Alternador para automóvel

O alternador √© um dos componentes mais importantes de um ve√≠culo. √Č respons√°vel pela transforma√ß√£o da energia mec√Ęnica em energia el√©ctrica e o seu nome vem da corrente alternada que √© produzida para cumprir a sua fun√ß√£o.

Al√©m de transformar a energia em electricidade, √© respons√°vel por armazen√°-la na bateria para que possa ser √ļtil mesmo quando o motor n√£o est√° a funcionar.

o que é um gerador para automóvel?

O alternador do autom√≥vel √© um acess√≥rio do motor que transforma a energia mec√Ęnica em energia el√©ctrica. Esta electricidade √© utilizada para alimentar o sistema el√©ctrico do autom√≥vel e recarregar a bateria do autom√≥vel ou manter a sua carga. √Č uma pe√ßa essencial para o bom funcionamento do autom√≥vel: com um alternador avariado, a bateria descarrega-se, deixa de funcionar correctamente e o autom√≥vel pode n√£o arrancar. 

O alternador é composto por três partes:

  • O rotor: um indutor que cria o campo magn√©tico que provoca a tens√£o el√©ctrica quando recebe energia mec√Ęnica. 
  • Estator: √© o condutor submetido ao campo de for√ßa onde se efectua a transforma√ß√£o.
  • Um regulador de tens√£o que √© condicionado pelas rota√ß√Ķes do motor, de modo a que seja gerada mais energia quando o ve√≠culo acelera e, portanto, requer mais pot√™ncia.

para que serve o gerador de um automóvel?

Os sistemas eléctricos de um veículo funcionam com uma tensão de 12 volts. Quando o motor está desligado, os sistemas retiram energia da bateria do automóvel, descarregando-a gradualmente. Quando o motor é ligado, é alimentado pelo alternador, que é recarregado ao mesmo tempo. Sem um alternador, a bateria teria de ser recarregada a partir do exterior.

Os automóveis com um sistema eléctrico de 48 volts não têm um alternador; têm um gerador de energia, ligado a uma bateria de alta tensão. Este alternador funciona como motor de arranque e gerador de electricidade. Substitui o alternador e o motor de arranque convencionais.

Como funciona o alternador de um veículo

O alternador √© uma m√°quina que converte a energia mec√Ęnica em energia el√©ctrica. Esta energia alimenta todos os sistemas el√©ctricos do autom√≥vel. Esta electricidade √© gerada por um processo f√≠sico, a rota√ß√£o de um rotor com √≠manes permanentes, directamente ligado por uma polia √† cambota do motor. Este rotor est√° rodeado por um estator, um elemento fixo contra o qual o seu campo magn√©tico reage, gerando assim uma corrente el√©ctrica alternada.

Se o alternador não funcionar correctamente, o automóvel pode ficar sem bateria.

  • As avarias s√£o frequentes no alternador do autom√≥vel
  • Avisos no painel de instrumentos: No interior do painel de instrumentos dos autom√≥veis, existe uma luz de aviso espec√≠fica para assinalar um problema com o alternador. Normalmente, est√° representada na forma de uma bateria.
  • Luzes dos far√≥is a piscar: Se os far√≥is se apagarem ou piscarem, significa que o alternador n√£o est√° a gerar energia el√©ctrica suficiente para os manter ligados na pot√™ncia m√°xima. 
  • Outras falhas el√©ctricas: Quando o alternador funciona mal, outros sistemas que funcionam com ele podem come√ßar a falhar. Estes podem incluir os vidros el√©ctricos, o fecho centralizado, as luzes do painel de instrumentos, o ar condicionado e at√© o sistema de som. 
  • Ru√≠dos estranhos: Se o alternador falhar, alguns dos rolamentos do motor podem falhar, criando chocalhos e sons invulgares. 
  • Bateria descarregada: Um alternador avariado pode fazer com que a bateria se esgote mais cedo porque n√£o recarrega. 
  • O carro p√°ra ou √© dif√≠cil de arrancar: isto pode significar que o alternador n√£o est√° a carregar a bateria. Isto significa que quando roda a chave na igni√ß√£o, tudo o que ouve √© um "clique" em vez do ronronar fino do motor. 
  • Cheiros estranhos: As correias podem produzir um cheiro a borracha queimada devido ao aumento da fric√ß√£o. 

quanto tempo dura um gerador?

A vida do alternador depende da utiliza√ß√£o a que √© exposto; deixar as luzes acesas, instalar baterias de m√° qualidade, conduzir em estradas rurais ou expor frequentemente o ve√≠culo a condi√ß√Ķes climat√©ricas extremas pode encurtar a vida do alternador.

A vida do alternador é de 200 000 a 400 000 quilómetros, mas é provável que alguns dos seus componentes tenham de ser substituídos:

  • As escovas: as escovas est√£o em contacto cont√≠nuo com as partes m√≥veis do alternador, o seu desgaste √© bastante frequente. 
  • Aponte rectificadora: os d√≠odos que a comp√Ķem falham com o tempo, provocando a passagem de energia insuficiente para cobrir as necessidades el√©ctricas do ve√≠culo e manter a bateria carregada. 
  • O rotor: Quando h√° problemas, tens uma tens√£o baixa ou nula. 
  • Oregulador de tens√£o: provavelmente est√° queimado devido ao uso. Para o descobrir, √© necess√°rio substitu√≠-lo e verificar se o alternador continua a funcionar.

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