Volante de inércia

Um volante de in√©rcia ou volante motor, em termos autom√≥veis, √© respons√°vel por acumular energia e administr√°-la ao motor. A sua fun√ß√£o √© regular a rota√ß√£o e encarrega-se de transmitir o movimento do motor √† caixa de velocidades, consegue reduzir as vibra√ß√Ķes e as mudan√ßas violentas.

o que é o volante do motor?

O volante de in√©rcia √© uma pe√ßa fundamental nos autom√≥veis, pois as suas fun√ß√Ķes s√£o regular a rota√ß√£o, evitar as vibra√ß√Ķes e, ao mesmo tempo, transmitir o movimento de rota√ß√£o do motor √† caixa de velocidades. 

Por isso, o volante de in√©rcia est√° tamb√©m relacionado com a for√ßa de in√©rcia do volante e com a resist√™ncia que este exerce. Quanto maior for o volante, maior √© a resist√™ncia, maior √© a for√ßa de in√©rcia. √Č por isso que o motor trabalha mais neste caso do que com um volante de in√©rcia ou um motor leve como o de um carro de corrida. Um volante leve permite-te acelerar mais rapidamente porque a for√ßa de in√©rcia √© menor.

Tipos de volantes de inércia

Existem dois tipos de volantes de in√©rcia: 

  • SMF ou volante de massa √ļnica  
  • DMF ou volante de dupla massa.

Fun√ß√Ķes do volante de in√©rcia

A principal fun√ß√£o desta pe√ßa √© regular a rota√ß√£o para que n√£o se produzam altera√ß√Ķes. Isto deve-se ao facto de o motor produzir explos√Ķes que provocam uma rota√ß√£o a uma velocidade que n√£o √© constante, mas sim sob a forma de impulsos. Por sua vez, a sua fun√ß√£o √© transmitir a rota√ß√£o do motor √† caixa de velocidades.

como podes saber se o volante est√° danificado?

Como qualquer pe√ßa do autom√≥vel, o volante est√° sujeito a falhas. A forma mais f√°cil de o manter correctamente √© utilizar bem a embraiagem e n√£o for√ßar a acelera√ß√£o. O volante tamb√©m est√° intimamente ligado ao motor, pelo que tanto a embraiagem como o motor devem ser utilizados correctamente se quisermos manter o volante em boas condi√ß√Ķes. 

quando é que o volante do motor deve ser substituído?

O volante do motor está directamente relacionado com a embraiagem, pelo que este aspecto deve ser tido em conta na substituição do volante. Normalmente, os fabricantes recomendam a substituição de ambas as peças ao mesmo tempo, embraiagem e volante, uma vez que trabalham em equipa, o seu desgaste será geralmente semelhante. Também devemos ter em conta o desgaste se fizermos muitos quilómetros, devemos ter atenção, também está relacionado com o mau uso, por isso, se a condução for dura, é mais fácil que o desgaste ocorra.

E, claro, se houver um acidente, o pneu ter√° de ser verificado.

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