HSA (Assistência ao arranque em subida)

O HSA é o sistema de assistência ao arranque em subidas que muitos veículos têm incorporado para ajudar o condutor a arrancar numa subida, impedindo que o veículo se desloque para trás.

como é que o HSA funciona?

O sistema de assistência ao arranque em subida utiliza os sensores do sistema ESP para identificar uma situação de arranque em subida, de modo que, quando o pé é retirado do pedal do travão, o sistema mantém a pressão nos travões dianteiros durante cerca de dois segundos, permitindo que o condutor arranque sem que o veículo role para trás.

O HSA também é activado se o veículo estiver numa descida e for seleccionada a marcha-atrás.

Funcionamento do HSA

O sistema HSA foi implementado em certos veículos durante algum tempo, utilizando sistemas mecânicos para o funcionamento do sistema, mas este deu lugar a sistemas de natureza electrónica. 

É considerado uma evolução do sistema ESP dos automóveis que utiliza sensores para detectar quando o veículo está parado numa subida.

A tecnologia será activada quando o carro estiver parado, em primeira velocidade, com os pedais do travão e da embraiagem pressionados e numa inclinação especificada. Uma vez activada, a assistência aplicará pressão hidráulica nos travões quando o pé for retirado do pedal do travão, impedindo o carro de rolar para trás durante um curto período de tempo. Para evitar que o carro ande para trás depois de soltar o travão, a aceleração deve ser aplicada rapidamente. Caso contrário, a HSA deixará de fornecer pressão de travagem e o veículo será deixado à mercê da gravidade. 

para que serve a HSA?

O sistema de arranque HSA serve para ajudar o condutor a arrancar o veículo em situações em que o veículo está exposto a uma certa inclinação. Em suma, o HSA é utilizado para evitar que o veículo desça a inclinação enquanto o condutor engata o veículo e para pôr o veículo em marcha quando este se desloca no sentido contrário ao da inclinação. 

como é que o HSA é activado?

O sistema Hill Start Assist é activado automaticamente (desde que esteja instalado no veículo e activado) quando o sistema ESP detecta uma determinada inclinação e a mudança em que a caixa de velocidades indica que o sentido do arranque será oposto ao da inclinação em que o veículo se encontra.