Skoda Octavia

O mesmo carro antigo com um novo design

  • Rela√ß√£o espa√ßo/pre√ßo
  • Experi√™ncia de condu√ß√£o
  • Equipamento completo desde o n√≠vel de entrada
  • N√£o h√° motor h√≠brido dispon√≠vel
  • Acabamentos menos elegantes

Descobre o Skoda Octavia

O Skoda Octavia é o carro que procuramos na nossa busca por espaço e valor, quando colocamos os factores principais de luxo e estilo do interior na retaguarda. Mas não aprecias aquele toque de carro de classe que todas as linhas do carro têm? A Octavia tem sido um dos principais representantes do fabricante checo desde que o modelo viu a luz do dia pela primeira vez em 1996. Ao longo dos anos tornou-se o carro familiar de maior sucesso na Europa, e o nono carro mais vendido na Europa.

Existem actualmente quatro modelos Octavia no mercado, mas aqui vou falar sobre o modelo standard, que √© o que testamos. O Octavia existe h√° quase um quarto de s√©culo, mas para 2017 foi actualizado para dar lugar a uma nova gera√ß√£o, como tamb√©m aconteceu com outros carros pertencentes ao Grupo Volkswagen: Seat Leon e Volkswagen Golf. O mais marcante deste lifting facial do Skoda Octavia √© que os far√≥is foram divididos em imita√ß√£o do velho Mercedes Classe E. √Č algo que me chamou a aten√ß√£o, mas pela estranha sensa√ß√£o est√©tica que transmite.

Mas tal como no bollycao, a melhor parte est√° l√° dentro, e a Octavia n√£o √© um descuido. H√° um espa√ßo enorme, tanto para o condutor como para os passageiros, com o espa√ßo das pernas dos passageiros a assemelhar-se ao de uma limusina de luxo. Quanto aos elementos que comp√Ķem o tablier, s√£o bem constru√≠dos e logicamente dispostos, incluindo o novo ecr√£ de informa√ß√£o e entretenimento padr√£o de oito polegadas.

Para além da vantagem de espaço que caracteriza o Skoda Octavia, existe também uma experiência de condução gratificante. Responde bem tanto no alcatrão como na sujidade, lida bem com as curvas e é confortável e silencioso na auto-estrada. Mas para saberes do que se trata a Octavia, basta leres na nossa crítica.

 

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O interior da skoda octavia é totalmente invejável.

Interior invej√°vel

Um espaço tão espaçoso como uma limusina

O espa√ßo √© a maior for√ßa da Skoda Octavia, tanto na frente como na traseira. No tablier, o ecr√£ central destaca-se acima do resto dos elementos que, dependendo do sistema de navega√ß√£o que escolheres, ser√° mais ou menos grande, e permitir-te-√° oper√°-lo facilmente e em movimento. A desvantagem √© que a navega√ß√£o por sat√©lite n√£o est√° equipada de s√©rie, mas isso n√£o √© um problema, pois todos os modelos t√™m Apple CarPlay, Android Auto e Smartlink para te permitir usar as aplica√ß√Ķes de navega√ß√£o por sat√©lite e m√ļsica no teu telem√≥vel. Al√©m disso, a sensa√ß√£o que a Octavia te d√° quando te sentas no lugar do condutor √© como estar numa nave espacial.

A coisa certa a focar √© o sistema de infoentretenimento, que inclui o Skoda Connect. Este √© um cart√£o SIM integrado com dados m√≥veis, gra√ßas ao qual podemos aceder a informa√ß√£o online sobre tr√Ęnsito, tempo, etc. Isto inclui Wi-Fi, um sistema de carregamento de telem√≥vel e um sistema de 10 colunas.

Espaço do passageiro na Skoda Octavia

Espaço do passageiro é uma das características estrela da Skoda Octavia. Em princípio, este modelo foi concebido para transportar quatro pessoas, com espaço para as pernas com o qual os modelos alternativos não podem competir. Além disso, tal espaço só é comparável ao oferecido pelas limousines de luxo - nada mau, pois não? Mas se houver três passageiros nos bancos traseiros, eles podem ficar um pouco apertados: as suas cabeças podem esfregar nos pilares traseiros se forem altos, e o banco do meio é o mais difícil e obriga o passageiro a partilhar os apoios para os pés com os outros.

Espaço de armazenamento da Skoda Octacia

Superb √© o adjectivo que melhor descreve a grande bota de 590 litros da Skoda Octavia. Um tamanho grande que pode ser aumentado para 1580 litros com os bancos dobrados para baixo. Mas Skoda queria ir mais longe e tornar a bagageira ainda mais √ļtil e pr√°tica, por isso incluiu grandes ganchos rebat√≠veis nas paredes laterais para pendurar sacos. Tamb√©m fizeram o tabuleiro rolar para cima com um √ļnico clique.

