Injector

Um injector é um elemento que intervém no sistema de injecção de combustível, este encarrega-se de administrar a quantidade necessária de combustível ao motor para que este tenha um funcionamento correcto e desta forma se possa realizar a combustão.

o que é um injector?

Um injector é um elemento do circuito de combustão do veículo que se encarrega de administrar a quantidade de combustível que é pulverizado no ciclo de compressão do motor, distribuindo-o da forma mais homogénea possível para que funcione correctamente e fazendo-o dentro do ar comprimido da câmara.

Estes injectores, também conhecidos como electroválvulas, abrem e fecham um número infinito de vezes com uma execução muito precisa e sem fugas, são accionados electricamente e não têm fugas nem escapes.

como funciona um injector de automóvel?

O funcionamento de um injector não é tão complexo como pode parecer, mas é verdade que há outras peças envolvidas no funcionamento do injector:

• A entrada de combustível
• A porca de regulação da mola
• A porca do bico injetor
• A porca da tampa
• A ligação de retorno
• A haste
• O bico
• A mola

Em primeiro lugar, a haste activa a mola, a força com que o combustível é atomizado é regulada pela porca que está ligada à própria mola. O combustível flui da entrada para o bico, que é perfurado no bico.

A ponta da válvula de agulha impede a passagem do líquido pelos orifícios quando este mesmo líquido circula pelas condutas dos injectores; será levantada quando o líquido tiver de ser introduzido nas câmaras de combustão. Neste processo, uma pequena quantidade de combustível é libertada para as outras peças envolvidas neste injector, para que sejam lubrificadas antes de saírem pelo tubo de retorno e regressarem ao depósito.

A forma como o combustível é descarregado depende da pressão do injector e do número e ângulo dos orifícios do bico, uma vez que este é o último passo na injecção do combustível na câmara de combustão para uma combustão óptima. Os injectores dependem do tipo e da dimensão do motor.