12 Março, 2023

Quanto custam as baterias de veículos elétricos?

Com o tempo, as baterias podem perder capacidade e podem não ser capazes de recarregar ao mesmo nível que poderiam quando novas, eventualmente necessitando de substituição.

Tal como as baterias encontradas no teu smartphone, tablet e laptop, as baterias dos carros eléctricos têm de carregar para recuperar a energia perdida. A capacidade, alcance e densidade da bateria variam de veículo para veículo, e com o tamanho do pack de baterias. Os carros eléctricos recebem uma estimativa de alcance quando são novos, que é o número de milhas que podem percorrer com uma única carga.

Com o tempo, no entanto, as baterias podem perder alguma da sua magia inicial e podem não ser capazes de recarregar ao mesmo nível que poderiam quando novas. As capacidades das baterias podem cair com o uso, especialmente se o carro for conduzido com força e não for bem mantido. Ao contrário da bateria do teu telemóvel ou portátil, as baterias de iões de lítio do teu carro eléctrico não podem ser trocadas com uma rápida viagem até à loja de electrónica. Quando a tua vida útil da bateria baixar, podes entrar por uma hora chocante na tua próxima viagem ao mecânico.

Custo da Bateria do Carro Eléctrico

A boa notícia aqui é que a maioria dos fabricantes fornece longas garantias sobre a bateria do teu veículo eléctrico, até 100.000 quilômetros e 10 anos em alguns casos. Os veículos eléctricos normalmente custam menos para manter ao longo do tempo do que um carro com um motor a gasolina, adoçando a experiência para um dono de um EV. Há ainda boas notícias no facto de os fabricantes de automóveis e de baterias estarem a aumentar a produção de carros e baterias, o que significa que acabaremos por ver a paridade de preços entre os VE e os veículos a gasolina. Entretanto, no entanto, estamos todos presos a pagar mais por veículos eléctricos, mesmo com um crédito fiscal do governo e outros descontos.

Apesar de os preços estarem a avançar na direcção certa, as médias de custos de substituição de baterias de carros eléctricos ainda aterram a uma taxa muito mais elevada do que a maioria espera. Em 2016, estudos revelaram que o custo de uma típica substituição de bateria EV pode chegar a $10.000 ou mais, o que está ao nível do custo de substituição de um motor a gasolina em carros tradicionais. As baterias de carros eléctricos podem ser difíceis de obter de qualquer outro que não seja um concessionário, e o tempo necessário para instalar e calibrar as baterias significa que os preços vão permanecer íngremes durante algum tempo. O preço por quilowatt-hora deverá cair até ao final da década, mas isso pode ser pouco consolador para alguém que precisa de uma bateria de carro eléctrico hoje em dia.

Há várias razões para este custo. As baterias de carros eléctricos são muito maiores do que as encontradas nos bens de consumo tradicionais, por isso há mais material para adquirir e conter. As baterias são também muito procuradas, pois as vendas de veículos eléctricos crescem rapidamente. As baterias também podem ser mais caras porque são concebidas para um consumo de energia eficiente. As baterias de iões de lítio num EV padrão são desenvolvidas para proporcionar um longo alcance com pouca manutenção e capacidades especiais de carregamento, como o carregamento rápido DC. A potência da bateria, os custos de instalação, as características de carregamento, e o alcance variam de carro para carro.

Baterias de estado sólido

As pilhas nos EV de hoje são unidades tradicionais de iões de lítio, o que significa que há um líquido no interior. Estas baterias são pesadas, e não têm a densidade necessária para oferecer números de gama verdadeiramente revolucionários. As baterias de estado sólido prometem revolucionar o conjunto de baterias EV com um conjunto de baterias muito mais denso em energia, mais leve, mais compacto e mais seguro. Uma vez que não há líquido perigoso no interior, as unidades de estado sólido prometem um risco reduzido de incêndio e uma melhor entrega de energia. Muitos fabricantes de automóveis estão a trabalhar arduamente na tecnologia, mas o limiar preço/custo não foi ultrapassado. Os modelos de baterias de estado sólido são difíceis de desenvolver e tão caros de produzir que provavelmente passarão anos até que a tecnologia se transforme em carros convencionais.

Então, quanto custa possuir um veículo eléctrico ao longo do tempo?

