SsangYong Rodius
Novo Rodius, outra escala de carro.
- Espaço para 7 adultos e 7 malas
- Segurança
- Preço
- Média de guarnições
Descobre o SsangYong Rodius
Já vimos várias actualizações do fabricante sul-coreano de carros, mas esta é sem dúvida uma das mais emblemáticas do ano. Estamos a falar de nada mais nada menos que do novo Rodius 2018.
A gama Rodius é um dos pilares da SsangYong, e como de costume, os sul-coreanos estão sempre à procura de inovação para se manterem na competição, que inclui todas as suas gamas. Vimos isto com o Korando de 2018, o Rexton, o novo XLV, o Tivoli e, claro, o Actyon Sports Pick Up.
Desta vez estamos a falar da família SsangYong Rodius, que em 2013 alcançou vendas recorde para a empresa, com um total de 815 unidades vendidas no mesmo ano. Isto não teria sido possível se a empresa não tivesse actualizado o design e o desempenho do modelo anterior (2008).
Rodius é um carro cuja principal característica é a sua cabine espaçosa. De facto, para o ano corrente, se fizermos uma comparação com outros modelos de outras marcas conhecidas (Ford, Mercedes, BMW, etc.) o Rodius é o segundo em tamanho apenas em relação ao Mercedes Classe V.
Mas, sim, é o primeiro da lista em termos de relação tamanho/preço, sendo a melhor oferta do mercado, o que o torna uma das grandes promessas deste ano.
Como introdução a este posto, destacamos os 7 lugares, a melhoria da segurança e da estética do interior do carro, o volume total do habitáculo de 875 litros e os notáveis 3.146 litros de volume se os lugares da segunda fila forem dobrados e os lugares da terceira fila forem retirados.
Nada mau, certo, e estamos apenas a começar.
A gama Rodius desde 2004
O mundo dos carros e fábricas de carros é governado pela experiência, pilares e muita história. É por isso que para se criar um modelo digno para 2018, onde há muito mais competição do que no ano 2000, por exemplo, é necessário olhar para trás na história da gama.
O primeiro Rodius foi produzido e lançado em 2004, e nessa altura era a novidade do país, pois existiam poucos carros do tipo MPV.
Para 2008 veio uma actualização desta primeira geração que deixou muito a desejar em termos de aparência e estética. Desta vez o carro veio com lugares para 7 passageiros, e por sua vez uma boa quantidade de bagagem, com um total de 841 litros, e 1541 litros com a terceira fila dobrada.
Em 2013, a SsangYong lançou a segunda geração da gama, sendo o modelo lançado no mesmo ano o carro mais vendido na história da empresa. Isto foi possível graças à capacidade da empresa de utilizar as críticas de design feitas ao modelo antigo, conseguindo um rejuvenescimento quase completo da gama.
Sem dúvida, 2013 foi um antes e um depois para a família Rodius. Pois antes do lançamento da segunda geração, os veículos da gama eram considerados do tipo "MPV", para se tornarem do tipo "All-Purpose Vehicle" (APV), sendo então uma mistura decente de um MPV com um SUV Compacto (Usable All-Terrain Vehicle).
Do tipo MPV/SUV
Para 2018, a tendência de um modelo Rodius MPV/SUV continua, com melhorias tecnológicas, mecânicas e de imagem.
Em termos de espaço, as dimensões não se alteraram significativamente em relação aos modelos anteriores. Na verdade, o seu comprimento de 5,13 metros e largura de 1,91 metros são exactamente os mesmos que no modelo de 2013.
existe alguma concorrência no mercado?
Poucos mercados são tão competitivos como o das vendas e fabricação de carros. Por esta razão, sempre que uma empresa lança um novo modelo, é tão importante qual o modelo lançado, que já está no mercado e que será lançado num futuro próximo.
Em termos de concorrência, a gama Rodius 2018 com as suas 6 versões (Linha D22T, D22T Premium, D22T Premium Aut., D22T Limited, D22T Limited Aut. e D22T Limited AWD Aut.) está na primeira posição como a melhor alternativa com a melhor relação Preço-Tamanho, com um custo a partir de 24.000 euros.
Esta relação coloca-a em competição directa com marcas e modelos conhecidos como a Ford Galaxy, Ford S-Max, Mercedes Classe V, Peugeot 807, Renault Espace, Seat Alhambra, Citroën SpaceTourer e Volkswagen Sharan, que de acordo com as estatísticas são os MPV mais populares no mercado.
Nova versão, novo design
Um gigante recebe uma actualização
Basicamente, as novas características são mais estéticas do que qualquer outra coisa. Contudo, não podemos ignorar que o Rodius 2018 é actualmente um dos poucos MPV com tracção integral com ligação manual 4WD.
O acima mencionado faz-nos prestar muita atenção às suas capacidades mecânicas, que felizmente a companhia sul-coreana teve o cuidado de polir e melhorar.
Sem muito mais a acrescentar, e para introduzir as poderosas características do SsangYong Rodius 2018, chamamos a este lançamento a actualização de um gigante no mercado automóvel.
Um gigante com a capacidade de acomodar toda uma família e com poder suficiente para o levar para lugares fantásticos em estradas muito exigentes.
