Renault Talisman

Design Exterior

A parte da frente é claramente Renault, com uma grelha cromada e faróis estilizados, com o crachá Renault em destaque no centro. Na parte de trás também está um design arrojado com faróis posicionados horizontalmente que se estendem até ao centro.

Se olharmos para este modelo de lado, pensaremos que é um saloon tipo coupé devido à baixa altura do tejadilho. A sensação do exterior é de solidez e robustez.

Design interior

Este aspecto mostra o desejo da marca de dar um salto de qualidade no seu novo saloon, onde os acabamentos não foram vistos antes na marca. O ecrã vertical no tablier, que pode ir até aos 8.7 polegadas, é impressionante. O design é bem pensado, os materiais são de boa qualidade e a cabine transmite a sensação de um carro bem construído. A bagageira tem uma capacidade de 608 litros.

Boa posição de condução e assentos bastante confortáveis são complementados por um magnífico espaço para os passageiros. Suficientemente estreito para os passageiros e nos assentos traseiros três adultos podem viajar muito confortavelmente sem ter de se sentar apertados

Powertrain

Mecanicamente, o Talismã é alimentado por uma gama de motores que são resistentes e reactivos a baixas rotações, especialmente nas opções turbo-diesel.  O consumo de combustível também é bastante baixo, mesmo nas unidades mais potentes.

Gasolina

Existe apenas um motor a gasolina com dois níveis de potência, um bloco de 1.6 litros turboalimentado que produz 150 e 200 cv. O primeiro modelo tem óptimo desempenho, embora se estiveres à procura de mais sensação, o modelo de 200 cavalos de potência será mais do que adequado. Ambos têm uma transmissão automática de sete velocidades e uma economia de combustível de 5.6 litros.

Diesel

Aqui a escolha é mais ampla, começando com um motor 1.5 turbo diesel que produz 110 cv, talvez um pouco baixo para um carro do tamanho e peso deste Talismã, mas que oferece um consumo de combustível muito baixo, 3.6 litros por 100 km de consumo de combustível combinado.

Depois há um turbo diesel de 130 cv 1.6 que move o carro mais livremente e consome 3.9 litros com uma caixa de velocidades manual e 4.2 litros com o automático no ciclo combinado.

O terceiro nível é este 1.6 mas com turbo duplo e uma potência de até 160 cv. O consumo homologado é de 4.4 litros. No caso deste motor, vem sempre com a transmissão automática de dupla embraiagem EDC.

Comportamento

Assim que ligamos o motor, o que fazemos com o toque de um botão, o Talismã oferece um grau de conforto bastante elevado. Está longe de ser um carro desportivo, pois é um saloon que foi concebido para oferecer uma condução confortável e silenciosa.

Neste aspecto, vale a pena destacar o sistema 4Control que roda as rodas traseiras na mesma direcção que as rodas dianteiras quando se conduz na auto-estrada ou na direcção oposta quando se conduz a baixa velocidade na cidade.

No primeiro caso, quando conduzes na auto-estrada, as rodas traseiras giram alguns graus na mesma direcção que as rodas da frente, de forma a controlar melhor a curva. Quando isto acontece, o carro sente-se ainda maior.

No segundo caso, quando conduzes a baixa velocidade, o que as rodas traseiras fazem é virar na direcção oposta à das rodas da frente, com a sensação oposta, pois parece que estamos a conduzir um carro mais pequeno e parece que temos mais agilidade.

A caixa automática de embraiagem dupla EDC do Talisman é um pouco desajeitada e imprecisa, embora não funcione muito mal. A sua tendência é para mudar para cima rapidamente, para baixo não tão depressa,

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Segurança

A Renault está no topo do jogo quando se trata de segurança e tem estado entre as melhores do mundo há anos. Este Talismã segue o exemplo, pontuando 5 estrelas nos testes da EuroNCAP. O capítulo sobre protecção dos ocupantes é particularmente notável, com 86% e protecção das crianças com 84%.

Nas outras duas secções que são normalmente medidas nas outras secções dos testes de segurança, como a protecção dos peões e a segurança assistida por veículos, o Talismã alcançou 68% e 76% respectivamente.

Os destaques incluem Aviso de Saída de Faixa e Sistema de Ajuste de Partida de Faixa, Alerta de Distância de Segurança, Assistência à Travagem de Emergência, Alerta de Ponto Cego, Ajuste de Alerta de Velocidade, Leitor de Sinais de Trânsito, Aviso de Saída de Faixa, Cruise Control Adaptativo, Aviso de Pré-Colisão e Sistema de Travagem de Emergência, o já mencionado sistema 4Control e iluminação LED.

Equipamento

Existem quatro níveis de equipamento, que vão desde o mais básico "Life", que já tem uma quantidade considerável de equipamento, até ao mais sibariano Initiale Paris, que tem um grande equipamento. A gama é completada pelo nível "Business trim", que é mais orientado para os negócios.

Life

Este nível básico tem os sistemas de segurança mais comuns, climatização de zona dupla, vidros eléctricos, controlo de velocidade, espelhos eléctricos, luzes automáticas e limpa pára-brisas, fecho central com controlo remoto, instrumentação TFT, computador de bordo, volante em pele e manípulo das mudanças, jantes com calotas, sistema de som Bluetooth, porta USB, travão de mão eléctrico e luzes LED de funcionamento diurno.

 Intens

Um nível de acabamento ligeiramente mais completo, com superfícies exteriores cromadas, luzes de nevoeiro, espelhos retrovisores rebatíveis, jantes de liga leve de 17 polegadas, sistema Multi-Sense, sistema de navegação R-Link com ecrã de 7 polegadas, sensor de estacionamento traseiro, cartão Renault Handsfree, banco do condutor com massagem e ajuste lombar.

Zen

Uma gama completa de equipamento incluindo iluminação Full-LED, luzes traseiras LED e características de segurança adicionais, tais como leitura de sinais de trânsito, aviso de saída de faixa, controlo de cruzeiro adaptativo, aviso de pré-colisão e sistema de travagem de emergência. Também tem um espelho interior fotossensível, pacote de iluminação interior, sistema R-Link com ecrã de 8.7 polegadas, tecido misto e estofos em pele, entre outros.

Initiale Paris

Aqueles que adoram os pequenos detalhes vão encontrar o que querem neste acabamento. Para citar apenas alguns, vem com rodas de liga diamantada de 19 polegadas, vidros laterais laminados, elementos de conforto específicos como bancos dianteiros eléctricos, aquecidos, ventilados e massageadores, sistema de som Bose com 13 colunas, estofos em pele Nappa, sistema 4Control, suspensão pilotada, sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, Head Up Display, entre outros.

Business

Esta é uma linha de equipamento destinada essencialmente às empresas e aos trabalhadores independentes.

Dependendo do nível de acabamento escolhido, o equipamento opcional inclui rodas de liga leve, o sistema R-Link, pintura metálica, faróis LED completos, o pacote Vision System Pack, suspensão pilotada e o sistema 4Control.