Renault Talisman

O melhor saloon familiar

  • Bota impressionante
  • Bota gigantesca
  • Muito conforto e alta tecnologia
  • Grande equipamento
  • Caixa de velocidades autom√°tica poderia ser melhorada
  • Materiais interiores poderiam ser melhorados
  • Sin 4Controlo menos √°gil

Descobre o Renault Talisman

A primeira coisa a saber sobre o Talism√£ Renault √© que ele √© o herdeiro da Laguna. √Č um sal√£o do segmento D de tamanho m√©dio, medindo 4,48 metros de comprimento e 1,86 metros de largura. Este segmento tem passado por um per√≠odo dif√≠cil nos √ļltimos anos devido ao aumento dos SUV, que acabaram por absorver clientes de todo o tipo, incluindo muitos dos que costumavam comprar esta classe de saloon.

A Renault quis mostrar uma abordagem séria e fê-lo com um modelo com um estilo e personalidade fortes. Em termos de design, o Espace, que partilha a mesma plataforma, motores e equipamento que o Espace, tem as mesmas características de design que o Espace.

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Interior talisman

Desfruta da condução

Design Exterior

A parte da frente é claramente Renault, com uma grelha cromada e faróis estilizados, com o crachá Renault em destaque no centro. Na parte de trás também está um design arrojado com faróis posicionados horizontalmente que se estendem até ao centro.

Se olharmos para este modelo de lado, pensaremos que é um saloon tipo coupé devido à baixa altura do tejadilho. A sensação do exterior é de solidez e robustez.

Design interior

Este aspecto mostra o desejo da marca de dar um salto de qualidade no seu novo saloon, onde os acabamentos não foram vistos antes na marca. O ecrã vertical no tablier, que pode ir até aos 8.7 polegadas, é impressionante. O design é bem pensado, os materiais são de boa qualidade e a cabine transmite a sensação de um carro bem construído. A bagageira tem uma capacidade de 608 litros.

Boa posição de condução e assentos bastante confortáveis são complementados por um magnífico espaço para os passageiros. Suficientemente estreito para os passageiros e nos assentos traseiros três adultos podem viajar muito confortavelmente sem ter de se sentar apertados

Powertrain

Mecanicamente, o Talism√£ √© alimentado por uma gama de motores que s√£o resistentes e reactivos a baixas rota√ß√Ķes, especialmente nas op√ß√Ķes turbo-diesel.  O consumo de combust√≠vel tamb√©m √© bastante baixo, mesmo nas unidades mais potentes.

Gasolina

Existe apenas um motor a gasolina com dois níveis de potência, um bloco de 1.6 litros turboalimentado que produz 150 e 200 cv. O primeiro modelo tem óptimo desempenho, embora se estiveres à procura de mais sensação, o modelo de 200 cavalos de potência será mais do que adequado. Ambos têm uma transmissão automática de sete velocidades e uma economia de combustível de 5.6 litros.

Diesel

Aqui a escolha é mais ampla, começando com um motor 1.5 turbo diesel que produz 110 cv, talvez um pouco baixo para um carro do tamanho e peso deste Talismã, mas que oferece um consumo de combustível muito baixo, 3.6 litros por 100 km de consumo de combustível combinado.

Depois h√° um turbo diesel de 130 cv 1.6 que move o carro mais livremente e consome 3.9 litros com uma caixa de velocidades manual e 4.2 litros com o autom√°tico no ciclo combinado.

O terceiro nível é este 1.6 mas com turbo duplo e uma potência de até 160 cv. O consumo homologado é de 4.4 litros. No caso deste motor, vem sempre com a transmissão automática de dupla embraiagem EDC.

Comportamento

Assim que ligamos o motor, o que fazemos com o toque de um botão, o Talismã oferece um grau de conforto bastante elevado. Está longe de ser um carro desportivo, pois é um saloon que foi concebido para oferecer uma condução confortável e silenciosa.

Neste aspecto, vale a pena destacar o sistema 4Control que roda as rodas traseiras na mesma direcção que as rodas dianteiras quando se conduz na auto-estrada ou na direcção oposta quando se conduz a baixa velocidade na cidade.

No primeiro caso, quando conduzes na auto-estrada, as rodas traseiras giram alguns graus na mesma direcção que as rodas da frente, de forma a controlar melhor a curva. Quando isto acontece, o carro sente-se ainda maior.

No segundo caso, quando conduzes a baixa velocidade, o que as rodas traseiras fazem é virar na direcção oposta à das rodas da frente, com a sensação oposta, pois parece que estamos a conduzir um carro mais pequeno e parece que temos mais agilidade.

