Volkswagen e-Up!
Cidade eléctrica
- Motor eléctrico
- Muito ágil
- Carro pequeno
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As cidades estão a ficar cada vez mais congestionadas, mesmo as cidades da periferia das grandes cidades começam a ter problemas de trânsito e, portanto, problemas de ruído e poluição, ao mesmo tempo que os condutores sofrem de falta de estacionamento e de engarrafamentos de trânsito. Nestas situações, os carros das cidades são uma das melhores opções, uma vez que foram especificamente concebidos para serem usados no caos que domina as ruas das grandes cidades.
No entanto, por muito pequenos que sejam os carros da cidade, eles ainda usam motores de combustão interna e por isso continuam a poluir através da queima de combustíveis fósseis. É aqui que os carros eléctricos fazem mais sentido, devido às suas emissões poluentes quase nulas, ajudando a reduzir drasticamente a concentração de poluição nos centros das cidades. Carros como o Volkswagen e-Up! estão melhor posicionados, tal como as coisas estão, para não contribuir para a poluição.
De facto, os carros eléctricos urbanos tornaram-se tão lógicos e de tal interesse que foi precisamente por isso que o Volkswagen e-Up! foi lançado após a sua retirada do mercado. A empresa alemã tinha deixado de comercializar o e-Up!, a versão eléctrica do Volkswagen Up!, um carro introduzido em 2011 (partilhando quase tudo com o SEAT Mii e o Sekoda Citigo), mas em 2019 foi relançado. Contudo, não é exactamente o mesmo carro, uma vez que foram feitas algumas alterações.
Um carro eléctrico sem muitas pretensões
A electricidade é a tecnologia mais adequada para aqueles que conduzem na cidade. Esta é a área onde um carro eléctrico funciona melhor, e quando combinado com o tamanho reduzido de um carro citadino, o resultado pode ser a melhor opção para alguns utilizadores. Especialmente porque nas grandes cidades, os carregadores estão muitas vezes mais disponíveis e as viagens, embora numerosas, nunca são longas.
No entanto, isso não significa que tenhas de te contentar com pouco. O Volkswagen e-Up!, que estará novamente disponível a partir de 2019, tem uma bateria de iões de lítio recentemente desenvolvida com uma capacidade de 36.8 kWh (bruto). Pesa 248 quilos e está posicionada no chão entre os dois eixos. Reclama um alcance de 258 quilómetros e, de acordo com a marca, pode ser carregada a 80% da sua capacidade em 60 minutos numa tomada de 40 kW DC. Se for utilizada uma tomada de 7.2 kWh, são necessárias quatro horas, e numa tomada doméstica com 2.3 kW, são necessárias 12 horas.
O motor é quase o mesmo, pois é mais do que suficiente para as reclamações do carro. É um motor síncrono de íman permanente, capaz de 83 cv e 210 Nm de binário. Pode acelerar de 0-100 km/h em 11.9 segundos e atingir 130 km/h, o que é mais do que suficiente para a condução em cidade e em estrada circular.
Características típicas de um veículo eléctrico
Como é norma para qualquer veículo hoje em dia, e de facto para qualquer carro eléctrico, o Volkswagen e-Up! tem vários modos de condução. Especificamente, existem três modos: Standard, Eco e Eco+. Com o primeiro modo activado, a potência total do motor está disponível e a velocidade máxima pode ser atingida sem restrições. O segundo modo reduz a potência para 68 cv e a velocidade máxima para 115 km/h. O terceiro limita ainda mais a performance, com o objectivo de reduzir ao máximo o consumo de combustível, deixando apenas 54 cv disponíveis e limitando a velocidade máxima a 90 km/h.
Para além disso, o condutor pode seleccionar até cinco níveis de recuperação de energia, ajudando a regenerar a energia durante o trajecto diário. Estes modos são: D, D1, D2, D3 e B. O primeiro modo não tem retenção quando o pedal do acelerador é libertado e o último modo pode recuperar até 40 kWh a partir de 100 km/h.
Para aqueles que gostam de ter tudo sob controlo, o Volkswagen e-Up! possui a aplicação telefónica "We Connect", que pode ser usada para verificar o estado da bateria e do carregamento ou para ligar o controlo climático em casa. Para além desta aplicação, a lista de equipamento inclui coisas como assistente de mudança de faixa, climatização automática, luzes LED, jantes de liga leve de 15 polegadas e iluminação ambiente. Os extras opcionais incluem sensor de proximidade, espelhos eléctricos e aquecidos, etc..
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Revisão
O Volkswagen e-Up! é claramente um carro concebido para a condução na cidade. A velocidade máxima de 130 km/h torna claro que as viagens de auto-estrada e de dupla faixa de rodagem são mantidas a um mínimo e o seu alcance de pouco mais de 250 quilómetros aponta na mesma direcção. Em resumo, é um carro interessante para quem quase nunca sai do centro da cidade ou para quem já possui um segundo carro e quer um carro pequeno e eficiente em termos de combustível para as viagens do dia-a-dia.
Não podes esperar um interior particularmente espaçoso, mas para qualquer cidade é mais do que suficiente, tal como a bagageira, que não é grande mas é suficiente para carregar as compras da semana. Para as mercearias de um mês, é melhor usar o serviço de entregas ao domicílio.
Autor:
Santiago Acosta
Santiago Acosta
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