Principauçao

Para além da questão da cobrança, os custos de manutenção e propriedade do EV são grandes problemas para quem não está familiarizado com o espaço. Ao contrário de um carro movido a gás, os VE não têm centenas de peças mecânicas móveis complexas, o que significa que itens comuns de reparação como bombas de água e filtros de ar não precisam de ser substituídos. Os EV também tendem a mastigar os travões mais lentamente do que os seus homólogos a gás devido à travagem regenerativa, que usa o motor eléctrico como gerador e abranda o carro.

Do outro lado, alguns proprietários de veículos eléctricos reportam queimaduras através dos pneus a uma taxa aumentada, devido ao binário instantâneo e à aceleração excitante que um carro eléctrico oferece.

Depreciaçao

Depreciação e longevidade também devem estar na mente dos proprietários de carros eléctricos. Os veículos eléctricos tendem a custar mais do que os seus equivalentes a gás, mas com o tempo têm mostrado uma tendência para perder valor (depreciar-se) mais rapidamente. Alguns carros eléctricos perderam até 70 por cento do seu valor durante um período de cinco anos.

Claro que manter qualquer veículo durante um período de tempo prolongado é a melhor forma de contornar o custo da depreciação.

Quanto tempo duram os veículos elétricos?

A bateria de um carro eléctrico começa a falhar passado algum tempo, tal como qualquer outro componente eléctrico. Com o tempo, as baterias começam a perder capacidade e não aguentam tanta carga, o que pode reduzir muito o alcance. Os carros só são úteis se conseguirem percorrer o seu alcance anunciado, por isso um carro eléctrico com uma bateria fraca é quase inútil.

Os fabricantes de automóveis emitem garantias para as baterias e componentes eléctricos em EV, tal como fariam para qualquer outro veículo. Em muitos casos, estas garantias estendem-se até 10 anos ou 100.000 quilômetros ou mais, o que significa que a bateria pode ser reparada ou substituída se se partir dentro desse período de tempo.

Quais são os prós de possuir um veículo eléctrico?

Manutençao reduzida

É verdade que os veículos a gás são normalmente menos caros e mais fáceis de reabastecer, mas há vários benefícios em possuir um EV que nada têm a ver com custos. Uma das maiores vantagens é a redução da necessidade de manutenção regular. Não há mudanças de óleo, não há componentes mecânicos para quebrar a subclasse, não há sistema de escape, e a vida de outros componentes, como os travões, pode ser prolongada. Muitas pessoas relatam que conduzir um carro eléctrico é mais relaxante do que um veículo a gás, devido à falta de ruído do motor.

Mais performance

Muitos modelos eléctricos também oferecem benefícios de desempenho significativos em relação aos veículos a gás. Isto aplica-se não só a carros de alta performance, mas até mesmo a veículos de transporte diário. O binário e a aceleração imediata podem tornar os carros eléctricos excitantes para conduzir, e torná-los mais rápidos do que a maioria das pessoas espera, dependendo dos hábitos de condução.

Incentivos fiscalizados

Também pode haver créditos fiscais disponíveis, dependendo do carro eléctrico que optares.

Quais são os contras dos carros eléctricos?

O acceso ao carregamento

Há algumas desvantagens que podem não ser imediatamente visíveis quando estás no terreno do concessionário a tentar fazer uma compra de carro. Dependendo da tua localização, podes ou não ter acesso imediato às estações de carregamento. Isto é especialmente verdade para pessoas que vivem em edifícios de apartamentos ou para aqueles que alugam, uma vez que pode ser impossível instalar um sistema de carregamento da casa.

Carregamento

Também podes descobrir que os carros eléctricos demoram demasiado tempo a carregar, mesmo que haja uma estação de carregamento nas proximidades. Ao contrário do enchimento de um depósito de gasolina, que pode demorar alguns minutos, a maioria dos veículos eléctricos demora muito mais tempo a recuperar uma parte considerável do seu alcance. Isto pode tornar as viagens por estrada impraticáveis para muitos, pois a exigência de parar e carregar durante meia hora ou mais pode transformar uma simples viagem numa viagem longa e dolorosa.

Custo de comprar

Por último, há a questão do custo de compra. Os carros eléctricos, independentemente do tipo, tamanho ou tecnologia, são normalmente mais caros do que os veículos a gasolina comparáveis.

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