Renault Espace
Entra num mundo de elegância e exclusividade
- Design moderno e único
- Um enorme passo em frente em relação ao seu predecessor
- Grande agilidade ao volante
- Bons acabamentos
- Equipamento de série extensivo em todos os níveis de acabamento
- 2ª fila de lugares pode ser um pouco apertada
- Pequena bota para 7 lugares
- Grandes diferenças de preço entre as guarnições disponíveis
Descobre o Renault Espace
A Renault tem o seu espaço remodelado desde 2015. O que a marca fez foi renovar em grande escala o conceito que tinha do MPV, agora é um veículo que, apesar de ainda ser um MPV, deixa a porta aberta para uma filosofia renovada que o aproxima do cruzamento tão na moda.
Design Exterior
Nesta secção, a Renault tem tentado ser original e com personalidade, algo que muitos dos seus rivais não fazem. A Renault deu-lhe um aspecto moderno e dinâmico, um toque fresco que fala muito do trabalho que os franceses têm feito. Partilha um sentimento de família com os outros modelos da marca e é verdadeiramente impressionante de se ver.
Design de interiores
Passando para o interior, os acabamentos são muito melhores. Nos níveis de acabamento superiores, até se aproximam das marcas premium. A cabine do Espace tem muito espaço e oferece-nos grandes possibilidades de ajustar o espaço tanto em 5 como em 7 lugares. Os 3 assentos centrais podem ser ajustados longitudinalmente e são muito confortáveis para viagens longas. Se forçarmos o mecanismo para a frente, teremos mais espaço para as pernas sem qualquer perda de conforto.
Em termos de altura, as pessoas de tamanho médio não terão problemas com a distância até ao telhado. O mesmo não se pode dizer dos utilizadores maiores.
A segunda fila de bancos, se for para crianças, tem boas dimensões, mas é um assunto diferente para passageiros maiores, pois aqui haverá maior dificuldade em encaixar as pernas e a altura em relação ao tecto. Como em todos os MPV, o espaço é normalmente reservado para passageiros pequenos ou para viagens curtas. A bagageira do Espace tem uma capacidade de 680 litros, embora esta seja reduzida para 240 litros se houver sete lugares.
Design melhorado
Powertrain
Em termos de motores, o Renault Espace tem dois motores diesel e um motor a gasolina turboalimentado. Os motores diesel têm a opção de uma caixa de seis velocidades ou uma transmissão automática EDC de sete velocidades, que pode ser controlada através de mudanças de pás atrás do volante. O motor a gasolina só está disponível com uma caixa de velocidades automática de dupla embraiagem.
Motores Diesel
Existem dois motores diesel. O primeiro é o Energy dCi 130, que tem 131 cv e consome uma média de 4.5 litros por 100 quilómetros. O segundo motor é o Energy dCi 160, que tem 160 cv e consome um pouco mais, 4.7 litros por 100 quilómetros.
Motor a gasolina
Existe um motor de quatro cilindros, o Energy TCe 200 EDC. É mais potente e isto é particularmente perceptível em baixas rotações. O consumo de combustível é de 6.2 litros/100 km.
Comportamento
Com as suas dimensões e a sua nova altura, tem certamente um efeito positivo na experiência de condução. Os motores estão muito bem adaptados a este modelo. Como dissemos, a altura significa que podemos até tornar a incursão em terreno mais difícil devido ao aumento da distância ao solo.
Existem muitas opções graças aos modos de condução. A variedade de opções pode ser sentida na sensação da direcção e na rigidez da suspensão. Ao rodar o Renault Espace podemos sentir como se fosse um compacto, uma característica que devemos ter em conta para as famílias que vivem na cidade, mas que precisam de uma monovolume quando se trata de cobrir algumas necessidades.
As sensações de condução deste modelo são difíceis de encontrar na competição. Não costumas ver um carro tão comprido e largo como este responder com tanta facilidade. Excede especialmente em viagens e estradas onde os mecânicos de MPV tendem a sofrer mais.
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Cuota fija sin riesgo
Com as suas dimensões e nova altura, tem certamente um efeito positivo na experiência de condução. Os motores estão muito bem adaptados a este modelo
A segurança é um ponto alto
Segurança
Este modelo tem cinco estrelas no teste Euro Ncap. Como é um modelo familiar, é particularmente agradável ver a classificação que alcança para a protecção de passageiros infantis, com uma pontuação de 89 em 100. Para adultos e para a segurança, tem uma pontuação superior a 80 por cento.
