Eurot√ļnel

O Eurot√ļnel √© uma infra-estrutura que atravessa o Canal da Mancha, ligando a Fran√ßa e o Reino Unido, este percurso pode ser feito por ve√≠culo ou por transporte ferrovi√°rio, √© o terceiro t√ļnel mais longo do mundo e √© aquele que cont√©m a sec√ß√£o subaqu√°tica mais longa do mundo.

o que √© o Eurot√ļnel?

√Č o tro√ßo subaqu√°ticoque atravessa o Canal da Mancha e que liga a Fran√ßa ao Reino Unido. √Č considerado o t√ļnel subaqu√°tico mais longo do mundo e pode ser percorrido livremente por ve√≠culo ou comboio. A viagem dura cerca de 35 minutos e √© geralmente utilizado tanto para o transporte de passageiros como de mercadorias, o que o torna um meio eficaz de travessia entre os dois pa√≠ses.

Dimens√Ķes e caracter√≠sticas do Eurot√ļnel

O Eurot√ļnel tem cerca de 50,2 quil√≥metros de comprimento e est√° constru√≠do 40 metros abaixo do n√≠vel do mar. A sec√ß√£o subaqu√°tica tem cerca de 37 quil√≥metros de comprimento e √© considerada o t√ļnel subaqu√°tico mais longo do mundo.

O Eurot√ļnel est√° dividido em tr√™s cavidades diferentes, duas das quais s√£o utilizadas para o tr√°fego ferrovi√°rio e a outra para a livre circula√ß√£o de ve√≠culos. Os dois t√ļneis utilizados para o transporte ferrovi√°rio est√£o separados um do outro por uma dist√Ęncia de 30 metros e no meio encontra-se a faixa de circula√ß√£o de ve√≠culos.

De 375 em 375 metros existem passadi√ßos de sa√≠da de emerg√™ncia que ligam um t√ļnel ao outro em caso de evacua√ß√£o, para que o comboio possa sair do t√ļnel e chegar a um local seguro no outro t√ļnel, e existem passagens internas no t√ļnel para o caso de um comboio ter de passar para o outro t√ļnel por qualquer raz√£o imperiosa.

Existe um sistema de drenagem de √°gua em caso de inunda√ß√£o com 6 esta√ß√Ķes de bombagem de √°gua, que s√£o periodicamente verificadas para garantir que continuam a funcionar correctamente, uma vez que, em caso de inunda√ß√£o, a quantidade de √°gua que entraria seria muito elevada devido √† press√£o a que os t√ļneis est√£o sujeitos, raz√£o pela qual estas bombas t√™m de funcionar perfeitamente.

Para tornar estes t√ļneis ainda mais seguros, todos os ve√≠culos que entram nos t√ļneis s√£o totalmente inspeccionados com raios X para evitar qualquer imprevisto e garantir uma viagem segura para os outros passageiros do t√ļnel.

O t√ļnel est√° aberto todos os dias do ano e o pre√ßo da viagem varia entre 50 e 350 euros.

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