Bateria de um carro eléctrico

Quanto tempo dura a bateria de um carro eléctrico?

Estima-se que a bateria de um carro eléctrico dure pelo menos 8 anos ou 150,000 km, ou cerca de 3,000 ciclos de carga. Algumas marcas oferecem mais protecção, tal como uma garantia de bateria vitalícia. Em qualquer caso, pode-se assumir que após este tempo a bateria irá reduzir a sua capacidade para 75%, por isso em teoria ainda deves ter alcance suficiente à tua frente, apesar da diminuição do desempenho.

Para protegeres a compra do teu carro eléctrico, é uma boa ideia ler atentamente a garantia, pois alguns fabricantes só incluem um pacote completo no caso de uma avaria total, enquanto outros oferecem um kit de substituição se o equipamento estiver danificado.

Que tipo de bateria é que um carro eléctrico usa?

A utilização de uma determinada bateria depende não só do seu desempenho, mas também do tipo de veículo. No caso de carros totalmente eléctricos e híbridos plug-in, que podem ser carregados a partir de uma tomada de parede, geralmente funcionam com baterias de iões de lítio, enquanto os híbridos convencionais utilizam principalmente baterias à base de níquel. A maior contribuição do motor de combustão interna para o desempenho do veículo permite uma maior taxa de perda de energia quando não está a ser utilizado. Nota também que, no caso de um carro híbrido, a bateria não funciona com carga completa durante muito tempo.

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Quanto custa a bateria de um carro eléctrico?

O preço da bateria, de acordo com as respostas dos fabricantes, depende principalmente do tipo de bateria utilizada. No entanto, de acordo com os preços que dizem, podemos concluir que o preço de um carro eléctrico depende em grande medida do custo da bateria.

Em geral, o preço da bateria de um carro eléctrico varia entre 20.000 e 40.000 euros, dependendo do fabricante. Em suma, o preço da bateria está entre 25% e 50% do preço total do veículo, dependendo de muitos factores.

Quanto custa a substituição da bateria de um carro eléctrico?

A bateria é um item caro e, dependendo do fabricante, pode custar mais de 5.000 euros. Logicamente, a substituição da bateria é um argumento contra um dos pilares dos veículos eléctricos: o seu baixo custo de manutenção. No entanto, em muitos casos apenas uma ou várias células precisam de ser substituídas, mas não todas, pelo que o custo é muito inferior ao valor acima indicado.

No entanto, muitos fabricantes oferecem garantias separadas para eles; em alguns casos, a garantia é mais longa do que a do próprio carro. Outra alternativa é alugar uma bateria por uma taxa mensal.

Quanto é que a bateria de um carro eléctrico polui?

Embora possa parecer incongruente, fazer um veículo eléctrico poluir mais do que fazer um veículo a gasolina. De acordo com um estudo recente, fabricar baterias para veículos eléctricos aumenta significativamente a poluição de fabrico.

No entanto, é a poluição que durante a vida útil do veículo eléctrico seria menor do que a de um veículo a gasolina. Apesar da poluição causada pelo fabrico de uma bateria para um veículo eléctrico, o facto de usar esse veículo em vez de um a gasolina significa que, a longo prazo, polui menos.

Também deve ser notado que as baterias para carros eléctricos estão apenas a começar a ser fabricadas, e ainda estão a ser pesquisadas. A ideia é reduzir a poluição causada pela produção destas baterias em carros eléctricos.