Em termos de sistemas de segurança, está muito bem equipado, mas é melhor optar pelo menos pela gama média, onde podes encontrar elementos de grande interesse, como o alerta de distância de segurança ou a travagem de emergência.
Se formos à versão mais potente, tem o alerta para mudança involuntária de faixa, alerta para excesso de velocidade com reconhecimento de sinais de trânsito ou a mudança automática das luzes de imersão para feixe alto.
Equipamento
Quando o nome Renault é mencionado quando se trata de equipamento, os modelos Renault tendem a estar bem equipados. Mesmo a versão básica está mais do que adequadamente equipada. No entanto, é melhor optares pelos níveis de equipamento mais potentes, uma vez que isso te dará um Espace mais bem equipado.
Life
O revestimento básico tem um alto nível de equipamento. Entre as características estão faróis LED Pure Vision completos, rodas de 17 polegadas, controlo automático de climatização de zona dupla, volante em pele com ajuste de altura e profundidade, vidros eléctricos e outro equipamento que não é normalmente encontrado nos acabamentos mais básicos de outros fabricantes.
Para além de tudo isto, este revestimento acrescenta o sistema de infoentretenimento R-Link 2, que tem um enorme ecrã de 8.7 polegadas e tomadas USB. Em termos de segurança, também é bem servido, já que esta versão de nível básico tem controlo de velocidade de cruzeiro e limitador de velocidade, ABS, ESC com assistência de arranque em subida e um kit de reparação de pneus. É um revestimento muito bem equipado que certamente não parece ser a versão de nível de entrada. Parabéns à Renault por isto.
Zen
Por muito rica que seja a Vida, o segundo passo melhora a estética interior e a tecnologia de condução. Os estofos em pele castanha, os sistemas Dot Effect e Renault Multi-Sense que personalizam a consola e a experiência de condução. Também estão incluídas jantes de liga leve de 18 polegadas e iluminação bem-vinda.
As ajudas tecnológicas diferem do primeiro nível de acabamento, acrescentando os seguintes elementos: aviso de ângulo morto, alerta de distância de segurança e travagem de emergência automática. Também vale a pena mencionar o banco ajustável electricamente com memória e função de massagem para o condutor e apoio lombar para o passageiro da frente, e a adição de espelhos retrovisores eléctricos e ajustáveis.
Initiale Paris
Este é o nível de acabamento para os sibaritas e faz jus ao seu nome. Vem com rodas de 19 polegadas, estofos em pele Nappa em castanho escuro ou cinzento claro, câmara de visão traseira, amortecedores pilotados, apoios de cabeça dianteiros e traseiros relaxantes, bancos dianteiros eléctricos, aquecidos e até massageadores, bem como um espectacular sistema de som de 12 altifalantes da prestigiada marca Bose.
A qualidade deste modelo também pode ser vista no seu controlo climático de três zonas, que pode até ser operado com o seu controlo independente para a segunda fila de assentos. Tem vidros fumados, um sensor de toxicidade e um filtro combinado.
Este modelo tem cinco estrelas no teste Euro Ncap. Como é um modelo familiar, é particularmente agradável ver a classificação que obtém para a protecção de passageiros infantis, chegando a 89 em 100
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Revisão do Renault Espace
Comentários idoneo
Se procuras um MPV moderno e também gostas de SUV, talvez o Renault Espace seja o modelo que procuras, porque como a própria Renault diz, está situado entre dois segmentos, o SUV e o MPV, neste sentido tem qualidades de ambos.
A melhoria em relação à geração anterior é enorme, uma vez que é melhor em todas as áreas. Um design muito atractivo que tem acabamentos e materiais mais típicos dos carros do segmento premium. Conforto e uma boa resposta dinâmica também fazem parte do modelo da marca de diamantes, onde o condutor e os passageiros foram dotados de tecnologia de ponta.
É verdade que não existe perfeição e que mesmo neste modelo algumas coisas poderiam ser melhoradas, como a altura para os passageiros ou a segunda fila de bancos, que não é a mais confortável para viagens longas. Em qualquer caso, o Espace é um bom MPV que é esteticamente bonito e para nós é uma das opções mais recomendáveis actualmente disponíveis no segmento.
Autor:
Santiago Acosta
Santiago Acosta
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