GDI

O GDI é um sistema de injecção interna de combustível que pode ser encontrado nos motores, cujo principal objectivo é reduzir as emissões nocivas para o ambiente e o consumo de combustível dos veículos.

o que significa GDI num motor?

GDI significa "Gasoline Direct Injection" (Injecção Directa de Gasolina), e o principal objectivo destes sistemas é reduzir o consumo de combustível nos automóveis e as emissões nocivas para o ambiente.

Motor GDI

Os sistemas de motores GDI são designados por T-GDI e consistem num turbocompressor twin-scroll instalado nos motores dos veículos. Este turbocompressor tem a função de gerir a saída do gás combustível pelos tubos de escape, ou seja, se por exemplo um carro tiver 2 tubos de escape, sem o sistema T-GDI, o motor não controlaria a saída do gás pelos tubos de escape e este sairia pelos dois ao mesmo tempo, mas com o GDI nos motores é possível controlar este gás combustível para que saia primeiro por um tubo de escape e depois pelo outro, alternando e reduzindo assim a emissão de combustível do carro. Este sistema é o mais eficaz na redução do consumo de combustível.

como sabes se um GDI é um motor?

Saberemos se um motor de um veículo é um GDI se encontrarmos nele várias características típicas de um GDI. Existem várias características para diferenciar um motor GDI, mas as mais importantes podem ser, por exemplo, se virmos que o motor funciona com precisão, sem falhas e com um desempenho óptimo, outra característica para o diferenciar seria o aviso prévio dos fabricantes, de como cuidar adequadamente do motor para o seu correcto funcionamento, uma vez que esta manutenção é mais extensa do que nos motores normais, ou por exemplo se virmos que o funcionamento do motor é mais complexo do que o resto dos motores normais. Todas estas características ajudar-nos-ão a distinguir se estamos perante um motor GDI ou não.

Vantagens e desvantagens de um GDI

Entre as vantagens mais notáveis do GDI, destacamos a capacidade de obter melhor energia dos gases de combustível nos tubos de escape, ou por exemplo, consegue fazer com que esta energia circule pelos tubos de escape de forma mais eficiente. Para além disto, e das reduções do consumo de combustível e das emissões nocivas para o ambiente já referidas, os motores GDI apresentam maior eficiência, potência e limpeza do que os motores normais.

A principal desvantagem que caracteriza os GDI é o seu elevado custo no mercado, inacessível a muitas pessoas, bem como a sua rápida perda de desempenho e eficiência. Outra das desvantagens mais comuns, que está relacionada com a primeira coisa que mencionámos nesta secção, é que é necessário monitorizar constantemente a sua gestão de manutenção, e ter muito cuidado com o tipo de óleo que utilizamos no motor, ou com a temperatura a que o expomos, uma vez que é mais sensível e propenso a avarias se não o tratarmos bem do que os motores normais.