À frente, os espaços de arrumação são variados: o porta-luvas é bastante grande, assim como os bolsos na porta da frente e nas portas traseiras (que podem conter até duas garrafas de água). Há dois porta-copos no apoio central do braço, complementados pela adição de um guarda-chuva debaixo do banco do passageiro da frente, que só se encontra em alguns modelos, dependendo do nível de acabamento.

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    A Octavia parece que est√°s numa nave espacial quando te sentas no banco do condutor.

    Condu√ß√£o din√Ęmica e confort√°vel, especialmente em curva.

    Condução muito agradável

    Din√Ęmico e confort√°vel, especialmente em curva

    O mais not√°vel do passeio da Skoda Octavia √© que √© muito confort√°vel, um conforto que pode ser melhorado equipando o carro com a suspens√£o pilotada por DCC. Um factor importante que muda quase completamente o comportamento din√Ęmico da Octavia e para o compreender melhor √© um exemplo: ao conduzir no modo Conforto a carro√ßaria tende a inclinar-se bastante mas filtra os solavancos de forma excelente, por outro lado no modo Desporto o carro √© muito mais firme e quase n√£o se move, embora os solavancos ainda estejam perfeitamente filtrados. Assim, a suspens√£o pilotada permite-nos desfrutar de duas formas de condu√ß√£o.

    Para aqueles que gostam de condu√ß√£o mais din√Ęmica, como eu, a Octavia est√° √† altura da tarefa. De facto, os trav√Ķes ventilados nas rodas dianteiras, juntamente com os trav√Ķes s√≥lidos nas rodas traseiras, permitem-te desfrutar de uma estrada cheia de curvas sem que o carro se sinta r√≠gido ou a derrapar. Claro que sou um tipo de caixa de velocidades manual da velha escola, mas aqueles que experimentaram a caixa autom√°tica ficaram muito convencidos.

    Condu√ß√£o din√Ęmica e confort√°vel, especialmente em curva, √© um carro que te far√° sentir a estrada como ela √©.

    Escolha entre um dos muitos motores que a Skoda Octavia tem para oferecer.

    Vasta gama de motores

    Uma vasta gama de motores a gasolina e diesel

    A Skoda Octavia n√£o tem uma oferta de motores h√≠bridos, ao contr√°rio dos seus principais concorrentes no mercado autom√≥vel, para quem tem sido uma das suas maiores apostas. Em vez disso, oferece ao cliente um cat√°logo de motores composto por: 3 a gasolina, 1 a g√°s natural e 2 a gas√≥leo. Estas varia√ß√Ķes depender√£o da gama de carros √† escolha, que inclui as vers√Ķes Octavia RS e Scout.

    Motores a gasolina Skoda Octavia

    As op√ß√Ķes a gasolina oferecem tr√™s variantes: a mais pequena √© a de 115 cv 1.0, uma caixa manual de tr√™s cilindros com seis velocidades, com um consumo m√©dio de combust√≠vel de 4.8 l/100 km e uma acelera√ß√£o de 9.9 segundos. Segue-se o de 1,4 litros de quatro cilindros com 150 cv, tamb√©m com uma caixa de seis velocidades e um consumo m√©dio de combust√≠vel de 5,2 l/100 km e uma acelera√ß√£o de 8,1 segundos. Tamb√©m est√° dispon√≠vel em g√°s G-TEC com 110 cv. Finalmente, o motor mais potente √© o 1.8 TSI de quatro cilindros de 180 cv, com seis velocidades, um consumo m√©dio de combust√≠vel de 6.1 l/100 km e uma acelera√ß√£o de 7.3 segundos.

    Motores Diesel Skoda Octavia

    Como mencionado anteriormente, a oferta de motores diesel tem duas op√ß√Ķes: a primeira √© um 1.6 TDI de 115 cv com um consumo m√©dio de combust√≠vel de 4.1 l/100 km e uma acelera√ß√£o de 10.1 segundos. No entanto, este motor de 5 velocidades √© o mais popular da gama. A segunda op√ß√£o √© o motor diesel de 150 cv 2.0 TDI com um consumo de combust√≠vel de 4.5 l/100 km e uma acelera√ß√£o de 8.5 segundos. Estas caracter√≠sticas tornam este motor de 6 velocidades ideal para viagens longas e frequentes gra√ßas √†s suas altas presta√ß√Ķes.

    O Skoda Octavia oferece aos clientes uma gama de motores composta por 3 motores a gasolina, 1 a g√°s natural e 2 a diesel.

