Powertrain

O Audi A7 Sportback pode ser alimentado por um motor a gasolina de 340 cv ou por um motor diesel de 286 cv. O primeiro é acoplado a uma transmissão de dupla embraiagem S-Tronic de sete velocidades, enquanto que o diesel vem com uma transmissão Tiptronic de oito velocidades com conversor de torque. A tracção às quatro rodas é Quattro.

Ambos os motores, e os que vêm num futuro próximo, beneficiam da tecnologia Mild-Hybrid já utilizada no A8. Este é um motor eléctrico de 48 volts que funciona como motor de arranque e, embora não possa impulsionar o carro em modo eléctrico, permite que o carro seja conduzido com o motor desligado em várias circunstâncias, a velocidades entre 55 e 160 km/h, se o condutor não carregar no acelerador. De acordo com a marca alemã, este sistema poupa 0.7 litros por quilómetro.

Motor a gasolina

Este motor é o bloco turbocompressor V6 3.0 TFSI que fornece 340 cv e 500 Nm de binário desde 1.370 rpm até 4.500 rpm. Acelera de 0-100 km/h em 5,3 segundos e o seu consumo médio de combustível é de 6,9 litros.

Motor Diesel

O motor diesel é um V6 3.0 TDI com 286 cv e 620 Nm de torque entre 2,250 e 3,000 rpm. Acelera de 0 a 100 km/h em 5'7 segundos com um consumo médio de 5'6 litros.

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Comportamento

Emboraeste Audi A7 Sportback represente um conceito moderno de coupé desportivo de cinco portas, a sensação de condução é mais próxima do conforto do que da desportividade. É mais dinâmico do que um Audi A8, mas não tão desportivo como seria de esperar do exterior. Um carro mais desportivo no design do que no manuseamento.

Podes contar com muita agilidade se tiveres a opção de direcção dinâmica nas quatro rodas, um sistema que tem vários modelos no mercado e onde as rodas traseiras giram na direcção oposta da frente abaixo dos 60 km/h e na mesma direcção quando excedemos esta velocidade.

Isto torna o carro mais manobrável a baixas velocidades e mais estável em estradas rápidas. A direcção também é bastante assistida, como é o caso dos modelos Audi. Este é um carro que tem uma direcção muito directa e precisa, mas que não transmite bem o que está a acontecer debaixo das rodas.

As sensações desportivas podem ser multiplicadas pelo diferencial traseiro desportivo e pelas suspensões desportivas que baixam a altura do carro e suportam melhor a carroçaria.

Existem dois tipos de suspensão para além da suspensão standard; uma com rigidez variável e outra com suspensão pneumática com rigidez variável. A última é a que proporciona um elevado grau de conforto a bordo.

O que este Audi A7 Sportback não pode ser equipado é com a suspensão inteligente Audi Ai, que lê os solavancos e prepara as suspensões para melhor as amortecer.

Segurança

Tal comoo seu irmão o Audi A8, o Audi A7 Sportback é um dos veículos mais seguros do mundo e com mais assistência tecnológica. Se formos ao catálogo de sistemas de segurança de condução seremos surpreendidos, é imenso, mas muitos destes elementos interessantes são opcionais.

Estes incluem a direcção dinâmica às quatro rodas, os sistemas de iluminação laser HD Matrix-LED e HD Matrix-LED com um alcance superior a 560 metros e uma função que impede o deslumbramento de outros veículos, o controlo activo da velocidade de cruzeiro com função de engarrafamento e o sistema de manutenção da faixa de rodagem. No total, isto pode ascender a 39 ajudas de condução.

Muitos dos sistemas de segurança fazem uso de um conjunto de sensores, câmaras e radares que estão distribuídos ao longo da carroçaria. Dependendo do nível do equipamento. Existem cinco sensores de radar, cinco câmaras, doze sensores ultra-sónicos e um scanner laser.

Outros sistemas como o Audi AIRemote Parking Pilot, que auxilia em manobras de estacionamento sem necessidade de intervenção do condutor, irão seguir-se no futuro. Podes estacionar no lugar de estacionamento seleccionado ou mesmo a partir do teu telemóvel através de uma aplicação.

Outras características incluem um pacote de visão nocturna, controlo da distância de estacionamento, câmara de visão a 360 graus, aviso de saída da faixa de rodagem, sistema de travagem de emergência da cidade com detecção de peões e ciclistas, assistência à travagem com protecção dos passageiros em caso de colisão, controlo de cruzeiro adaptativo, assistência ao engarrafamento e muito mais.

Equipamento

Este modelo da marca alemã tem apenas um nível de equipamento, que pode ser actualizado com muitas opções. O equipamento de série inclui faróis LED e luzes traseiras, controlo automático da climatização, sistema de navegação e uma gama de ajudas de condução.

A lista de equipamento de série da Audi é a seguinte: airbags múltiplos, faróis e faróis traseiros LED, rodas de 18 polegadas, sensor de pressão dos pneus, bancos aparados em tecido, acabamentos interiores em cinza grafite, volante multifunções de quatro raios com pás do volante revestidas a pele, pacote de iluminação interior, espelhos retrovisores exteriores reguláveis electricamente com função anti-faísca, climatização automática de zona dupla, abre-bagagens eléctrico, sistema de info-entretenimento Audi Connect com navegador Navegação MMI e MMI Touch Response compatível com Android Auto e Apple Car Play, Bluetooth e duas ligações USB, sistema de estacionamento Audi Parking System Plus, controlo de cruzeiro e limitador de velocidade, aviso de colisão Audi Pre Sense Front, aviso de saída de faixa e selector de modo de condução Audi Drive Select - uma riqueza de equipamento como podes ver.

Opcionalmente, pode ser equipado com estofos em pele, vários modelos de rodas até ao tamanho de 21 polegadas, sistema de navegação mais completo MMi Navegation Plus, bancos com funções de massagem, aquecimento e ventilação, faróis HD Matrix-LED, iluminação laser para além dos faróis matriciais e uma longa lista de ajudas de condução, tais como direcção às quatro rodas, câmara de visão a 360 graus, controlo de cruzeiro com assistente de engarrafamento, assistente de manutenção da faixa de rodagem, assistente de visão nocturna, assistente de cruzamentos e muitos outros.