A caixa automática de embraiagem dupla EDC do Talisman é um pouco desajeitada e imprecisa, embora não funcione muito mal. A sua tendência é para mudar para cima rapidamente, para baixo não tão depressa,

Descobre o RENTING de Renault Talisman
Cuota fija sin riesgo

    Uma boa posição de condução e assentos bastante confortáveis são complementados por um excelente espaço para os passageiros. Suficientemente estreito para os passageiros e na parte traseira três adultos podem viajar muito confortavelmente sem ter de se sentar apertados

    Lado Talisman

    Destaques de segurança

    Segurança

    A Renault está no topo do jogo quando se trata de segurança e tem estado entre as melhores do mundo há anos. Este Talismã segue o exemplo, pontuando 5 estrelas nos testes da EuroNCAP. O capítulo sobre protecção dos ocupantes é particularmente notável, com 86% e protecção das crianças com 84%.

    Nas outras duas sec√ß√Ķes que s√£o normalmente medidas nas outras sec√ß√Ķes dos testes de seguran√ßa, como a protec√ß√£o dos pe√Ķes e a seguran√ßa assistida por ve√≠culos, o Talism√£ alcan√ßou 68% e 76% respectivamente.

    Os destaques incluem Aviso de Sa√≠da de Faixa e Sistema de Ajuste de Partida de Faixa, Alerta de Dist√Ęncia de Seguran√ßa, Assist√™ncia √† Travagem de Emerg√™ncia, Alerta de Ponto Cego, Ajuste de Alerta de Velocidade, Leitor de Sinais de Tr√Ęnsito, Aviso de Sa√≠da de Faixa, Cruise Control Adaptativo, Aviso de Pr√©-Colis√£o e Sistema de Travagem de Emerg√™ncia, o j√° mencionado sistema 4Control e ilumina√ß√£o LED.

    Equipamento

    Existem quatro níveis de equipamento, que vão desde o mais básico "Life", que já tem uma quantidade considerável de equipamento, até ao mais sibariano Initiale Paris, que tem um grande equipamento. A gama é completada pelo nível "Business trim", que é mais orientado para os negócios.

    Life

    Este nível básico tem os sistemas de segurança mais comuns, climatização de zona dupla, vidros eléctricos, controlo de velocidade, espelhos eléctricos, luzes automáticas e limpa pára-brisas, fecho central com controlo remoto, instrumentação TFT, computador de bordo, volante em pele e manípulo das mudanças, jantes com calotas, sistema de som Bluetooth, porta USB, travão de mão eléctrico e luzes LED de funcionamento diurno.

     Intens

    Um nível de acabamento ligeiramente mais completo, com superfícies exteriores cromadas, luzes de nevoeiro, espelhos retrovisores rebatíveis, jantes de liga leve de 17 polegadas, sistema Multi-Sense, sistema de navegação R-Link com ecrã de 7 polegadas, sensor de estacionamento traseiro, cartão Renault Handsfree, banco do condutor com massagem e ajuste lombar.

    Zen

    Uma gama completa de equipamento incluindo ilumina√ß√£o Full-LED, luzes traseiras LED e caracter√≠sticas de seguran√ßa adicionais, tais como leitura de sinais de tr√Ęnsito, aviso de sa√≠da de faixa, controlo de cruzeiro adaptativo, aviso de pr√©-colis√£o e sistema de travagem de emerg√™ncia. Tamb√©m tem um espelho interior fotossens√≠vel, pacote de ilumina√ß√£o interior, sistema R-Link com ecr√£ de 8.7 polegadas, tecido misto e estofos em pele, entre outros.

    Initiale Paris

    Aqueles que adoram os pequenos detalhes vão encontrar o que querem neste acabamento. Para citar apenas alguns, vem com rodas de liga diamantada de 19 polegadas, vidros laterais laminados, elementos de conforto específicos como bancos dianteiros eléctricos, aquecidos, ventilados e massageadores, sistema de som Bose com 13 colunas, estofos em pele Nappa, sistema 4Control, suspensão pilotada, sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, Head Up Display, entre outros.

    Business

    Esta é uma linha de equipamento destinada essencialmente às empresas e aos trabalhadores independentes.

    Dependendo do nível de acabamento escolhido, o equipamento opcional inclui rodas de liga leve, o sistema R-Link, pintura metálica, faróis LED completos, o pacote Vision System Pack, suspensão pilotada e o sistema 4Control.

    Neste aspecto, a Renault actua a um nível elevado e tem estado entre as melhores em termos de segurança há anos. Este Talismã segue o seu exemplo, com 5 estrelas nos testes EuroNCAP. Gostaríamos de destacar especialmente o capítulo sobre protecção dos ocupantes, onde pontua 86% e protecção das crianças com 84%.

    Revis√£o do Talism√£ Renault

    Coment√°rios idoneo

    O Talism√£ tem sido um bom exerc√≠cio para a Renault quando se trata de fazer frente a um segmento que n√£o est√° a viver os seus melhores momentos. √Č um modelo perfeito para viajar com a fam√≠lia, j√° que a suspens√£o e o seu sistema 4Control personificam o conforto deste carro.

    Se formos ao seu habitáculo, tem uma bagageira realmente enorme, o que torna possível ir a qualquer lugar com todo o tipo de bagagem.

    Os mec√Ęnicos s√£o todos bons, especialmente os modelos a partir de 130 cv, embora recomendemos os modelos de 150 e 160 cv, bons n√ļmeros para viajar com uma carga.