    Segurança ao serviço do condutor

    Segurança ao serviço do condutor

    Com tecnologia fi√°vel e um m√°ximo de 9 airbags

    Existem cinco elementos principais dos sistemas de seguran√ßa com os quais o Skoda Octavia est√° equipado: em primeiro lugar, existe um assistente frontal com protec√ß√£o previsional para pe√Ķes, que aplica os trav√Ķes no caso de uma poss√≠vel colis√£o para minimizar as consequ√™ncias do impacto. Em segundo lugar, existe o sistema de detec√ß√£o do √Ęngulo morto, que regista qualquer carro dentro deste √Ęngulo morto, e depois existe o alerta de tr√°fego cruzado traseiro, que detecta os carros que se aproximam pelo lado. Em quarto lugar, a assist√™ncia na faixa reconhece quando o carro deixa a faixa involuntariamente, e finalmente o alerta de condutor ou detec√ß√£o de fadiga.

    Em termos de classifica√ß√£o Euro NCAP, as pontua√ß√Ķes de protec√ß√£o de passageiros adultos e crian√ßas s√£o elevadas, com 93% e 86% respectivamente. No entanto, a protec√ß√£o dos pe√Ķes e as pontua√ß√Ķes do sistema de seguran√ßa interno s√£o significativamente mais baixas, com 66% cada. Isto porque o √ļltimo teste Euro NCAP foi realizado em 2013, por isso hoje em dia as pontua√ß√Ķes podem ser mais altas, especialmente para o sistema de seguran√ßa interno.

    Equipamento extensivo, incluindo equipamento de série

    Grande equipamento desde o início

    Muito completo desde o nível de gama inicial

    O interessante vem agora, sim, o interessante porque o revestimento interior juntamente com o equipamento vai depender do nível de gama pelo qual estamos dispostos a pagar. Claro que a Skoda Octavia tem especificamente quatro níveis de gama: Activa como ponto de partida, seguida de Ambição, Estilo e finalmente L&K como o topo da gama. E a diferença entre um e outro pode ser vista num relance, mas vamos concentrar-nos no que cada um nos oferece:

    Na gama Active temos o ponto de partida, em que os acabamentos são muito mais simples em comparação com o resto dos níveis. Os destaques incluem o cruise control, rodas de aço Sidus de 38 cm, ligação Bluetooth, sistema de informação e entretenimento Swing com ecrã táctil de 12,7 cm com leitor de MP3, USB, entrada de áudio e ranhura para cartão SD, e um ecrã táctil de 12,7 cm com leitor de MP3, USB, entrada de áudio e ranhura para cartão SD. Os estofos em tecido são um destaque, juntamente com puxadores de porta cromados e pegas de travão, entre outras coisas.

    O pr√≥ximo n√≠vel acima √© o Ambition, que apresenta espelhos laterais e pegas de porta pintadas da mesma cor da carro√ßaria, volante em pele, pegas e trav√Ķes de m√£o e jantes de liga leve ALCATRAS. Uma mudan√ßa que j√° √† primeira vista se destaca muito e lhe d√° um toque mais elegante. Para al√©m de tudo isto, existe tamb√©m o controlo clim√°tico bi-zona, um guarda-chuva debaixo dos bancos do passageiro da frente e uma Jumbo Box entre outras coisas.

    No terceiro nível da gama encontramos o Style, no qual temos sensores de estacionamento traseiro, jantes de liga leve DENOM de 43 cm, Bluetooth com controlo por voz, assistente de luz "Coming Home" e muito mais.

    Finalmente, no topo da gama temos o L&K, que √© o mais completo de todos os n√≠veis dispon√≠veis na Skoda Octavia. Mas para destacar alguns dos componentes que comp√Ķem esta gama, podemos falar do sistema de infoentretenimento Amundsen com ecr√£ t√°ctil de 20,3 cm que inclui SmarLink e Smartgatec, tejadilho deslizante, sensores de estacionamento traseiros e frontais, banda cromada decorativa no p√°ra-choques frontal, etc.

    Revis√£o Skoda Octavia

    Coment√°rios idoneo

    A Skoda Octavia √© um grande investimento, pois proporciona muito por pouco, ou seja, a rela√ß√£o qualidade/pre√ßo √© muito boa e competitiva. Embora n√£o se possa falar de um modelo com um acabamento elegante ou topo de gama, foi submetido a um lifting facial que o trouxe de volta muito mais refrescante e que fornece ao comprador tudo o que ele poderia desejar. O ponto forte da Octavia √© a sua capacidade, tanto em termos de espa√ßo para o condutor, co-condutor e passageiros (este √ļltimo compar√°vel ao de uma limusina de luxo), como em termos de capacidade da bagageira. Muito poucos carros se podem comparar a este respeito.

    Tamb√©m estamos impressionados com a gama de motores que a Skoda preparou para a Octavia, com uma escolha de motores de tr√™s cilindros com bom desempenho (especialmente na cidade) ou motores de quatro cilindros concebidos para cobrir longas dist√Ęncias. Este √© sem d√ļvida um dos investimentos mais seguros que podemos fazer ao comprar um carro novo.