Chassis

O chassis (também chamado de armação) é a estrutura do nosso veículo. É o esqueleto de metal que suporta o carro e o resto dos elementos. 

O chassis assegura que as suspensões, o motor e o resto dos elementos ficam no lugar sem sofrer tensões que danificam os componentes. Para além disso, a estrutura metálica tem de absorver todas as tensões.

Um bom chassis tem de ser forte, rígido e leve.

O que é o chassi?

O chassi ou estrutura é a estrutura interna do nosso carro. Actua como o "esqueleto" do veículo, suportando-o e dando-lhe forma, rigidez e estabilidade. Para garantir o seu correcto funcionamento, todo o chassis deve cumprir uma série de requisitos comuns: peso, rigidez de torção, força, resiliência e simplicidade.

Embora seja uma parte básica de cada carro, a sua forma pode mudar dependendo do modelo do carro. 

É importante não confundi-lo com a carroçaria, que forma a parte visível do carro, incluindo elementos como as portas, o capô, etc. 

Funções do chassis

Para além da sua função como elemento de segurança, uma vez que absorve o impacto que o carro recebe em caso de acidente, o chassis desempenha muitas outras funções fundamentais:

• Liga as quatro rodas e o sistema de direcção do veículo.
• Suporta e distribui a carga e as tensões exercidas pelo carro, tais como as resultantes da travagem e da aceleração.
• Suporta a carga dospassageiros, assim como qualquer bagagem ou outros objectos que possam estar a transportar.
• Suporta as condições daestrada, que podem ser desfavoráveis.
• Permite que todos os componentes do carro sejam alojados.

Tipos de chassis

Distinguem-se dois tipos principais de chassis:

• Chassis independente: pode ser um chassi central ou híbrido. É o menos utilizado no momento. As armações dos chassi foram usadas na montagem dos primeiros automóveis. É composto por três partes:
  • um canal em C, que proporciona uma dobra,
  • uma caixa fechada, que fornece força,
  • e um canal em U, usado nos painéis interiores dos arcos das rodas.
• Chassis monobloco ou autoportante: de implementação tardia, é o que pode ser encontrado em quase todos os veículos. Consistem numa única peça, na qual estão integrados tanto o compartimento dos passageiros como o resto dos componentes mecânicos relacionados com o motor. 

Para além do referido chassis, existe um tipo intermediário, chamado chassis semi-monocoque, que tem um sistema de chassis parcial.