Trav√Ķes de carbocer√Ęmica

Os trav√Ķes carbocer√Ęmicos s√£o um tipo de sistema de reten√ß√£o de ve√≠culos que actua sobre o ve√≠culo da forma mais eficaz devido √† elevada resist√™ncia e qualidade dos materiais utilizados no seu fabrico. Normalmente, este tipo de trav√Ķes √© instalado em autom√≥veis topo de gama e desportivos devido ao seu elevado valor.

o que s√£o trav√Ķes carbocer√Ęmicos?

Os trav√Ķes carbocer√Ęmicos s√£o um sistema de reten√ß√£o de alta qualidade feito de materiais de alta resist√™ncia, s√£o feitos de um tipo de composto cer√Ęmico que tem uma certa ades√£o e adere √† fibra de carbono, tornando-a muito mais eficiente, menos quente e muito mais resistente. 

O material utilizado chama-se carboneto de sil√≠cio e proporciona uma grande rigidez, o que tamb√©m aumenta a seguran√ßa do sistema de travagem, uma vez que evita a ocorr√™ncia de fracturas devido √† elevada fric√ß√£o a que os trav√Ķes est√£o sujeitos. Al√©m disso, como j√° referimos, este tipo de trav√Ķes √© instalado em ve√≠culos de gama alta, pelo que s√£o muito potentes e o sistema de travagem deve ser resistente e seguro, uma vez que um carro com uma pot√™ncia de motor elevada deve incorporar um sistema de travagem para o parar em seguran√ßa.

Vantagens dos trav√Ķes de carbocer√Ęmica

Nesta sec√ß√£o, analisaremos as vantagens de instalar um sistema de travagem carbocer√Ęmico, uma vez que proporciona maior seguran√ßa ao ve√≠culo.

  • Maior resist√™ncia: Este sistema de travagem pode suportar uma temperatura muito mais elevada sem sofrer danos ou deforma√ß√Ķes. Este tipo de sistema pode suportar at√© 1300 graus de temperatura sem sofrer danos, pelo que √© superior a um sistema de travagem convencional em todos os aspectos.
  • Maior efici√™ncia: Al√©m disso, como vimos nas sec√ß√Ķes anteriores, este sistema de travagem tem diferentes materiais que reagem √† fric√ß√£o e os tornam mais pegajosos, pelo que t√™m muito mais ader√™ncia e reduzem a dist√Ęncia de travagem.
  • Maior durabilidade: Este tipo de trav√£o pode durar mais de 300.000 quil√≥metros, dependendo tamb√©m da utiliza√ß√£o que lhes √© dada, mas mesmo com uma condu√ß√£o desportiva superam a vida √ļtil de um trav√£o convencional.
  • Menor peso: √Č muito mais leve do que os sistemas tradicionais, uma vez que √© feito de materiais mais leves do que o ferro, raz√£o pela qual o sistema √© instalado em carros desportivos que pretendem ser mais leves e eficientes.
  • Outras melhorias: Reduz o ru√≠do e as vibra√ß√Ķes no volante, o que proporciona maior seguran√ßa ao condutor e permite-lhe desfrutar mais da condu√ß√£o.

Desvantagens dos trav√Ķes carbocer√Ęmicos

Este sistema de travagem tem um preço muito elevado e não se adequa a todos os orçamentos, razão pela qual este sistema só costuma ser instalado em veículos cujo preço ultrapasse os 200.000 euros pvp, pois de outra forma o processo de instalação não é rentável neste veículo, uma vez que também é muito dispendioso e trabalhoso.

Por outro lado, este sistema de travagem não é adequado para todos os veículos, uma vez que se for instalado em veículos normais, estes acabarão por ficar danificados, uma vez que este tipo de sistema requer uma travagem forte e brusca para continuar a aquecer e a manter.

Por √ļltimo, estes trav√Ķes s√£o muito ineficazes quando est√£o frios, uma vez que o material reage com a fric√ß√£o e a temperatura, raz√£o pela qual uma travagem brusca quando o sistema n√£o est√° √† temperatura correcta pode provocar o mau funcionamento do sistema e fazer com que n√£o seja t√£o eficaz como se estivesse √† temperatura correcta.

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