Cabina do automóvel

O habitáculo de um automóvel é a parte que se encontra no centro do veículo e funciona como um instrumento de segurança para os automóveis. O principal objectivo do habitáculo é proporcionar um espaço seguro para os utilizadores do automóvel quando viajam no mesmo.

 Actualmente, este termo refere-se tanto √† composi√ß√£o met√°lica exterior do autom√≥vel como ao espa√ßo habit√°vel do autom√≥vel.

Significado de habit√°culo

A defini√ß√£o de habit√°culo refere-se ao espa√ßo habit√°vel de um ve√≠culo como um todo e centra-se principalmente em ac√ß√Ķes como o transporte, a condu√ß√£o e a seguran√ßa das pessoas. Para al√©m deste significado, o habit√°culo √© tamb√©m utilizado para explicar a composi√ß√£o do autom√≥vel, englobando a chapa met√°lica ou outros materiais que o comp√Ķem. 

A título de curiosidade, podemos dizer que o significado de habitáculo tem origem na aeronáutica e, na altura, referia-se apenas ao espaço destinado exclusivamente ao condutor
 

o que é o habitáculo de um automóvel e porque é importante?

Como já referimos, o habitáculo funciona como uma ferramenta de segurança nos veículos e o seu objectivo é proporcionar confiança e estabilidade aos passageiros durante a viagem.

Hoje em dia, este significado inclui tanto o espaço onde as pessoas podem estar num carro, como a composição metálica exterior que rodeia o veículo.

Actualmente, podemos constatar que estas cabinas já estão incorporadas na carroçaria do automóvel, mas, no passado, eram criadas separadamente para serem adicionadas ao chassis mais tarde. Normalmente, estas cabinas são criadas com materiais muito resistentes e muito leves para poderem tirar partido da segurança do veículo e reduzir o consumo de combustível.

S√£o criados com materiais que ajudam a deforma√ß√£o do ve√≠culo tanto quando sofre um acidente como quando tem um impacto, estes materiais podem ser encontrados principalmente na parte traseira e dianteira dos carros, mas pelo contr√°rio, no habit√°culo encontraremos materiais muito duros e que d√£o menos prioridade √† deforma√ß√£o. Isto √© feito para que o habit√°culo possa direccionar e organizar a maior quantidade de energia em todo o autom√≥vel em caso de acidente, de modo a proteger os passageiros  no seu todo

Se houver um impacto com o ve√≠culo, deformando a sua estrutura em direc√ß√£o ao habit√°culo, ou se, por exemplo, o autom√≥vel capotar num acidente em que os passageiros possam ser esmagados, a solidez do habit√°culo proporciona a seguran√ßa necess√°ria para a tranquilidade dos utilizadores no interior do autom√≥vel. 

Além disso, os habitáculos estão equipados com um sistema de airbags laterais, frontais e de tejadilho para garantir a segurança dos passageiros.

Componentes do habit√°culo.

A composição do habitáculo faz parte do que seria a carroçaria do veículo e, por conseguinte, do chassis, sendo também de referir que estas estruturas do habitáculo podiam ser fabricadas separadamente e, uma vez feitas, eram incorporadas no chassis do veículo, o que era claramente feito antes da criação das carroçarias autoportantes.

Para conseguir a segurança nos automóveis de que já falámos, os fabricantes de veículos costumam empregar todo o tipo de esforços, recursos, tempo... Uma vez que todos os fabricantes e marcas de automóveis tentam obter o habitáculo mais rigoroso e indestrutível possível. Para o conseguir, muitos fabricantes envolvem o habitáculo numa composição que se deforma progressivamente sob os impactos do veículo.

Para garantir que as forças de impacto sobre o automóvel tenham o menor impacto possível sobre os passageiros do habitáculo, são obrigados a efectuar estudos para o garantir. Actualmente, os fabricantes continuam a tentar criar mais tecnologias e sistemas de assistência que apoiem a condução dos automóveis e que sejam capazes de proporcionar a maior segurança possível, minimizando todos os tipos de acidentes que os passageiros dos automóveis possam ter.

Mas, para além disso, é necessário acrescentar que esta não deformabilidade que os fabricantes acrescentam aos seus veículos pode tornar-se um aspecto negativo se não tiverem em conta a incorporação de uma composição interior progressivamente desfigurada, para a qual os fabricantes costumam acrescentar alguns milímetros de estofo interno, o que, embora seja um avanço, não resolve o problema de segurança de alguns compartimentos de passageiros na sua totalidade.

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