Pista de desaceleração

As faixas de desaceleração são tipos de faixas anexas à estrada principal que servem para as deixar de forma segura e eficiente, sem perturbar o trânsito dos outros condutores, evitando assim situações de risco e acidentes.

o que é uma via de desaceleração?

Uma via de desaceleração é um sistema de assistência ao condutor que serve para sair de forma segura e eficiente das vias mais rápidas, de modo a evitar possíveis acidentes, ajudando e criando segurança para os condutores. São utilizadas para reduzir gradualmente a nossa velocidade, de modo a adaptarmo-nos à estrada em que vamos entrar depois de sairmos da via rápida.

Como actuar numa via de desaceleração

Não podemos utilizar a faixa de rodagem para entrar nesta via, pois é uma parte da estrada em que podem circular certos veículos. Neste caso, como já dissemos, os veículos que pretendam entrar na via de desaceleração não o podem fazer, pois é muito perigoso e pode provocar um acidente.

Devemos avisar o tipo de manobra que vamos efectuar com tempo suficiente para sermos vistos pelos outros condutores, para que também possamos deslocar-nos para a direita o mais rapidamente possível. Da mesma forma, se a saída for do lado esquerdo da estrada, avisamos todas as nossas manobras e mudamos de lugar o mais rapidamente possível para sermos vistos pelos outros condutores e permitir-lhes antecipar-se, mas, regra geral, as vias de saída e, por conseguinte, as vias de desaceleração das estradas rápidas são à direita.

Teremos de sair no início da via de desaceleração, não devemos esperar até ao último momento para entrar, pois podemos causar vários problemas aos outros condutores, assim, desta forma, teremos mais distância para poder travar progressivamente e realizaremos a manobra de uma forma muito mais segura.

Devemos também avaliar o comprimento da faixa de desaceleração, regra geral estas faixas costumam ter um comprimento longo para podermos travar bem, mas há casos em que a distância de travagem desta faixa é muito reduzida, principalmente em estradas convencionais, nesta situação o que devemos fazer é travar um pouco antes de entrar na faixa de desaceleração para o fazermos de forma segura e progressiva e assim não colocarmos em risco o resto dos ocupantes da estrada.