Novo visual e qualidade garantida
Agora é altura de descrever em detalhe as características que compõem o design dinâmico e elegante do novo Rodius 2018. A ênfase aqui é dada à estética tanto do design interno como externo.
As seguintes características são baseadas numa proposta totalmente funcional e prática que permite ao utilizador sentir-se mais confortável e com disponibilidade para viajar em segurança para qualquer lugar e na companhia dos seus entes queridos. Graças ao amplo espaço, todos podem desfrutar de uma agradável experiência Rodius.
Se olharmos de fora para dentro, basta observar a mudança nas linhas de design, o que se refere a uma versão ligeiramente mais desportiva mas ainda assim elegante e bastante apelativa.
Aqui estão os detalhes mais importantes do novo design e as pequenas mudanças que fazem uma grande diferença em relação aos anos anteriores.
Uma imagem renovada
Se compararmos as versões anteriores com o novo Rodius 2018, notamos o seu estilo particular e desportivo que o faz parecer super divertido. De fora, tem agora uma frente completamente renovada, pois os seus pára-choques são mais robustos, por isso enfatizamos o estilo "desportivo".
Da mesma forma, a grelha também adopta um novo visual e as luzes frontal e traseira deixam a cor laranja das luzes intermitentes para adquirir um estilo moderno, tal como as luzes de nevoeiro localizadas na parte inferior da frente, ideais para conseguir uma melhor visibilidade com as luzes LED dos faróis de Xenon.
Também tem uma luz de travão integrada e um acessório que torna este modelo num design divertido para todos a bordo. Este é o tejadilho electrónico configurável que proporciona uma excelente visão tanto de dia como de noite.
Para além disso, existem duas calhas paralelas no tejadilho. Estas proporcionam a opção de poder guardar ainda mais bagagem do que a que já tens na bagageira. O Rodius 2018 é portanto considerado uma alternativa para as pessoas que aspiram sempre a ter tudo em ordem.
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Conforto e entretenimento no interior
O conforto anda de mãos dadas com o espaço dentro do novo Rodius. Oferecendo uma cabina suficientemente grande para acomodar perfeitamente 7 pessoas e a sua bagagem, permitindo-lhes viajar como se estivessem em primeira classe. Rodeado de detalhes que são sempre luxuosos e práticos.
Como os seus assentos com regulação de aquecimento incluída, geridos por controlos electrónicos dispostos à vista para um fácil acesso. Outras funções relacionadas com a comunicação e entretenimento podem ser acedidas sem que tires as mãos do volante.
Isto porque o volante é desenhado com tecnologia mãos livres e tecnologia Bluetooth. Desta forma, o utilizador permanece ligado a muitas das funções que satisfazem a experiência de viagem longa ou curta enquanto mantém um olho no controlo de condução do veículo e na vista à frente.
Tecnologia Multimédia para entreter toda a gente
Acabaram-se os passeios aborrecidos em longas viagens, o novo Rodius incorpora reprodução de música em veículos, filmes e até chamadas telefónicas, tudo ao mesmo tempo, sem interromper nenhuma das actividades acima referidas.
SsangYong sabe que por vezes a parte mais difícil de viajar como uma família e incluindo os membros mais novos da família é proporcionar o seu entretenimento, especialmente em distâncias relativamente longas. Por esta razão, a instalação de 10.2 polegadas no ecrã de 2018 Rodius cuida da projecção de filmes em DVD e vídeos musicais.
Por outro lado, o navegador de ecrã táctil de 7 polegadas permite ao utilizador procurar uma morada exacta para chegar ao destino em segurança através de assistência visual e audio-guiada desde o ponto de partida.
Para além disso, o ecrã também mostra todos os movimentos feitos durante o estacionamento. Isto está directamente ligado à câmara de visão traseira para um estacionamento sem problemas durante a viagem.
Brinca com o espaço que quiseres
Existem 7 posições nas quais podes jogar e ajustar o espaço interno do Rodius ao teu gosto. Para aumentar esse espaço, basta dobrar os assentos da terceira fila e poderás transportar ainda mais bagagem do que pensavas ser possível.
De facto, os assentos da segunda fila podem ser dobrados para baixo para fornecer apoios de mesa, um design muito fixe e funcional mesmo para aqueles dias de campismo em que precisas de praticidade instantânea. Ao mesmo tempo, os bancos rebatíveis também servem para criar um lugar mais confortável para descansares as pernas.
Transmissão automática ou manual, a escolha é tua
Não importa qual escolheres, a segurança de qualquer das transmissões no Rodius 2018 é suportada por um sistema de turnos que se ajusta às dificuldades ou acontecimentos imprevistos ao longo de qualquer rota.
A transmissão automática de 5 velocidades, entretanto, fornece assistência à condução através de um sistema de inteligência artificial (IA).
A transmissão manual de 6 velocidades, por outro lado, deixa o condutor com controlo total de cada mudança através da alavanca e das regulações do volante. Reduz o ruído, a vibração, as mudanças de velocidades melhoradas e, consequentemente, uma considerável poupança de combustível.
Permite-te escolher o design do veículo de acordo com as tuas necessidades, é um modelo muito versátil
Autor:
Santiago Acosta
Santiago Acosta
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