Airbargs

Airbarg é o nome que a maioria dos fabricantes utiliza para se referir a um dispositivo de segurança que funciona em conjunto com o cinto de segurança. Baseia-se na resposta do automóvel a um impacto, insuflando sacos no interior do compartimento dos passageiros para evitar que os ocupantes do automóvel embatam em partes sólidas do mesmo, reduzindo as consequências graves. Foi um dos maiores avanços na segurança rodoviária de todos os tempos. 

SRS é outra sigla sinónima de Airbag.

como é que o Airbag funciona?

É constituído por um saco sintético (nylon), que se insufla rapidamente em caso de colisão. O gás da reacção química, iniciada pelo gatilho pirotécnico, insufla a bolsa em milésimos de segundo. O saco insuflado é colocado entre o passageiro e a secção potencialmente perigosa do veículo. Quando o sistema está ligado, quando a unidade de controlo electrónico detecta uma desaceleração súbita (muito mais do que numa travagem brusca), o gatilho pirotécnico é activado. O saco insufla-se e capta parte da energia cinética do condutor.

Protege também os passageiros de ferimentos provocados por estilhaços de vidro ou pequenos objectos estranhos que possam entrar no habitáculo no momento do acidente.

O dispositivo é mais eficaz quando utilizado em conjunto com um cinto de segurança; no entanto, é severamente limitado se o cinto de segurança não estiver a ser utilizado e é completamente inútil se o acidente ocorrer a alta velocidade sem a utilização de um cinto de segurança.

Os passageiros traseiros são adicionalmente protegidos pelos airbags frontais, que estão localizados na parte de trás dos bancos dianteiros.

No caso de uma colisão lateral, os airbags laterais accionam um outro saco tubular que protege a cabeça do condutor de uma colisão com as portas.